Bonjour,
Consigne donnée (voir PJ) : 4h avant.
A
Barcelone, le 1er contrôle billet (L et h doivent correspondre à celles indiquées sur le billet) se fait à l'entrée de la zone d'attente. En général ils sont 2 pour l'ensemble des véhicules et parfois mesurent.
Un 2ème contrôle douane / police.
Puis vous allez chercher les billets. En général 2-3 guichets pour l'ensemble des passagers. Parfois le temps d'attente peut devenir très long car certains vont contester les suppléments réclamés etc...
Etre en moto ne change pas grand chose, elles sont dans la file comme les autres.
Un 3ème contrôle à l'entrée du ferry (billet + contenu du véhicule), un peu plus rapide pour les motos qui auront leur propre zone de stationnement.
Il y a 2 techniques : arriver très tôt pour limiter les temps d'attente aux contrôles et guichet et poireauter tranquille sur les quai (il y a un café sur la zone) ou tard (moins de 3 h avant) et les lieux des temps d'attente sont inversés.
En mai, j'ai pris ce même ferry et suis arrivé au quai à 7h-7h15. Cela a été sans pb.
Prendre en compter que la circulation dans
Barcelone sature tôt y compris sur "la Ronda litoral".
A
Tanger au retour, GNV demande de se présenter 4h avant et l'autorité portuaire les a prévenu qu'il pourrait imposer la fermeture de guichets à H-4 sous prétexte que les 2 compagnies qui desservent
Barcelone (GNV et Grimaldi) ont trop souvent beaucoup de retard au départ ce qui se répercute sur les autres.
Il y a un 1er contrôle billet (L et h), puis guichets (2-3) pour prendre les billets, puis police, puis douane pour valider la sortie de l'engin, puis chien anti-drogue aléatoire, Les voitures ont droit en prime à un passage aux rayons X pour la recherche de clandestins. Les motos sont dans la même galère jusqu'au passage de la douane.
En plus de
Tanger Med, partent tous les ferries pour la traversée du détroit, ce qui peut faire du monde.
On trouve sur le quai d'attente, restau et boutiques hors taxe.
Bon voyage