EuroVelo 6 (EV6): tronçon Saint-Nazaire - Nantes?

Bonsoir,Une néophyte qui va faire tant de kilomètres, j'admire.Moi, pour mon 1er voyage à vélo, ce que je crains, c plutôt de ne pas tenir physiquement. Faire 30 à 50 km de vélo sur une après-midi pas de souci mais répéter cela tous les jours, ça doit être autre chose.En tout cas, bon voyage sur la piste du P'titt train du Nord

Amusant En Septembre j'ai fait 1570 km sur la route verte du Québec de Montréal à Gaspé :
picasaweb.google.com/GillesROULAND
et je viens juste de faire la Loire à vélo mais dans le sens inverse de Gien à l'estuaire (après avoir parcouru le canal d'Orléans jusquà Montargis et être redescendu sur la Loire par le canal de Briare).
Si vous avez le temps, il serait dommage de ne pas partir de la côte.
Moi j'ai fait la rive nord ce qui m'a fait traverser le port autonome et la raffinerie de St Nazaire sur des km. Mais c'est aussi ça la Loire.
Si vous partez de Pornic, je crois qu'il vous sera plus simple de suivre l'itinéraire vélo et de prendre le bac à Couëron.
Ma première impression sur la partie de l'itinéraire vélo que j'ai parcouru c'est qu'il ne longe pas assez souvent la Loire qu'il est discontinu est souvent mal indiqué qu'il rallonge les distances entre les villes. en résumé qu'une véloroute cela ne vaut pas une voie verte.
Mais que le site vaut largement le déplacement. Au dernier fleuve sauvage d'Europe se mêle le grandiose des chateaux alliant beauté des paysages et génie de l'homme.
Dans tous les cas votre voyage sera beau.
Je recommande de faire étape à Blois :
www.creps-crjs-centre.fr/...s.html?s=6&r=111
30 euros diner chambre et PDJ.

Ah j'oubliais !
Un bac c'est un traversier.Bon voyage

Bonjour tous le monde, merci pour vos messages... c'est très gentil!!!Je sais que ce n'est pas vraiment le but de ce forum, mais je vais quand même raconter ici le récit de ma première sortie officielle avec le nouveau vélo, Après tout, vous m'avez tous donné tellement de bon conseils, vous devez savoir ce que j'en fais!!!On annonce des orages, mais tant pis, je suis capable d'affronter quelques gouttes d'eau. Et puis je dois savoir ce que c'est de pédaler sous la pluie! Et bien croyez-moi, je le sais maintenant. Après 15km (à 25-26km/h, je suis fière de moi) BANG! pluie diluvienne, vent et tout le bataclan!! Mais bon je dois persévérer et je continue malgré le mauvais temps. À 30km je fais la pause du midi. Je suis tellement mouillée et sale, que c'est honteux. Mais je fonce, pas question de téléphoner à la maison : "Viens me chercher mon chéri SVP"!!! Et puis c'est la cata, 5km plus loin c'est la crevaison. Fini la belle journée vélo!!! Je me reprends jeudi.En conclusion, la néophyte, à un peu plus d'expérience ce soir que ce matin... Bonne journée à vous tous!

Bonsoir Elisabeth,Pas de chance pour une première sortie (pluie + crevaison...pas cool)...espèrons que pour tes vacances en bord de Loire ce sera mieux.
25km/h...tu as un sacré bon rythme.Bon courage pour la suiteAventurevélo

Bonjour, Elisabeth... et les autres...Qu'ajouter de plus?Nous sommes rentrés, il y a 2 semaines, de "la Loire à Vélo" (Nevers-Nantes)
Beau voyage cyclo, le premier pour la néophyte que je suis (entre 40 et 60km par jour, selon les hébergements avec local vélo.)
Pas trop de vent de face. Descendre la Loire nous semblait plus "naturel".
Un temps couvert, de la pluie, un gros orage évité. C'est plus beau sous le soleil...Un problème : les places pour vélo dans les TER sont limitées.
Le dimanche, moins de TER, donc obligation de prolonger sur Nantes en attendant un train acceptant le vélo. (ma voiture et porte-vélo étaient restés à Nevers...)Autre problème qui nous a fait manquer plusieurs sections en bord de Loire : un balisage insuffisant..., surtout en sortie de grande ville (Nevers, Saumur, Tours...). On ne peut emmener avec soi le plan de chaque ville traversée! S'inspirer des méthodes FFRP serait utile... (présignalisation, signalisation, rappel après carrefour...)J'ai voyagé en VTC (avec pneus dits "increvables").
A plusieurs reprises, je me suis demandé si un VTT n'aurait pas été plus adapté : sable mouillé et glissant, herbe, boue, piste bien caillouteuse ou de terre et beaucoup de flaques à traverser. Je me suis alors surtout concentrée sur : trouver la moins mauvaise trajectoire, ou ai posé pied à terre et randonné, poussant le vélo.
Pas le coeur alors pour regarder le paysage... car à qui faire appel si problème technique ou casse?
Le manque de réparateurs-vélo à proximité m'a gênée. Certains, cependant notés sur le guide de 2010 ou sur le site... ont fermé ou pris leur retraite (Blois...)!
Très chouette le réparateur de Daguenière (adresse recommandée!)Nous souhaitions passer par les "Ardoisières" de Trélazé! Arrivés devant un bac à chaîne pour traverser la rivière, demi-tour... et changement d'itinéraire (d'autant plus que journée pluvieuse...). Comment faire pour maintenir le bac, y charger les vélos, traverser surtout que je ne voyais ni chaîne de l'autre côté, ni personne aux alentours? Une aventure!L'expérience, je ne la regrette pas... et suis prête à repartir, en prenant encore davantage de temps pour... visiter...

Balisage insuffisant, mais avec les cartes de la Loire à vélo, cela ne suffisait pas ?
Pour la part, j'ai acheté un guide allemand, qui a l'air très bien fait avec cartes détaillées des villes.Moi aussi j'aurai un VTC, j'espère que cela ne sera pas trop galère, car sable g déjà testé c'est casse-g....
Ces portions de sable-herbe-boue était-elles fréquentes et longues ou alors étaient-ce uniquement quelques passages ponctuels ?
En tout cas merci pour ce témoignage...j'ai hâte d'y être. Pour le moment, j'essaie de m'entraîner un peu. Je rentre de temps en temps du boulot en vélo (25 km), mais g un peu peur de ne pas tenir le coup 15 jours d'affilé.

Bonsoir/jour Elisabeth,J'ai traversé la France en suivant l'EV6 entre St-Brevin et Bâle mais, à la différence de beaucoup qui partent de St-Nazaire, je suis parti de Pornic (il y a un train TER le matin de Nantes, le voyage dure un peu plus d'une heure, attention il n'y a pas beaucoup de places pour les vélos). C'est un peu plus "sauvage" que depuis St-Nazaire, un peu plus long aussi (la portion Pornic-St Brevin fait env. 20 km si on ne se perd pas; j'en ai fait 35 ), pas très bien balisé (ceci explique cela) surtout au départ de Pornic, qui en plus ne possède pas beaucoup de commerces (bien faire les courses avant car c'est la même chose à St-Brevin). Celui ou celle qui aime les paysages de bocage se régalera, mais ce n'est pas non plus grandiose (Pornic-St Brevin). J'ai écrit un récit de ma traversée:www.alice-dsl.net/...ginoux/ev6france.htmBon courage pour ta préparation et profite au maximum,
Nicolas.

Je viens d'acheter les cartes de l'eurovelo6 aux vieux campeurs
c'est too cool
A+

BonjourNous sommes un couple de Drummondville Québec. Nous avons fait le trajet de la Loire en 2008 de St-Nazaire jusqu'à la mer noir en prenant des détours. Si tu veux plus de détails nous sommes disponibles pour toi. Dans l'ensemble des réponses à tes questions sont bonnes.Bon voyageVoir notre site au bas de la page.Josée et Robert

Bonjour,mon épouse et moi même allons faire le tronçon Nantes Mulhouse cet été... nous partons ce samedi 07 août 2010.
Pour notre part, nous commençons à Nantes, car nous venons du Nord et le train nous arrête à Nantes !Voilà.Bonne chance.Dominique et Mathieu

Voila j'y vais de ma petite pierre à l'édificeNous avons donc parcourus fanette an I cette fameuse loire a velo
depuis st brevin (camping, plutôt fourmilière ou il est impossible de dormir avant 2 h du mat')
longeant la mer, nous voici au pt d est nazaire apres 4 km a 6 h du mat"
et surprise beau balisage "loire a velo", suffit de suivre me dis je
j'ai vu la bande cyclable du pont !!! franchement je n'ai pas essayé mais je pense avoir peur la dessus, z'aurais pu faire mieux tout de même
mais soit je suis bourré soit je devrais allé moins vite mais rapidement je loupe les balises et suis un peu perdu
c'est au soleil finalement et en retrouvant la plupart du temps le balisage que j'atteindrai chalon sur saone 5 jours plus tard
un peu vite certes
j'enrage car non seulement j'ai du mal à retrouver dans ma tête les images, mais j'ai perdu une carte mémoire de photos
si qlq la trouve ? (petite carte de couleur bleue)ceci dit : beau parcours dans l'ensemble sauf que les cyclistes a vélo ont étés oubliés dans l'affaire
mieux vaut utiliser un vtt ou vtc ou vélo avec des pneus assez costauds
ma fanette (pneus de 1,5 pouces) n'a eu aucun souci
de long kilomètres le long dl a loire, au lever et coucher de soleil magnifiques
vus de ns saccochards (60 par jour en moyenne) et... 2 cyclistes et 0 rollers, ce qui donne une idée de la surface
les visites ont étés faites de loin,
la partie que j'ai le mieux aimé, : depuis nevers malgré un balisage absent 30 km avant ou j'ai suivi sans conviction la digue et le canal sans aucune indication
en fait un topo est indispensable, comme le font les allemands
heureusement j'avais les cartes de chez Michelin et de bons gépépé-S rencontrés ce qui favorise quand même les contactsa refaire surement ne serait ce que pour les photos
pas mal de campings sauf dans la 1ere partie
beau camping a Montjean a 10 m de la voie verte notamment et pour 5,5 euros : bravocbandiera.free.fr/...010//index.php?N1=11
cbandiera.free.fr/...010//index.php?N1=15le topo de l'ami m'a sauvé la mise pls fois
veloroute6.free.fr/
merci beaucoup a lui, pour son boulot
car le balisage est par endroits folko et incompréhensible a moins que je deviennent fou..claude

bonjour, merci beaucoup pour ces infos qui me seront très utiles car je pars début semaine prochaine de St Brévin;
tous tes conseils seront les bienvenues;je pars de St Brévin jusqu'à Montbrison où je me repose deux jours puis je repars vers la mer noire;
si quelqu'un fait le parcours à cette époque, je suis preneur pour faire un bout de chemin ensemble;
bonne journée à tous;

Bonne balade
et fais gaffe a la pluie dans les pays de l'estun camping sympa a :
fourchambault a deux pas du pont sur la loirewww.camping-de-la-loire.fr/accueil.htmclaude

Bonjour,
Pour ma part je viens de rentrer de ce joli parcourt.
Je suis parti de Pornic.
Je vous donne mes premières impressions en vrac
Avant de partir j'ai fait un petit tour en Normandie
Tout d'abord mon vélo à faillit être considéré comme colis suspect à Paris. Je suis parti en train un lundi matin à la gare de Saint Lazare. Je gare le vélo pour aller chercher un billet et au retour je trouve des soldats en train de l'ausculté. Je vous laisse imaginer mon état.
Une fois en province les gens de la sncf m'ont aider à traverser les voies sans soucie. La gare de Nantes est la mieux aménager pour les vélos.Coté matérielle je suis d'accord avec vous, des pneus marathons en 700*25 me semble être le minimum. J'ai trouvé le parcourt asser bien indiquer dans son ensemble.
Les campings sont super, moi j'ai juste besoin d'un point d'eau. et dormir a coté du fleuve c'est le top
C'est à partir de Nantes que l'on voit le plus de cyclistes. J'ai été surpris part des groupes de cyclistes étrangers.
c'est super de voire tous ces cyclistes je me suis presque crus en Hollande
Côté visité j'ai craqué pour le petit village troglotites juste âprès Saumur et bien sûr le pont canal de Briare.
j'ai aussi visité quelques châteaux et déguster quelques vins, j'ai une passion pour le vin rouge à petit dose (bien sûr).
J'aimerai bien que nos amis vignerons nos propose qu'une bouteille. Pas une caisses
Aprés Orlèans on voit moin de monde. j'avais un peur qu'il arrête le balisage. Non, il est toujours là mémé en constructions bravo
je me suis arreter à Nevers.
En conclusion un parcourt à Conseiller à tous le monde sans hesitations
A+

Bonsoir,Je suis bien d'accord, la gare de Nantes c'est super bien aménagé pour les vélos. Pas besoin de porter, des rampes d'accès pour tous les quais (celle de Strasbourg devrait prendre exemple : il y a bien des ascenseurs mais qui sont tout justes trop petits pour que le vélo et son chargement y entrent sans devoir le mettre à la verticale.)J'ai moi aussi beaucoup apprécié le parcours, c'était pour moi une première le voyage en vélo, et j'ai aimé ça même si parfois j'ai quand même ressenti mes limites physiques, pourtant nous n'avions pas fait un kilométrage quotidien excessif. Faudra que je m'entraine un peu plus !

Bonjour à tous,je vois qu'enfin quelques amateurs du deux-roues commencent leur itinéraire à Saint-Nazaire même. Et j'en suis ravie.Je me présente: je suis journaliste au quotidien régional Ouest France, à Saint-Nazaire. Cet été, nous publierons des articles concernant bien sûr Saint-Nazaire et ce qui tourne autour du voyage (vacances obligent). Le parcours de l'eurovelo6 est particulièrement intrigant. Je cherche donc des témoignages de personnes qui auraient parcouru, entièrement ou partiellement cette route et seraient arrivées ou parties à/de Saint-Nazaire.Je vois que certains d'entre vous en font partie. N'hésitez pas à me contacter premièrement par ce forum puis plus personnelement par la suite, si vous désirez partager ce souvenir auprès de nos elcteurs.Un grand merci par avance.Justine

Bonjour Elisabeth,pour notre part, nous sommes partis de Saint Nazaire et avons relié Mulhouse en douze jours.
Nous avons pas mal de très bons souvenirs, et d'autres moins bons ! et beaucoup de photos.
Vous pouvez déjà visiter notre site www.levelopourtous.frA bientôt peut être.CordialementDominique et Mathieu
domatni@orange.fr
06 61 13 14 08

Bonjour,Quant à nous, nous avons évité St Nazaire à cause du pont à traverser. Nous l'avons trouvé impressionnant et pas du tout sécurisant en vélo. De ce fat, nous avons préféré poursuivre jusque Pornic et de là prendre le TER jusque Nantes, pour ensuite prendre le TGV, qui nous a amenés jusque Strasbourg.