France-Sénégal en véhicule de plus de 5 ans puis sortie et vente du véhicule en Mauritanie

Bonjour,Je suis en train de réfléchir à la possibilité de revenir de France (j'habite au Sénégal, mais voudrais bien passer l'hivernage en France...) au Sénégal en camionnette, pour y rapporter mes dernières affaires personnelles (je pourrais avoir un certificat de déménagement).Puisque je ne pourrai pas revendre le véhicule au Sénégal, quelqu'un peut-il me dire si il est possible avec le carnet ATA ou un autre papelard, de venir de la France jusqu'à Saint-Louis (où j'habite), déposer mes affaires, puis remonter en Mauritanie ou Mali revendre le véhicule?Ou bien est ce que le carnet ATA permettant l'entrée au Sénégal impose-t-il de remonter le véhicule jusqu'en France (d'où le carnet ATA aura été pris) ?Quoiqu'il en soit, quelqu'un a-t-il des astuces pour pouvoir descendre en camion de plus de 5 ans jusqu'au sénégal sans être obligée de remonter jusqu'en France (ou alors l'année suivante seulement!)Merci mille fois (papy, senegaulois et autres connaisseurs, welcome!)Milbaraka

SALUT c'est PAPY !!Tu as toujours la possibilité de passer par le Mali pour entrer au Sénégal !! délivrance d'un passe-avant pour 2.500 frcfa d'une semaine, et a renouveller jusqu'a un mois !! en suite tu ressort (avec un visa Mauritanien) pour entrer en Mauritanie pour vendre ton véhicule !! attention : les passages frontieres de Mauritanie : le véhicules est inscrit sur le passeport !! (c'est un des rares pays qui fait encore ça), il faut donc faire décharger ton passeport par l'acheteur du véhicule !! ou tu le vend au Mali : c'est bien moins, casse pied ??
PAPY

Salut papy!Merci mille fois de m'apprendre que ça n'est pas impossible!
Ce que je crois savoir, par contre, c'est que la route Mali-Sénégal est non seulement plus longue, mais surtout moins sûre que Mauritanie-Sénégal (puisqu'elle n'est pas goudronnée).
Je me trompe?
D'ailleurs, sais-tu (ou quelqu'un d'autre qui me lit) où je peux trouver sur internet une carte de la région (Mali-mauritanie-maroc-sénégal) pour me repérer, connaîtres les kilométrages, etc ?Merci encore!
A + !Milbaraka

SALUT !!En France pas de probléme pour trouver toutes ces cartes !! mais à St Louis ??
Voir à l'Hotel au bout du pont Féderherbe (côté île) 2 éme rue à droite il y a aussi un restau tenue par un Français ?? voir au p'ti supermarché (Libanais) ?? M'enfin quoi !! il te faut faire la chasse aux touristes Français qui ont cette carte avec eux (touristes en auto) reste la photocopieuse !!!!!PAPY (qui a toutes ces cartes !! mais qui se les garde)

j'ai pas de cartes à te conseiller, milbaraka, mais un super site qui pourra ta guider :
www.bourlingueurs.com/cordialement
dexxa

salut papy,En fait, je demandais si quelqu'un connaissait des adresses sur internet pour les cartes (les cartes papier, je dois pouvoir en trouver à Dakar, ou simplement à Paris à l'IGN), ça me ferait gagner du temps.
J'ai cherché sur google, mais c'est pas simple: on a que des bouts de cartes, et pas toujours avec les noms des villes... pratique...Mais peut-être toi, tu es en mesure de me donner le nom des villes où il faut se rendre pour faire le plus court possible entre Paris et Saint-louis, via le Mali?Je suis totalement inexpérimentée en la matière. Est ce que c'est dangereux comme traversée? (si je pouvais faire directement Maroc-Mauritanie-Sénégal, ça me ferait pas peur, mais là, je crois que ça rajoute bcp de kms et dans des conditions assez roots... Or, je n'aurai certainement pas un 4x4, et serai accompagnée d'un petit gosse...)Cela dit, si je me décide, je passerai, très à l'avance, des annonces pour trouver des co-pilotes adultes.En attendant, est-ce-que tu peux, sans y passer deux heures, me détailler l'itinéraire à prendre? Au moins les noms des "grandes" villes, pour que je retrouve les kilométrages, et éventuellement l'état des tronçons routiers?Merci d'avance,
Milbaraka.

SALUT !!J'ai eu bien du mal a retrouver ce post !!
Pour Mauritanie >> Mali >> Sénégal >> il y a De la piste a faire et pas toujours en bon état !!!!!
Si tu es encore partante (pour t'éviter un de ces foutu carnet??) voici les villes par où je suis passé :MAURITANIE :Nouakchott / Aleg / Kiffa / Ayoun el Atrous !!!!! c'est du goudron jusqu'à Nioro du Sahel (Mali)
MALI : Nioro du Sahel, jusqu'a Sandaré c'est de la piste (107kms) et ensuite goudron pour Kayes/Kidira (Frontiere pour entrer au Sénégal)
SENEGAL : deux routes >> vers Tambacounda, ou par en haut pour St Louis, par Richard Toll
Voilà !! voilà !! et la tu auras un passe avant pour 8 jours renouvelable d'un mois aupres des douanes !! pour la modique somme de 2.500fr cfa !!!!!!!
MAIS c'est encore le probléme : que tu ne peu pas y rester plus d'un mois !!
PS : si tu as pris à la frontiere de Mauritanie une double entrées sur ton visa et que celui ci est encore bon pour en ressortir (sans étre obligé de reprendre un visa Mauritanien) passe par le barrage de Diama, c'est goudronné jusqu' à la frontiere, et de l'autre côté c'est 94 kms de piste (le long du fleuve Sénégal) pour rejoindre le goudron à ROSSO, et sans passer par le poste frontiere de ROSSO qui a la trés mauvaise réputation de la coruption de tous les fonctionnaires de ce passage frontiere, des 2 côtés, mais avec le pire pour les Mauritaniens (tous des bandits en uniformes)!!!!!PAPY (excuse pour ce retard de réponse)

es tu sur ue pour les camons et camiotte c est 5 ans n est ce pas 10 ans?
si tu a confirmation cele m interesse

Salut Danmal,
(Au passage, merci mille fois à Papy -et à Dexxa aussi, même si je n'ai rien trouvé de très précis sur le site que tu m'indiquais...- pour leurs réponses!)Oui, un monsieur dont j'ai fait récemment la connaissance m'a dit que pour les utilitaires la limite d'âge était 8 ans, et non pas 5.On ne trouve hélas rien d'intéressant sur le site des douanes sénégalaises, super mal fait:
www.douanes.snMais par contre, j'ai trouvé ce site d'un particulier, qui donne des infos utiles sur le voyage France-sénégal (et notamment les limites d'âge des véhicules selon leur type) :www.senegallocation.com/pages/voyage.htmMais ça n'a rien d'officiel...Je cherche et je te tiendrai au courant. Merci d'en faire autant!
Salut!
Milbaraka

Le carnet A T A ou le carnet de douane te permettent l'un et l'autre d'entrer, mais en principe tu dois ramener ta voiture mais ils sont valables un an, ce qui te permet donc de repousser a l'an d'après ta date de retour.
Le carnet A T A est le plus simple et le plus économique mais ne peut être renouvelé qu'en France.Le carnet de douane peut être renouvelé à l'ambassade. On te demandera par contre le dépot d'une caution (2300€ si ta voiture n'est plus cotée)
Voir site membres.lycos.fr/janinejirou

Bonjour,Je compte faire le trajet France-Espagne-Maroc-Mauritanie-Mali-Senegal avec un vehicule tractant une remorque avec un bateau. Le tout avec un carnet ATA.
Est ce que cela est possible du point de vue administratif ?merciPatrick

Tu peux emmener ce que tu veux si tu l'incris sur ton carnet A T A et en principe tu le ramènes.
Si tu comptes laisser le bateau tu n'as sans doute pas intérêt à l'insrire. Je ne sais rien concernant les bateaux, mais j'ai vu des gens amener sans problèmes un canoë kayak il y trois ou quatre ans

Salut !!Nous descendons en camion en septembre prochain de Paris à Bamako, où nous allons nous installer et rester...
Le coût à l'année du carnet de circulation international et la caution (que nous ne pourrions pas récupérer avant X années) ça fait un peu cher...
Nous avons pensé à passer par Néma, pour contourner les douanes sénégalaises, mais il semblerait que les 100 derniers kilomètres de piste jusqu'à Kayes soient impraticables en camion à cette époque de l'année.
Alors on sait plus trop par quel bout prendre le problème............Toutes les suggestions sont les très-bienvenues!!!Merci d'avance !

SALUT !!
En Septembre tu aproche de la fin de la saison des pluies !! et les travaux pour le goudron avance doucement mais sûrement !! Je crois bien que tu peu passer par la Mauritanie/Mali !! avec un ou deux jours d'arret ?? ou rien comme barriere de pluie !! ce ne sont que des prévisions météo générales !! tout peu changer, avec ce réchauffement de la planette ?? Moi à ta place je ne m'enconbre pas d'un carnet pour passer par le Sénégal pour aller au Mali !! car tu te retrouve au même endroit pour traverser de Nioro à Didjeni ??
De la Mauritanie je passe par Ayoun el Atrou pour rejoindre Nioro !! je l'ai fait par Néma en 2004 et j'ai trouvé que la piste etait encore pire !! mais les travaux avance aussi de ce côté !!
C'est vous qui voyez !!PAPY