petite rectification mineure : il y a trés longtemps que la restauration à la place n'existe plus à la Sncf (excepté sur les services eurostar -thalys - lyria en 1ère classe) (elle n'a même jamais existé sur les théoz qui acheminent actuellement un minibar ambulant, comme le theoz éco) ; minibar qui permet, à défaut d'une expérience gastronomique inoubliable, de subvenir aux besoins vitaux de notre organisme !!
le theoz éco est effectivement surprenant : si les couchettes de 2de classes sont rabattables et permettent de voyager assis sur des banquettes, les couchettes de 1ère classe sont fixes et imposent de voyager couché durant tout le trajet qui se déroule de jour !
par contre les sièges inclinables sont réputés confortables et paraissent bien adaptés à ce type de trajet.
Ce train met 7 h pour relier
Paris à
Toulouse : cette durée plus longue par rapport
au Tgv tracés par
Bordeaux (5h30) ou aux theoz 'normaux' tracés par Limoge (6h00 - 6h30) est compensé par un prix assez attractif ;
dans l'esprit de la Sncf, l'utilisation de jour de cette rame qui ne roule habituellement que la nuit permet de rentabiliser cette rame ! pourquoi pas....!
