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PARIS-
LONDRES... À VÉLO !
Aujourd'hui, réfléchir à l'automobile c'est en partie réfléchir aux différents moyens de se passer de l'automobile. Paradoxe productif puisque les bonnes idées se développent. Qui aurait cru par exemple, il n'y a même pas dix ans, que tout serait fait pour que les gens puissent relier Paris
à Londres à vélo ?
Oui, relier
Paris à
Londres à vélo sera bientôt possible ! Le tout grâce à « L'Avenue verte
Paris-
Londres » (ou « Green Way » en anglais), projet qui comprend notamment 350 km de pistes cyclables reliant les deux capitales.
Ces initiatives visent à promouvoir le tourisme vert par des modes de déplacements doux, une façon « propre » d'explorer les collines du pays de
Bray et le littoral de la
côte d'Albâtre en
Seine-Maritime, de dévoiler des villages plein de charme, admirer des bâtiments ou des monuments historiques tels que les châteaux de conte de fée de Bodiam dans les comtés du Sussex ou encore pédaler le long des falaises des Northdowns dans le Kent... Autant de boucles de découvertes balisées permettant de découvrir l'arrière-pays des régions traversées.
Du nord de la
France au sud de l'
Angleterre, cette avenue verte
Paris-
Londres est une véritable solution de rechange pour l'automobile. Elle met en valeur la promotion d'un style de vie, la recherche d'une tranquillité rurale et la possibilité d'échanges culturels entre les deux pays.
Cette piste cyclable géante reliera donc les deux capitales selon un l'itinéraire déjà prévu :
• En
Angleterre, elle part de
Londres, traverse les comtés de l'East Sussex et du Kent avec les villes de Redhill, Crawley, Heathfield et Newhaven soit un tracé de 150 km.
• Ensuite la traversée de la
Manche se fait en ferry entre
Dieppe et Newhaven grâce aux Transmanche Ferries.
• En
France, elle repart de
Dieppe. L'Avenue verte continue en traversant Neufchâtel-en-
Bray, Forges-les-Eaux et Gournay-en-
Bray. Ensuite elle se sépare en deux branches : la première passe à
Gisors et à Gasny et
Cergy-Pontoise pendant que la seconde traverse
Beauvais. Les deux parcours rejoignent
Paris par un tracé de 217 km. Les cyclistes, les rollers, les piétons, les personnes à mobilité réduite, et à certains endroits les cavaliers, tous peuvent emprunter cet itinéraire dont une grande partie est en site propre.
La Green Way sera achevée et ouverte en totalité début 2012, histoire de se rendre aux Jeux olympiques de
Londres... à vélo.
F.G. 
