Grève des contrôleurs aériens en France du 23 au 27 février

Le titre est explicite...Pour easyJet, la liste des vols annulés préventivement est sur www.easyjet.com/...reavis_de_greve.html (liste susceptible d'être mise à jour).
Si vous avez les listes d'autres compagnies, n'hésitez pas.EDIT : Chère équipe de modération, pourrais-tu arrêter de modifier mes posts sans arrêt, sans me le demander, et surtout sans même l'indiquer ? Merci.

Est-ce normal que personne n'ait réagi à ce post ?Pas mal de posts sur la grève des pilotes de LH, mais les contrôleurs aériens qui font grève 4 jours en vacances scolaires et tout le monde s'en fout ?Même sur les sites des compagnies, quasi pas d'info.

Bonjour,en France cela est devenu un "non information", tellement nous sommes habitués.

Frédéric Lefebvre, sors de ce corps.

.......ben moi j'ai un vol sur les US vendredi, je panique pas.................la radio disait ce matin que les vols intérieurs serait les plus touchés (pour laisser la place aux long courriers ?)................remember ce qu'avait fait Reagan avec les contrôleurs aux Etats Unis, suite à de nombreuses gréves : il les avait tous virés, et remplacés dans un premier temps par les militaires........

pour répondre à ta question :
www.lefigaro.fr/...turbations-mardi.phpPour mardi :
25% d'annulation à CDG
50% d'annulation à ORY

ADP vient de mettre son site à jour avec un petit bandeau demandant de contacter sa compagnie aérienne... rien sur af.fr mais sur af.biz les conditions de traitement des incidents sont données pour cette grêve !

Mon expérience toute fraîche de ce matin avec Air France pour un vol demain Bordeaux - Orly - Réunion.Hier SMS d'AF comme quoi mon Bordeaux - Orly est annulé. Pas d'explications sinon renvoi vers le site AF où bien sûr il n'y a aucune info.
Dès ce matin appels multiples à AF où toutes les lignes sont occupées en permanence.
Direction l'agence AF de Bordeaux. Moyenne d'âge 60 ans ou 18 ans selon les postes. Visiblement ils sont dépassés par les événements (et écoeurés par la politique d'AF). Aucune possibilité de reclassement sur les quelques vols du jour, remboursement ou prise en charge d'un préacheminement SNCF.
Après discussion serrée, ils m'indiquent quand même que le bureau AF de l'aéroport de Bordeaux peut me délivrer une "prise en charge AF pour un préacheminement SNCF" (au passage ils m'indiquent aussi que leur hiérarchie leur demande de ne pas en parler à la clientèle).Bureau AF de l'aéroport.
J'explique à l'hôtesse qui part chercher le formulaire... et revient penaude en me disant que sa hiérarchie (qu'elle a appelé entre temps) refuse la prise en charge.
Sympa, elle appelle le niveau au dessus. Même refus et conclusion (que j'entends nettement) du type à l'autre bout du fil : "on y est pour rien, qu'ils arrêtent de nous emmerder, ils ont qu'à se débrouiller".
Grosse gêne de l'hôtesse qui a vu que j'avais visiblement entendu et qui refuse de me le passer...
Conclusion je suis parti acheter des billets de train pour Paris à mes frais.Alors ok AF n'est pas responsable de la grève et légalement n'est tenu à rien.
Mais d'un autre côté on peut penser qu'ils (pas les agents de comptoir mais la direction) prennent aussi les gens pour des cons et traitent leur public - qui à leurs yeux est juste là pour amener son fric et fermer sa gueule - avec un certain mépris. Mais tout ça n'est pas vraiment nouveau....Seule chose, c'est que vu le malaise ambiant qu'il semble régner chez AF et le ras le bol de nombre de passagers, pas sûr que cela tienne encore longtemps. Et le pire c'est qu'après ils viendront pleurer pour qu'on leur renfloue les caisses...

EDIT : Chère équipe de modération, pourrais-tu arrêter de modifier mes posts sans arrêt, sans me le demander, et surtout sans même l'indiquer ? Merci.Conditions d’utilisation du Site VoyageForum.comVos responsabilités, certifications, accords et consentements:
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Super... je parts demain pour Seoul (via Dubaï)... Il semblerait les vols courts et moyens courriers sont affectés en priorité mais quand même ! J'avais juste besoin de ça pour mon premier vol.

C'est vrai ! Mais croire qu'AF peut se payer le luxe d'un pré-acheminement des tous les PAX en correspondance long-courrier est bien naïf. AF souffre terriblement de la crise, comme toutes les majors, les deux grèves ATC lui coûtent très cher et il est parfaitement impossible de gommer leurs effets auprès de tous les clients. C'est impossible ! Tout juste AF pourra-t-elle limiter la casse auprès de certains d'entre eux, mais aucun miracle n'est à attendre. Sur un plan mathématique, cela est un fantasme, toutes les capacités encore vendables de la SCNF n'y suffiraient pas, pas plus que la tréso de la boîte.

Je suis d'accord sur ces aspects financiers. Ce que je souhaite, c'est que dans ces situations compliquées, on n'en rajoute pas, par exemple, annuler la réservation sur le vol en correspondance, parce que le passager aura acheté à ses frais le pré-acheminement, et n'aura donc pas utilisé les coupons de vol dans l'ordre. Tout n'est pas que financier, mais le passager aura besoin d'écoute et de compréhension, même si lui-même n'en fait pas toujours preuve... Et il faudra adapter certains processus, comme c'est déjà le cas pour les clauses de remboursement des billets ou de modification des vols.

Ouais mais s'entendre dire "on y est pour rien, qu'ils arrêtent de nous emmerder, ils ont qu'à se débrouiller" c'est quand même significatif d'un certain état d'esprit ! Après, comme je l'ai écrit, je sais qu'AF n'a pas d'obligations légales; on est ok là-dessus.Encore une fois je ne parle pas des agents de comptoir (ni des pilotes...) mais de la direction. Et ce que je retiens de tout ça c'est surtout le malaise très net du personnel AF qui est quand même significatif aussi de quelque chose dans une boite qui ne tourne pas très rond.Pour ce qui est de Ryanair je ne prends pas vu que je ne cautionne pas la politique de MOL. Et pour Easy je limite.
Quant au renflouement des caisses on y a eu droit avec les banques pour le résultat d'ailleurs que l'on sait, alors pourquoi pas AF un jour si besoin (d'ailleurs, même si le contexte était différent, cela a déjà été le cas il me semble il y a une vingtaine d'années).

Je devais aller demain de Pau (PUF) à Paris. Ils annoncent 50% d'annulations sur ORY, 25% sur CDG.Or, que ce soit de PUF ou de BIQ (Biarritz), tous les vols sont annulés.Les vols de MRS ou de LYS sont annulés dans des proportions beaucoup plus faibles alors que les passagers peuvent se reporter "facilement" sur le train. Je ne saisis pas la logique, si qqn peut m'expliquer.

Très probablement des contraintes de capacité locales. Le contrôle aérien, ce n'est pas uniquement la partie décollage et atterissage, c'est aussi le contrôle en vol, un contrôleur aérien ne pouvant avoir sous sa responsabilité qu'un nombre limité d'avion. Le sud-ouest de la France voit transiter tous les vols à destination de l'Espagne, du Maroc, mais aussi de l'Amérique du Sud, et pas que des vols français. Comme la priorité est donnée aux vols les plus longs, c'est probablement la raison pour laquelle tous les vols que tu cites ont été annulés ici, et moins ailleurs.