Grève des contrôleurs aériens et SNCF

Bonsoir à tous,Attention gros bazar en vue la semaine prochaine...Du 11 au 13 Juin inclus :
fr.news.yahoo.com/...ls-50-111025494.htmlDu 12 à 19h au 14 Juin à 8h
www.nouveautes-actu.com/...on-sncf-13-juin.html

Entre les grèves, les volcans, la grippe du cochon etc etc etc on a toujours le droit à quelque chose chaque année. Pour le moment on est toujours passé entre les gouttes.Fingers crossed

J'espère, en ce qui me concerne Jeudi je dois faire un Amsterdam - Marseille puis Marseille - Paris en train, alors je suis d'avance dégoûtée ! A la fin d'un transport je n'ai qu'une hâte c'est rentrer chez moi me reposer.... C'est mal barré

J'espere aussi pouvoir prendre mon vol; je décolle mardi soir de Lyon pour Madrid ! Au pire j'ai le temps je redécolle mercredi de Madrid pour Lima à 13h.....Pour la semaine prochaine, que tous les voyageurs touchent du bois .

à la SNCF, c'est plutôt étonnant... quand ils ne sont pas en grêveil serait temps qu'on privatise cette boite...

Attendez peut-être d'avoir mal avant de pleurer ...la SNCF n'est pas privatisée mais aujourd'hui un grand nombre des personnes qui y travaillent sont employés via d'autres société et en CDD (donc moins impliqués). Le risque de grève paralysante est en réalité assez faible. Ce qui ne signifie pas qu'il n'y aura pas de perturbations.

Perso je ne pleure pas ...
Je vois ce qu'il se passe avec EDF ou les autoroutes par exemple avant de croire qu'une privatisation arrangerait les choses
Et regardons aussi les autres pays avant une fois de plus de nous auto-flageller!

le problème d'EDF est quand même sensiblement différent de celui de la SNCFà la SNCF il cultive une tradition syndicale depuis le début et les employés n'ont franchement ni la culture du résultat ni le sens du service public, c'est la défense de leur pomme en premier et tant pis si les usagers en pâtissentla SNCF est symptômatique d'une France qui aime se plaindreleurs grêves, c'est devenu une habitude, un peu comme les jours fériés sur le calendrierils ont des contestations tous les 3 mois, à croire qu'ils ont quelque chose à réclamer tous les trimestres..."Et regardons aussi les autres pays avant une fois de plus de nous auto-flageller!"le problème, c'est qu'en France, on aime se comparer aux autres que pour les choses négatives ailleurs, on est pas capable de copier ce qu'il y a de bien chez le voisin

Bonjour ThibautCertes, et il n'y a pas que de mauvais exemples, loin de là ! Rien que l'ouverture à la concurrence du marché des télécommunications.... Ou encore l'ouverture à la concurrence du rail dans certains pays européens.La question n'est pas tant de savoir si la SNCF est aux mains de l'Etat ou d'actionnaires privés, mais de sa position sur le marché et de la culture d'entreprise ainsi que de la politique tarifaire qui en découle. Les subventions aux lignes les moins rentables qui remplissent pourtant une mission de service public étant maintenant impossibles ou très difficiles à mettre en oeuvre, le principal problème pour la SNCF est de ne pas perdre d'argent tout en les maintenant. En plus de ça, il est impossible pour diverses de tailler dans le gras, tant du point de vue du nombre de salariés que de leurs revenus et avantages.La solution simpliste de vendre la SNCF à des acteurs privés ne mène en elle-même nulle part. Parallèlement, on peut admettre que la qualité de service par rapport au prix payé par les clients (ah non, "usagers"....) n'est vraiment pas bonne.

Bon, et allez, encore une de chaque coté.C'est vrai, bonne idée cette double grève. Ces salauds de nantis qui se déplacent pour leur travail, on va bien les bloquer et les faire chier.
J'ai (j'avais) une prestation à Marseille jeudi. Pas de train ? C'est normal cette grève, se foutre le cul dans un siège et attendre que le train avance tout seul c'est stressant et fatiguant, faudrait pas toucher aux privilèges de ces messieurs...Pas de train? On prend l'avion, c'est normal que les controleurs se mettent en grève, avec leur temps de travail et leurs privilèges, il ne faut surtout pas toucher à ces messieurs...
Donc, ayant MOI une conscience pour les gens qui me payent, je vais annuler ma prestation et m'asseoir sur une journée de chiffre d'affaire pour ne pas risquer de faire venir de toute une région des stagiaires qui m'attendent pour une journée de formation professionnelle.Je dois être vraiment débile d'annuler ma prestation aujourd'hui. Je n'avais qu'a dire à mon client que j'étais allé à l'aéroport et que mon vol avait été annulé au dernier moment, selon mes CGV il aurait du payer ma journée. Seulement voila, contrairement à ces "bienfaiteurs du service public", j'ai une conscience professionnelle et je respecte mes client, moi.Résultat des courses, je m'assoie sur une journée de chiffre d'affaire à cause de ces branleurs.Heureusement, sur Paris, je peux utiliser ma voiture pour aller effectuer mes prestations. Bien sur, avant je prenais le train à St Lazare mais comme j'ai besoin d'être sur de pouvoir travailler, je prend ma voiture, des fois qu'un contrôleur se soit fait regarder de travers à 200 kms de Paris et que 600 000 clients soient pris en otages.Amer, non dégouté car je me dis que si cela continue je vais fermer la boite que j'ai créée il y a 10 ans et arrêter de donner mon fric à cet état qui s'en sert pour faire éclore une nouvelle génération de super branleurs et me tirer dans un coin ou je pourrais me faire verser mes ASSEDIC au soleil.

Bonjour,Chacun est libre d'exprimer son ressenti, mais sans utiliser de mots injurieux (par exemple, plusieurs fois "br...rs"). Message signalé au modérateur.Cordialement

" la SNCF est symptômatique d'une France qui aime se plaindre "... et VF d'une France qui aime et ne sait que râler ?

Sinon, on peut aussi se dire que le service public, c'est la condition sine qua non pour relier les ouessantins au continent toute l'année, permettre à mémé de Briare sur Loire d'aller tous les jours faire son marché à Gien, ou acheminer le courrier de Monflanquin à Bergerac toute l'année. Quelle boite privée accepterait des liaisons aussi peu rentables? Si on regarde, par exemple, la galère que c'est pour envoyer une lettre de Londres aux îles Shetland en hiver, ça motive pour soutenir la continuité territoriale assurée par le service public. La privatisation, c'est une désertification de certains territoires et des activités ou traditions associées; une perte totale de contrôle sur les tarifs, horaires et modalités des prestations avec ce que ça implique comme inégalités géographiques et sociales; et peut être plus grave, de la sous-traitance par des prestataires étrangers et autant d'emploi perdus localement. C'est un scénario un peu pessimiste mais c'est ce qu'on observe en UK par exemple.De là à justifier n'importe quelle grève pour n'importe quel motif, ce n'est pas mon discours, certaines catégories de fonctionnaires n'ont pas besoin d'autant de privilèges et pourraient faire des concessions significatives (surtout que dans le cas présent il n'y a rien de bien scandaleux dans les concessions demandées). A leur décharge, quand il s'agit de diminuer les privilèges du grand patronat, il y a autant si ce n'est plus de réticences, avec des conséquences autrement plus graves qu'une grève de quelques jours (délocalisations, plans sociaux etc). En quoi devrait-on demander à des salariés du public de renoncer à des privilèges quand les dirigeants de grosses entreprises refusent d'en faire autant?Et puis j'en ai un peu marre de lire notamment sur ce forum autant de gerbe sur les fonctionnaires et le service publique en général (c'est pas pour Schpount mais ça pue dans l'intégralité de ce fil et d'autres). Le service public, c'est aussi la recherche, l'éducation, l'enseignement supérieur, les collectivités territoriales, une partie de l'entretien des infrastructures routières et urbaines, la répression des fraudes, etc etc etc etc. Sont souvent en grève, eux? Et pourtant on peut pas dire que les conditions de salaire et de travail en général soient très enviables...

Merci Caussat, la France a besoin de bien pensants comme toi. Permets moi toutefois d'exprimer mon opinion tant que cela est encore possible. Dans quelques temps, je pense que de tels propos de ma part m'enverront en camp de travail, peut être surveillé par des partisans de la pensée unique comme toi.....