Islande: piste F225 en Peugeot Boxer (fourgon aménagé)?

Bonjour à tous,Je prépare un trip en Islande où je vais avec mon fourgon aménagé du 4 au 18 août 2011.
Durant mon voyage, je compte aller faire un tour au Landmannalaugar. J'ai vu sur divers forums que la piste F208 nord est pratiquable avec un véhicule non 4x4.
Mais j'ai aussi lu que la piste F225 est vraiment magnifique et ne comporte que quelques gués
J'aimerais bien passer par la F225 à l'aller, puis revenir par la F208, mais je me demande si les gués sont franchissable avec mon Boxer qui n'a que deux roues motrices...
J'ai lu qu'il ne fallait pas y aller avec un véhicule de location pour ne pas prendre le risque de l'abimer, mais mon camion ne craint pas quelques pierres dans les soubassements, ce qui me fait peur, c'est de rester coincé au milieu d'un cours d'eau. Je ne pense pas avoir de problèmes avec la prise d'air qui est sur le haut du moteur et le moteur est coupleux avec une première vitesse assez courte qui m'évitera un risque de caler, mais la garde au sol n'est pas énorme à l'avant et le fourgon est assez lourd!
Donc ma question est simple, est-ce que quelqu'un a déjà emprunté cette piste, et si oui, pensez vous que je pourrais passer sans risquer de rester coincé ?Merci d'avanceVincent

Bonjour,Normalement les F sont réservées aux 4x4. Tu serais donc en infraction.
A+Brigitte

Salut François, et merci pour cette réponse!J'avais aussi compris que les pistes F étaient interdite pour les voitures de locations mais que pour les voitures personnelles, c'était à juger par le propriétaire.
Je pense que je vais tenter cette piste, et si les gués me paraissent trop haut ou que je ne peux pas monter certaines côtes, je ferais demi tour.
Et donc si je comprends bien, il faut anticiper les croisements avec les bus pour trouver un endroit où se ranger sans se coincer!Mon camion a des pneus larges et est très coupleux à bas régime, de plus je prendrais du matériel pour me sortir des mauvaises situations, c'est l'avantage du camion, on peut transporter (presque) tout ce qu'on veux.A+Vincent

Bonjour,Je reviens d'Islande et je suis passé par la F225 le 4 Juillet. (avec mon véhicule Land Rover Defender).
Le temps était à la pluie (et ce depuis plusieurs jours).
La piste est assez étroite (2 véhicules ne passent pas de front) et plutôt sablonneuse.Il y a 3 gués à franchir avant le final : celui du camping de Langmanalaugar.
Malgré la pluie, et la fin d'après midi, les gués étaient au moment où je les ai passés assez bas, genre 20 à 30 cm d'eau, et plutôt gravillonnaire, donc peu de risque d'enlisement.Le premier est le plus large mais il y a une plaque qui émergeait au milieu à droite (la sortie était en face de cette plaque).
Les 2 suivants étaient plus étroits et peu profonds également.En fait le plus profond et avec pas mal de courant, était celui juste avant le camping, qu'il fallait traverser en obliquant à droite en faisant un "S" et ne pas chercher à franchir dans l'axe (où ça atteignait 80 cm).Il y a 2 passerelles à pied pour atteindre et transporter son matériel si on ne peut pas franchir le gué du camping.
Il y a quelques places de stationnement où les véhicules peuvent rester dans ce cas.Mais comme l'indique les panneaux avant les gués, les anciennes traces ne racontent pas toute l'histoire...Un piège masqué ce sont des grosses flaques d'eau boueuses dont on évalue pas la profondeur, ni l'état du sol.
J'ai contribué à sortir d'un bourbier une Jeep Cherokee (boîte automatique) qui s'était enlisée complètement dans une simple flaque un peu longue (roues enfoncées au 2/3) sur la piste au Nord de Landmanalaugar qui mène au lac de cratère Ljotipollur.
Je dis "contribué", car malgré mes sangles et mon véhicule, je n'arrivais pas à bouger d'un pouce la Jeep enlisée.
Finalement c'est une Land Rover de location, mais équipée de pneus sur-dimensionnés (arctic truks) qui en utilisant mes sangles, à réussi à sortir la jeep après plusieurs essais.La F225 a du être très empruntée ces derniers temps, c'était devenu un moyen de contournement en raison de la coupure de la route N°1 suite à la coulée de boue qui a emporté un pont.Ci-joint une photo du premier gué de la F225, on voit à droite la plaque dont je parle plus haut et la sortie en face.Bon voyage !