Accident dramatique sur le MSC Splendida le 24 juillet 2010 à Gènes

C'est certain, d'ailleurs à Marseille j'ai demandé a descendre au pont 4 au raz du quai avec enfants et petits enfants, no prolème qu'il m'on répondu....

sur les photos de JC, le bateau semble bien collé au quai. les amarres sont bien tendues. le bateau n'a certainement pas bougé. c'est la passerelle qui semble en cause. vraiment un drame affreux. l'enquête en dira davantage j'espère.

bonjour artaban, si trop de monde sur la passerelle, heureusement et pourquoi seulement 2 personnes tombees, pas de panique au niveau des passagers présents sur la passerelle? je ne comprends pas

Bonjour, deux personnes c'est déja trop, regarder les photos de la passerelle, heureusement ce n'est que le bout qui a cédé, il y a eu une bousculade vers l'arrière mais heureusement rien de grave, mise a part une grosse frayeur et quelque bleu.

oui ce genre d'accident ne devrait pas arriver, mais la foule peut paniquer dans un moment pareil, je suis refroidie pour ma prochaine croisiere, peux t on emprunter une autre sortie sans passer par la passerelle ?

oui, bien sur, il y a beaucoup de port ou l'on peut monter au raz du quai pont 4 pour le splendida, a Marseille, j'ai demandé a sortir au raz du quai !!

merci et bonne soiree

Bonjour Mazurette,Je me demande si lorsqu'on embarque et débarque a Génes le passage par cette grande passerelle n'est pas obligatoire, car le lieu d'embarquement se situe au premier étage des gros bateaux, il faut prendre l'escalator dans la gare maritime les autres portes étant bloquées, j'avais déjà remarqué cela, car cette passerelle m'inquiétait quelque peu surtout quand cela bouchonne pour entrer dans le bateau et que le monde s'accumule sur cette passerelle qui est tres longue.Il y avait déja eu un accident similaire a Palma :expressionsyndicalebelleile.blogspot.com/...lma...Les équipements portuaires semblent être en cause, espérons que des controles plus sévéres vont être éffectués afin que ces terribles accidents ne recommencent pas.

Bonjour DesbellLa vidéo sur le lien que vous indiquez est édifiante, seules ces deux "petites" attaches pour un si grand bateau...
Comme vous dites espérons que ces incidents malheureux servent au moins à ce que les contrôles soient renforcés ou les façons d'amarer ces géants soient revues...Sophie

L'accident du Fantasia à Palma a eu lieu
- à Palma (un port peu protégé du vent)
- un jour de grand vent (> 100 km/h)
- avec semble-t-il seulement deux amarres (j'ai pourtant l'impression que j'en ai toujours vu 4 sur tous les bateaux que j'ai pris...)Et il semble bien que les amarres ont eu "du mou" qui ont fait que le bateau s'est éloigné (de quelques dizaines de cm, ça suffit) du quai.Là, à Gênes, ce ne semble pas être le cas (port bien protégé, apparemment pas de vent...)La solution pour les inquiets est peut-être de faire systématiquement un "grand pas" par dessus le "petit pont" qui joint la passerelle au bateau...

bonjour desbelles, attendre que le monde soit monté ou descendu si pas presse

Bonjour mazurette En effet rien ne presse nous partons en vacances donc nous resterons vigilants, en evitant de nous amasser tous sur cette passerelle, faire un grand pas au niveau du raccordement au bateau, je pense que des controles sévères vont etre faits suite a cet accident afin que cela ne se reproduise plus.Il est malheureux qu'il faille attendre de tels accidents pour trouver les failles

Une question, n'ayant pas encore fait de croisière je ne sais pas comment cela se passe.Lors des embarquements et débarquements, est ce que le nombre de personne est limité sur les passerelles?Je m'explique, est ce qu'on laisse les gens s'engager à la file sur la passerelle sans chercher à savoir si ça avance devant ou est ce qu'il y a des retenues : quand trop de monde dessus ils attendent que ça se dégage pour laisser de nouvelles personnes y aller?

Re Sophy,Nous avons emprunté cette passerelle pour embarquer à bord des bateaux MSC de nombreuses fois, que ce soit pour débarquer ou embarquer, il y a en fait plus de monde pour débarquer qu'embarquer car nous arrivons au fur et a mesure, lors des débarquements quand la couleur est annoncée il y a souvent foule et c'est toujours avec soulagement quand on rejoint la gare maritime, cette passerelle m'inquiétait toujours plus ou moins, nous avons eu le meme cas a Marseille, avec une autre compagnie le bateau etait a quai et la passerelle a bougé, fort heureusement pas d'accident, disons que nous sommes tous un peu préssés de débarquer pour rejoindre nos transports respectifs et c'est une erreur, mieux vaut attendre patiemment que le flux s'ecoule et ne pas se précipiter tous en meme temps.
Le retour fait encore partie des vacances

bonjour desbelljustement lors de notre escale a palma, au moment de remonter sur le msc lirica, il y avait beaucoup de monde sur la passerelle et on entendait des gros craquements par moment, tout le monde les a entendue et on etait tres inquiet!!!
je ne savais pas qu'il y avait des passerelles a raz du quai comme a toulon, la prochaine fois je n'empreinterai plus ces grosses passerellesune pensée aux familles de la victime!

Hello cricri !Aujourd'hui, un avion s'est crashé, au Pakistan... 152 morts... Tu ne prendras plus jamais l'avion ? cela étant, il est rare qu'il y ait les *deux* types de passerelle... Ou il y a celle du port, la grosse (qui permet par contre d'aller de la gare maritime au bateau sans se mouiller en cas de pluie), ou il y a un escalier plus ou moins pentu faisant partie du bateau...et je suis pas certain que dans le premier cas, on t'ouvre une entrée au pont inférieur... Mais c'est peut-être un "avantage" à creuser pour les passager "gold pearl" ou "black card"... (j'ai d'ailleurs déjà vu un truc comme ça sur le Serena, les "VIP" étant autorisés à je ne sais plus quelle escale, à emprunter la sortie / entrée "équipage", moins encombrée... mais pas une sortie ouverte "rien que pour eux"..)

Bonjour,
Comme pour l'accident sur Louis Majesty en Mars 2010, la faute est à la malchance.
... et la vie continue.
Bonne croisière.