Itinéraire pour aller à moto en Mongolie depuis le sud de la France?

Salut,Moi je pense aller en Russie et essayer de faire une partie de la Mongolie a moto en 08/2010. Je cherche quelqu'un qui voudrais tenter l'aventure. J'ai une grande expérience en voyages en moto mais je ne veux pas faire ce voyage seul. Tous les ans je me fais un voyage d'un mois avec ma compagne, mais pour ce projet je préfère le faire sans passager, car les routes sont vraiment pourries et je veux partir avec une moto plus légère que ma r 1200 gs adventure. J'ai fait modifier une ktm 690 enduro r pour augmenter l'autonomie et le comfort. Je pense partir un mois, mais si je rentre quelques jours plus tard que la date prévue il n'y a pas de problèmes. Si quelqu'un est intéressé par ce voyage, vous pouvez m'écrire a granada@sologest.comBye,Jean michel

Bonjour a tous,
j'ai lu avec attention ce post et les conseils de chacun, je travaille sur le tracer de notre voyage en mongolie, j'etais parti sur l'idée de la route de la soie, mais une question de cout et de temps, me font reflechir sur l'autre chemin (par l'ukraine.Russie et kazakh/ finlande russie/ ou par l'allemagne, pologne, belarus, russie.
Nous disposerons aller et retour de 2 mois.
pour les visas, visas express,
quel est le coût moyen d'un tel voyage (bivouac et petit hotel) (j'ai lu 100 euros/ jour est ce vraiment cela?
Le but etant de sortir des itineraires trop usité: pistes deux jeu de pneus utile?
d'autres question viendront si vous le voulez bien
merci d'avancetiger

Salut Tiger,
Effectivement, je pense que 100 € par jour c'est vraiment un minimum. Tu peux faire les calcul toi même déjà pour le carburant, tu prend la conso moyenne de ta bécane + le prix moyen du litre et tu divise par les km prévu, tu verras ça chiffre tres vite. Ensuite tu as l'alimentation, hebergement et le imprévus. Moi dans mes voyages j'ai toujours eut une moyenne de 200 €, mais attention comme j'ai voyagé avec ma compagne, j'ai pris de bon hotels et de bon resto. Pour la route, moi je passerais par l'Ukraine, je l'ai fait de long en large et j'ai bien aimé, ensuite je traverserai la Rusie par les montagnes de l'Oural (je ne peux pas t'informé sur l'état des routes, mais ça me semble bien plus valabel que le Kazak) J'ai des amis qui ont traversé tout le Kazak et ils me disent tous la même chose, c'est plat, pelé et il n'y a rien de beau a voir, jusqu'a ce que tu arrives au Kyrgistan. J'éviterais de passer par la Turquie, très long, j'y étais cet été et le 95 est a 1,90 €. Pour les jeux de pneus, mois je prendrais des mixtes et un jeu de crampon si tu veux les fixer sur la bécane. Je ne sais pas quel moto tu as, mais tu as aussi la possibilité d'envoyer par messagerie les jeux de pneus dans des hotels ou tu penses devoir changer, afin d'éviter d'avoir tu poid a transporter. Des amis ont fait comme ça, et ils c'était le top. Pour info, l'Espagnol qui devait venir avec moi viens de me lacher, donc je cherche toujours quelqu'un pour réaliser ce voyage, je dispose d'un ou deux mois si nécessaire. J'ai presque fini la prépa d'une Africa Twin pour le voyage, il ne me reste plus que la suspenssion, j'ai mis quelques photos sur ce lien:
www.facebook.com/...626&l=19168ca38bBye,Jeanmi

Bonsoir Jeanmi,
Merci de ta réponse.Car tes renseignements me font vraiment refechir sur la route à prendre.pour l'instant j'envisage encore la traversé du kazac our l'ouszbec / kirguis/kazac/russi /mong /russie baikal et moto sur le transsiberien.c'est une reflexion... je monte, evalue, puis propose aux compere, et si ca passe pas, je ferai russie direct.
Ton africa twin est sympa comme cela tu vas mettre quoi en susp ?. je crois que tu pars l'année prochaine, moi ce ne sera pas encore pour cette année.
Mais je sais que Didier, un copain part en mai 2011 pour un tdm, il a fait préparé son africa chez touratech allemagne. Sil doit empreinter la même route, je crois. si tu veux je te met en relation apres vous verrez (ses coordonnées en mp si ok)je roule en GSA (préparé par touratech suspension embrayage etc..) mes deux autres copains, en ktm et gsa aussi, il s'aggit de Dakil et ericB (voir les messages plus haut)Pour le moment on prépare ce voyage par des journées TT ensemble, puis le maroc en avril etc. Si tu ne part pas en 2011, on peut deja se rencontrer au primtemps en espagne sur des pistes et bivouaquer. histoire de voir si la mayonnaise prend.
Cet été, peut etre un pays du nord, l'espagne, ou le tourd de la mer noire. à voir.
a plus thierry

Pour la suspenssion je pense monter Olhins ou WP, j'attend qu'on me confirme les prix pour prende une décision. Oui c'est sympa si tu peux me mettre en relations avec Didier, car c'est dur de trouver des gens fiables. Je ne sais pas quel est son projet, mois c'est de partir et revenir a moto, je peux partir deux mois, mais pas avant juin. Ensuite je m'adapte a la situation, prend aussi le temps de visiter un peu, et je ne suis pas borné sur un trajet précis, car dans ces voyages il faut souvent s'adapter. Au niveau moto, j'ai la Africa Twin car je viens de vendre la gsa, et une 690 préparé chez mecasystem, quelques photos sur ce link:
www.facebook.com/...626&l=354a5b92b8
Au niveau conduite, je viens de la route, car j'ai toujours eut des moto.
Je ne suis pas trop enduro car je suis limité techniquement, par contre sur pistes, quelque soit l'état, je tiens un bon rythme. Pas de problèmes, si tu passes sur l'Espagne, moi j'habite a Granada en Andalousie. Tu m'envoi un mp ou si tu veux mon email est granada@sologest.com

salut jeamiii
je voulais juste te dire que j'avais fait la mongolie aller / retour en 1200 gsa et cela en 2 mois (juin juillet 2009)!!!
tu comptes y aller en 2011??
ca m'a tellement plu que j'aimerai bien y retourner mais malheureusement ce ne sera pas possible avant 2012!
tu comptes passer par ou???olivier

bonjour à vous deux,
Jeanmii, je te donne en mp l'adresse mail de didier ce soir.
Joenordique, je "prépare" un départ ou juin/ juillet 2012 avec d'autre motards deux gsa et une ktm adv.
tu es d'ou? je vais voir avec visas express mercredi pour avoir une idée des coût des visas + motos etc; peut être as tu deja cette approche coût?
Nous ensisageons aussi sur deux mois, retour par le baikal, aller je ne sais pas encore en therme de temps, soit rte de la soie, soit par ukraine et le kazac.
tu es passé par ou?
merci pour tes reponses;A plus tiger

Moi j'aimerais bien me le faire cette année car a force de reporter...
Et si ça ne se fait pas cette année, ça se fera l'an prochain.
Par contre si ça tente quelqu'un, on peux toujours se faire l'Ukraine et un peu de Russie cet été.
J'ai étudié le Russe et le parle suffisamente pour me débrouiller.
Pour ce qui est de la Mongolie, je pensais passer par l'Ukraine que j'ai déjà fait, ensuite la Russie para les montagnes
de l'Oural, ensuite la Mongolie. Il faut bien deux mois, c'est pour cela que c'est pas facile de trouver des gens dispo.
Par contre pour cet été, un mois ce serait bien pour l'Ukraine et la Russie.

salut tiger
en fait je suis d'alsace pas tres loin de strasbourg (sessenheim exactement)
pour ce qui est des visas j'avais paye environ 300 euros pour la russie et la mongolie que j'avais utilise sur 2 mois!!
pour la russie il etait valide 3 mois pour une double entree sortie et celui de la mongolie 1 mois pour une entree sortie simple!
je les avais laisser faire chez actions visas, mais bon il ya ausi fournisseur!!
nouis etions passes par les pays baltes, russie, oural, lac baikal, mongolie, montagne de l'altai en russie (que j'ai vraiment adore), russie, ukraine, slovaquie, rep tcheque, allemagne and home.
le tout en 7 semaines mais faut dire qu'en mongolie nous n'avions pas de pluie et que nous sommes passes en une semaine (par la route du sud), par contre je pense qu'avec la pluie cela change la donne, personellement je trouvais les pistes assez difficile (faut dire je ne suis pas un enduriste chevronne).
j'avais aussi la 1200 gsa charge, que je trouve quand assez lourd pour ce genre de piste, si j'y retourne je prendrai la Xchallenge 650 que j'ai personalise et transforme en enduro voyageuse beaucoup plus legere et maniable que la gsa; rien que la roue en 21 pouce de la x par rapport ala 19 de la gsa change pas mal de chose.
mais bon je ne veux influencer personne, cela c'est bien passe avec la gsa (malgre quelques chutes), mais je le rappel il faisait sec!!!!!!
j'avais rencontre des motards en route qui l'avaient fait 2jours sous la pluie, ils etaient degoutes!!
et toi tu viens d'ou tiger??

salut jeanmii
l'idee de partir le prochain ete en ukraine et russie me tente assez, cela me rappelerai de bons souvenirs!
tu comptes partir quand?? et pour 1 mois?
tu viens d'ou??
en priorite j'aimerai bien retourne en islande cet ete mais j'attends de voir les tarifs2011 (ce n'est vraiment pas donne) cette annee l'aller retour en bateau tourne autour de 800 euro par personne + moto.
sinon la russie et l'ukraine me plairat bien.
tu comptes partir avec quel moto?
a+

Moi je suis de Metz, donc originaire de pas très loin, mais ça fait 11 ans que j'habite en Andalousie. J'y étais allé en vaccances et je ne suis plus reparti. Por ce qui est de la gsa, tu as eut de la chance de ne pas prendre de pluie sur piste car sans ça c'est la galère. Si tu veux voir une gsa bien chargé, jette un oeil sur les photos de mon voyage d'aout 2010, 537 kg avec tous les sacs, les pleins, et passagers
www.facebook.com/...626&l=153e5e2c8a
Le problème est que j'ai pris une piste dans les Alpes, la moto est parti de l'avant car il y avait un peu de boue sous le sable, je l'ai récupéré a mettant la jambe, mais depuis j'ai une inflamation d'un muscle et le nerf sciatique coincé. Immagine 2.000 km de piste sour la pluie. Avec la ktm 690, ça passe tout seul, mais pas une grande fiabilité et aucun comfort. L'Africa Twin est il me semble la moto parfaite pour ce type de voyage, comfortable, robuste et de bonne prestations off road. J'ai pratiquement terminé de la préparé, il ne me manque plus que une Olhins o WP. J'en ai choppé une avec seulement 25.000 km et je pense que ce type de moto peux faire plus de 100.000 km sans problèmes. Quelques photos:
www.facebook.com/...626&l=19168ca38b
La Gsa est la moto la plus comfortable du marché, mais il faut soit du béton, soit une piste sèche et assez plate. Elle est robuste, mais si para malchance tu as une panne en Mongolie, persone ne pourra t'aider car tout est électronique, il n'y a même pas de fusible, sauf deux pour les anti-brouillard. Moi je lui ai fait 56.000 km en deux ans et ne n'ai pas eut de problèmes.
Sinon comment vous fonctionner pour les voyages, moi j'évite l'autoroute car on voit k dalle, et je prend en général les routes de montagne si possible.

salut joe, tu n'es pas sur le forum gs a tout hasard?

exact tiger3 je suis aussi sur le forum des gs tout comme toi!!
c'est vous qui aviez projeter d'aller au kazak l'annee prochaine, je m'en rappelle bien
des voyages de cette envergure ne tombe pas dans la banalite de tous les jours!!
vous en etes ou actuellement???

jeanmiii ont est presque voisin, metz est a peine a 180 km de chez moi, mais comme tu es parti ce n'est plus le cas!!!!
c'est vrai que tu etais bien charge avec ta gsa, faut dire qu'elle est aussi faite pour ça et elle a malgre tout encore assez de peche pour tracter tout le poids, elle a vraiment un couple d'enfer!!!!
c'est vrai qu'au niveau comfort je n'ai rien a lui reproché, ni a la fiabilite, c'est une parfaite voyageuse!!!
pour rien au monde je la revendrai, elle m'a quand meme emmene en mongolie sans pepin (bien sur aussi revenir)!!!!
mais comme toi j'ai quand meme une preference pour les machines plus anciennes comme la africa twin.
elle est encore en bon etat, c'est toi qui la repeinte et personnalise???
au moins elle sort du lot, pas mal!!
au fait c'estvrai qu'en andoulasie il ya possibilite de faire du tout terrain sans etre a la merci des flics comme chez nous en alsace??
a+

voir iciv www.1bike2people4aid.it stojan fabio f.stojan@gmail.com Skype: fabio11853, ete 2010 italian, english et contacter directement fabio en anglais ou italien, il a traverser la Mongolie en moto cet été dans un but humanitaire qui lui a fait traverser la moitié du globe, il pourra apporter qq elements en plus? donner des contacts en Mongolie?bon voyage

Pour l'AT, c'est une des denirè immatriculé puisqu'elle est de 04/2004, alors que la fabrication s'est arrêté en 2003. Je l'ai acheté il y a deux mois et elle n'a que 25.000 km. J'ai déjà dépensé 1.200 € pour la transformé un peu (top case, peinture, poignées chauffantes, guidon cross en alu, repose pieds touratech, selecteur de vitesse touratech, selle, housse bagster, clignotants led, prise alume cigarre... il ne me manque plus qu'a mettre une olhins arrière et a l'avant mettre aussi les ressorts et huile olhins. Je pense que ça se fera se mois ci, j'attend des confirmations de prix pour voir la meilleur offre. Ensuite je compte la garder au moins 5 ans ou 100.000 km pour rentabiliser une moto que j'ai acheté 4.100 € et avec transfo ça donnera + ou - 6.000 €. Je pense que c'est raisonable car mon gsa j'ai perdu 9.500 € a la revente après 18 mois d'utilisation et 56.000 km. Il faut dire que les ventes d'occase sur l'espagne sont compliquées au dessus de 6.000 €, car en ce moment les banques ne donnent plus de crédits, donc le neuf continue a se vendre car les concessionnaires travaillent avec des boîtes de crédits, par contre pour l'occase il faut du casch. Pour ce qui est du off road en andalousie, la loi est s'est durcit mais je n'ai jamais eut de problèmes car j'ai ma ktm immatriculé en france, et ce que fond les gardes forestiers c'est notter les plaques d'immatriculation, et pour les non résident, ils ne font pas de recherche. Ce qu'il faut vraiment éviter ce sont les parcs nacionaux et zones protégées, il y en a beaucoup prés de grenade, car tout le massif de sierra nevada est zone protégé. Où tout est permi c'est au portugal

bonsoir a tous,Joe as tu fait un Cr de ton voyage? itineraire, photos?
A la fois j'ai trouvé la gsa comme un vrai tracteur, sur du dur (piste de cailloux et plus gros... encore sourires) elle passe bien.
Cet hivers nous allons tester sur le sable (dans les Landes..) je vous dirais, ma hantise, la boue.
a +
thierry

salut tiger
je pense que tu as deja vu les photos et itineraire, mais bon je les remets en ligne!!
picasaweb.google.fr/...Gv1sRgCOyoudeiwdDzKQ#
picasaweb.google.fr/...v1sRgCJbRv_GWjIXl6QE#
picasaweb.google.fr/...#5512004645639386962
je tiens quand meme a preciser que 2 mois pour ce voyage c'est quand meme un peu juste, je pense qu'il faudrait 2 seùmaine en plus pour profiter pleinement de la mongolie et de ces magnifiques pistes !
ce n'est que mon avis personel pas une devise!!!!!
mais je le repete un souvenir inoubliable, surtout cote humain (que ce soit en russie "avec pour preference la siberie"ou en mongolie)
et j'aimerai bien y retourner mais pour 3 mois cette fois ci et en passant par le kazak!!!!
je te repondrai encore en MP tiger!!

salut à tous
je suis vos posts avec attention
je dispose donc d'une africa twin. je pense que c'est une des motos les plus solide que je connaisse. je l'ai déjà bien secoué au maroc en avril et il y a 2 ans. donc sauf incident je repart avec.je l'ai préparé, la prépa a été validé par 3 raids et je dispose avec de 600 km d'autonomie.
nous somme 2 et partirons en ouzbekistan l'année prochaine (2012) en été km prévus : 18000 km
quelques questions: vos budgets 100€ / jour c'est pas un peu énorme? avec vos expérience vous devez avoir la réponse maintenant.
nous avons déjà roulé ensemble et le copain -sans beaucoup d'expérience en TT- est un sacré rouleur.
le but est bien de partir à l'aventure, tout en étant bien préparé.nous ne sommes pas contre un équipier ou 2 maxi. avec un an de préavis cela devrai suffire pour consolider l'équipe.
qu'en pensez vous ?

Boujour,Sourires, pour le budget peut paraitre lourd, mais a ramener sur 60 jours, visas, hebergement (même si bivouac, de temps en temps ca fait du bien) nouriture.
je te donnerai mon estimation en mp.avec l'adresse du transporteur aérien et du devis qu'il nous avait fait. (j'ai plus de temps)
je suis agriculteur.Je prévois ce voyage pour juin 2012 et donc retour fin juillet.rep tout a l'heure en mp pour mon budget aprox et transport aérien.tiger