Itinéraire d'un mois Namibie-Botswana: paysages, population, animaux, balades?

Bonjour,Après de nombreuses heures à lire tous les forums et carnets de voyage (un vrai régal d'ailleurs), à mon tour je sollicite vos suggestions sur le circuit que j'ai essayé de faire au mieux mais il ya encore des corrections à apporter.
Départ prévu le 01/11 pour 1 mois (et oui, il est temps !!!) ; on compte faire appel à un TO local (Tourmaline, cardboard box travel shop...par exemple) pour nous résever le 4x4 équipé 1 tente sur toit et qq sites.
Je compte sur vous, pour nous aider au mieux à préparer notre départ prochain dans les meilleures conditions possible.
Le but: en prendre plein les yeux (paysages, population, animaux, ballades..) sans revenir complètement exténués quand même§
Voici (et en détail ) le fameux programme qui attend les corrections.J: Départ de Nice via Lisbonne pour Johannesbourg : nuit dans
l’avion
J1 : Windhoek via Johannesbourg, arrivée à13h : formalités de récupération du 4x4 et départ pour Mariental.
Nuit au Anib lodge
J2 : rando, sundowndrive et nuit au Anib lodge
J3 : Direction Fish River Canyon Guestfarm au camps de Koelkrans et drive pour le soleil couchant
J4 : découverte canyon et nuit à Hobas au ranch Koîmasis (camps)
J5 : Direction Sesriem : rando Waterkloof trail et nuit au Zebra river lodge
J6 : Camps Sesriem : Canyon, Dune 45, sossuvlei, deadvlei et soleil couchant sur dune Elim
Diner Sossus lodge et nuit au camps Sesriem
J7 : Départ pour les tsaris au Grootberg lodge pour une track éléphants
J8 : Direction Walvis bay en passant par Solitaire et Cape cross
Nuit au Lagoon lodge et diner au Raft
J9 : Combiné croisière Pelican + 4x4 Sandwich
Nuit au Lagoon lodge
J10 : survol des dunes du Namib en hélico + ballade Welwitshias mirabillis
Nuit à Swakopmund
J11 : route pour Bandberg en passant par le Spiztkoppe + track éléphants en visitant village Ugab
Nuit au camps du White lady lodge ou du Ugab Camp
J12 : route vers Twylfontain et nuit au camps Mowani ou Aba Huab camps
J13 : direction Warmquelle (via Cheetah farm kamanjab)
Nuit au Ongongo Camps
J14 : route vers Opuwo ; visite village Himbas et nuit en bungalow du Kunene restcamp (ou Oreness camp)
J15 : route pour Etosha- Okaukuejo camps
J16 : Etosha - halalli : safari
J17 : Etosha – N amutoni : safari
J18 : direction Grootfontain ou Rundu : nuit au camps Roy’scamp ou N’kwazi camps
J19 : Bagani : game drive en 4x4 et nuit au N‘Goabaca ou N’Gepicamp
J20 : game drive en mokoro et nuit au N’Gepicamp
J21 : direction Kongola, visite village ou nature drive
Nuit au camps Kwando
J22 : Botswana à Kasane : chobe cruise jusqu’ au soleil couchant
Nuit au Kubu safari
J23 : Zambie par Kazungula: (on laisse le 4x4 au camps de Kubu) taxi jusqu’à la frontière, passage bac, re-taxi jusqu’au lodge à Livingstone au
Zambezi waterfront ; visite des chutes
J24 : peut être survol en Ulm (ou hélico) et retour Botswana Kasane pour récupérer 4x4 à Chobe et nuit au camps Ihaha
J25 : Savuti : game drive dans par et nuit au camps
J26 : survol du delta okavongo et route pour Maun
Nuit au Crocodile camps
J27 : route pour Okahondja et nuit au Grossbarmen
J28 : retour Windhoek : formalités 4x4 et départ avion 13h45 direction Johannebourg ; nuit à Johannesbourg
J29 : envol pour FranceMerci par avance à tous pour votre aide à venir, merci merci merci

à première lecture rien à dire. un programme dense, trop dense pour moi,
je préfère souvent flanner,
des étapes souvent tendues,
des choix top,ça ressemble à un menu dégustation des grandes tables
perso je préfère un plat seulement.jour 16 => 18 tu pars de sesriem tu vas dans le damaraland c'est très long
puis tu reviens à walwis baypas très logiquevala en 1ère lecture

Salut,Plutôt chargé, effectivement, mais bon...2 remarques me viennent au premier abord sur les parties que je connais :Formalités aéroport + route vers Windhoek + formalités 4x4 + route vers Anib : ça va être très, très jute ! Voire impossible sauf à arriver de nuit, ce qui n'est peut-être pas la meilleur façon de se familiariser avec la conduite à gauche et les routes namibiennes.Sacré détour ! Kamanjab n'est pas entre les deux. Pourquoi pas une nuit à Kamanjab plus tard, avant Etosha ?Bonne préparation.
Pierre

Cela me semble un très beau voyage, presque similaire au notre. Pas mal de truc peuvent te servir dans mon carnet
Tu peux faire Namutoni--> Bagani en une journée sans probleme à condition de partir tôt, en incluant un arrêt ravitaillement à RUNDU. J'ai pris un raccourci d'Etosha à Rundu sans passer par Tsumbed.Pour les chutes, tu peux t'inscrire pour les premiers vols en ULM du matin : 07H15, cela te laisse le temps de ta journée.Effectivement comme il l'est dit, ton parcours est très dense. Soit exigent sur la qualité du 4x4, des pneus... car une panne metterait à mal ton parcours. Attend toi à quelques coups de fatigue surtout si tes nuits sont animées. Mais le jeu en vaut la chandelle.Essaye de calculer un trajet Bagani/Zambie/Bostwana avec ton 4x4. Je pense que tu t'y retrouvera dans les frais et dans le temps. De plus le passage du bac au retour est moins que dans l'autre sens. A l'aller de Namibie en Zambie tu passes par un pont. (Katima Mutilo et Seheske)Derniere chose si tu peux grapiller une journée : Va voir les chutes côtés Zimbabwe c'est vraiment plus intense que côté Zambien...qui est déjà quelque chose

Bonsoir,Je trouve aussi ton itinéraire très chargé : tu risques de toujours courir et de t'épuiser sans pouvoir finalement profiter de rien vraiment. Les distances sont longues à parcourir : il faut se le dire et se le répéter. Je me l'étais dit et répété mais ce n'est que sur place que j'ai vraiment réalisé ce que cela voulait dire.Sinon, quelques commentaires :

J5 : Direction Sesriem : rando Waterkloof trail et nuit au Zebra river lodge

Bien que ne faisant que 17 kilomètres, la trail est assez longue à parcourir car il ne s'agit pas d'un sentier à proprement parler. On marche le long du lit de la rivière (ou même dans le lit de la rivière) sur des pierres allant de la taille d'une balle de tennis au ballon de football. Nous n'en avons fait qu'une partie mais je crois qu'il faut bien compter 6/7 heures. Demande à mlefevre, elle l'a fait il y a quelques années. En plus, il y fait chaud : mieux vaut partir assez tôt le matin. J6 : Camps Sesriem : Canyon, Dune 45, sossuvlei, deadvlei et soleil couchant sur dune Elim

Pour aller du Nauflukt à Sesriem, la piste n'est pas excellente et il faut bien compter 2 heures/ 2 heures 30.
Il fait aussi très chaud dans Sesriem dès la fin de matinée (et nous y étions en août); autant essayer de commencer le plus tôt possible.
Nous ne sommes restés qu'un jour et une nuit à Sesriem et je le regrette. Je crois que l'on en aurait vraiment mieux profiter en restant deux nuits.

J11 : route pour Bandberg en passant par le Spiztkoppe + track éléphants en visitant village Ugab
Nuit au camps du White lady lodge ou du Ugab CampDifficile de faire Spitzkoppe, la White lady et la traque le même jour. Il va falloir speeder ou abandonner l'un des trois.

J13 : Direction Warmquelle (via Cheetah farm kamanjab)

Nous avons fait Twyfelfontein- Warmquelle le même jour (en passant par la forêt pétrifiée). C'était déjà long. Comme indiqué par Pierre, faire le crochet par Kamanjap n'a beaucoup de sens. Mieux vaut aller à la ferme des guépards avant Etosha.Voilà, voilà.

Bonjour,
Suite à mon voyage du mois dernier, voici quelques "commentaires" :
J1 : Windhoek via Johannesbourg, arrivée à13h : formalités de récupération du 4x4 et départ pour Mariental
Depuis le centre de Windhoek il faut compter 4 h de route pour aller au Anib Lodge. Vu votre heure d'arrivée + récupérer les bagages, faire le change, aller chez le loueur, récupérer le 4x4 et faire les courses, pour moi impossible
J5 : Direction Sesriem : rando Waterkloof trail et nuit au Zebra river lodge
Pour faire la rando il faut compter 6-7 heures, donc dormir au camp du Naukluft la veille, puis si vous êtes encore en forme après la balade faire la route jusqu'au camp de Sesriem (110 km-env.2h)
J11 : route pour Bandberg en passant par le Spiztkoppe + track éléphants en visitant village Ugab
Quel dommage de ne pas passer la nuit au Spitzkoppe
J22 : Botswana à Kasane : chobe cruise jusqu’ au soleil couchant
Il vous faudra partir tôt (Kongola-Kasane 5 h de route avec passage douane et barrière vétérinaire) car le chobe cruise part à 15 h (fabuleux)
J23 : Zambie par Kazungula: (on laisse le 4x4 au camps de Kubu) taxi jusqu’à la frontière, passage bac, re-taxi jusqu’au lodge à Livingstone au
Zambezi waterfront ; visite des chutes
A cette époque de l'année vous risquez d'être déçus par les chutes côté Zambie.
Depuis Kasane moins d'1 h de route pour aller à VFalls mais bon cela vous coûtera 165 US$ (entrée du parc incluses et pour 2 personnes).
Si vous optez pour cette formule, pensez à demander à la douane à N'Goma une double entrée pour le Botswana, cela vous évitera de repayer lors du retour Zimbabwe-Botswana.
J26 : survol du delta okavongo et route pour Maun
Pour faire le survol du delta il vous faudra d'abord aller à Maun Ci-dessous un rapide résumé de notre "périple", sans résa sauf la 1ère nuit à Windhoek.
Nous avons beaucoup apprécié car cela nous a permis de faire au gré de nos envies et coups de coeur. Pas beaucoup de touristes, sur certains campsites nous n'étions souvent que 3-4 couples de campeurs. A Sesriem également, peu de voitures à l'ouverture des grilles, moi qui croyait que c'était la "cohue".
En tout nous avons parcouru près de 6.700 km, certains jours pas trop de km ce qui nous permettait de profiter de la piscine des lodges et du charme des campsites.
En bleu notre projet d'itinéraire, en rouge ce que nous avons fait :
30/8 Windhoek - Ghanzi (community san camp) 170 km après Windhoek on a "pêté" la courroie et nous n'avons pas pu atteindre Ghanzi. Il faisait nuit à l'arrivée à la frontière et sommes allés sur le campsite East Gate de Buitepos (325 km)
31/8 Ghanzi - Maun (okavangoriverlodge ou audicamp) Buitepos - Maun. Nuit au Audicamp (493 km)
01/9 Maun (balade en mokoro dans le delta) pas fait, lorsqu'on nous a montré le catalogue, un mokoro derrière l'autre, pas pour nous !
A 8 h avons fait le survol du delta, une heure d'émerveillement, juste nous deux dans un petit Cesna, seuls dans les airs, tous les autres avions au sol, pas de touristes. Puis route pour Kasane via Nata et nuit au camp Chobesafarilodge (606 km)
02/9 Maun (tôt le matin survol du delta okawango) - Kasane par Nata (chobesafarilodge) Kasane - VFalls. Là aussi presque pas de touristes, aucune insécurité ni mendicité, contrairement à certains posts lancés sur des forums. Fabuleux ! ! ! Nuit au camp Chobesafarilodge (170 km)
03/9 Kasane - V-Falls - Kasane Découverte du Chobe River Front organisé par le lodge. Prix raisonnable et juste nous deux. Avons bien fait car certaines portions de piste étaient "affreuses". Puis à 15 h "croisière" sur le Chobe, un de nos meilleurs souvenirs. A peine une vingtaine de touristes sur le bateau pouvant en contenir 55, beaucoup d'animaux, couleurs magiques et émotions intenses. Nuit au camp Chobesafarilodge
04/9 Kasane : matinée dans le parc (choberiverfront) avec notre véhicule et boatcruise pour le coucher de soleil Kasane - Kongola - nuit au Camp Kwando (271 km)
05/9 Kasane - Kongola (Kwando Lodge) Kongola-Divundu-nuit au Ngepi Camp où nous avons fait l'excursion en mokoro sur l'Okavango, superbe au milieu des oiseaux, crocos et hippos (243 km)
06/9 Kongola Divundu-Rundu en passant par Mahango Reserve (pas grand chose à voir)-nuit au camp de Sarasungu River Lodge (265 km)
07/9 Kongola - Bagani (Ngepicamp) Rundu - Omatako Valley (village San), déçus nous rebroussons chemin et nuit au Roys'Camp sur la route de Grootfontein (371 km avec le détour, sinon 176 km)
08/9 Bagani Roys'Camp - Etosh Est - Nuit à 9km de l'entrée au Onguma Safari Camp (223 km)
09/9 Bagani - Etosha Est Etosha Est - Hallali - nuit au camp (pas aimé leur campsite, cernés par des groupes en "camion" alors qu'il suffirait de regrouper tout ce monde dans un endroit précis du camping, cela ne gênerait pas ceux qui veulent apprécier le calme et la beauté des nuits namibiennes, et vu les prix pratiqués de faire des sanitaires en fonction des capacités d'accueil, bref notre plus mauvais souvenir de campsite... (280 km)
10/9 Etosha Est - Halali Halali - Etosha ouest. Après un tour sur le campsite d'Okaukuejo, même style qu'Halali sauf en plus poussiéreux, nous préférons quitter le parc et nuit à Etosha Safari Camp (222 km)
Avons vu 22 lions-lionnes, un léopard de très près (avons failli lui rouler sur les pattes car couché sur le bord de la piste sous un arbre), 3 rhinos, beaucoup de girafes + les autres bébêtes, mais quand même déçus par la taille des troupeaux de zèbres et gnous que nous imaginions par centaines.
11/9 Halali - Etosha Ouest Etosha - Opuwo par Outjo et Kamanjab. Par C38-40-35-41 que du goudron sur 490 km - nuit au camp de Opuwo Country Lodge. Vue superbe depuis la terrasse de l'hôtel et la piscine
12/9 Etosha Ouest - Opuwo (par la C38-C40-C35 ??????????) Opuwo - Epupa Falls. Un touriste venant en sens inverse et roulant à toute vitesse nous balance un gros caillou sur le parebrise, et vlan. Nuit au community campsite (176 km)
13/9 Opuwo - Epupa Journée à Epupa. Là aussi, un de nos meilleurs souvenirs
14/9 Epupa Epupa-Sesfontein. Piste très caillouteuse, et un pneu de crevé. Arrêt au Palmwaglodge, n'aimons pas leur campsite et continuons vers Twyfelfontein. Nuit au Xaragu Camp (486 km).
15/9 Epupa - Sesfontein ou Palmwag Twyfelfontein - Brandberg - nuit au Brandbergwhiteladylodge (205 km en passant par Uis pour faire réparer le pneu)
16/9 Sesfontein/Palmwag - Brandberg Brandberg - Spitzkoppe - nuit au Spitzkoppe Restcamp (140 km) endroit magique ! ! !
17/9 Brandberg - Spitzkoppe Spitzkoppe - Capecross- Swakop - Walwis Bay. Nuit au Lagoonlodge à Walwis Bay.
Regrettons de ne pas être restés à Swakop. Déçus par Walwis : lagune, flamands (pas vu 1 seul), salines = très peu d'intérêt pour nous
18/9 Spitzkoppe - Hentis Bay (Cape Cross ???) - Walwis Bay Walwis Bay - Parc du Naukluft - nuit au camping Koedoesrus (327 km)
19/9 Walwis - Naukluft Waterkloof trail dans le parc du Naukluft et nuit dans le camp
20/9 Naukluft - Sesriem Naukluft - Sesriem - nuit au campsite avec choix de l'emplacement, le 26 avec vue sur les "dunettes" (112 km)
21/9 Sesriem - Mariental Sesriem - Mariental - nuit à Bagatelle (483 km)
22/9 Mariental et environs Journée et nuit à Bagatelle : superbe endroit pour terminer notre voyage
23/9 Mariental - Windhoek Bagatelle - Windhoek (274 km)A votre dispo si vous souhaitez d'autres infos
Miesele

Salut,
beaucoup trop dense, il va falloir faire des choix à mon avis et pour compléter ce qui a déjà été dit..Jour 1: je te conseille vraiment de passer a première nuit à windhoek car en arrivant en début d'après midi, après un voyage fatiguant de 24 h00, le temps de récup la voiture, de recevoir toutes les explications, de se familiariser avec la conduite, de faire quelques provisions... et ben il fera déjà nuitJ8 : Direction Walvis bay en passant par Solitaire et Cape cross
cap cross est à 150 bornes au nord de Walwis bay donc 300 aller retour plus le temps sur place en sachant que tu démarre la journée des tsaris... impossible !J12 : route vers Twylfontain et nuit au camps Mowani ou Aba Huab camps
J13 : direction Warmquelle (via Cheetah farm kamanjab)
ces deux jours sont à regrouper en un seul sans passer bien sur par kamanjab qui sera plutôt à faire avant etosha sans oublier les contraintes horaires (arriver à 15h00)J14 : route vers Opuwo ; visite village Himbas et nuit en bungalow du Kunene restcamp (ou Oreness camp)
J15 : route pour Etosha- Okaukuejo camps
trop court, trop de route, quand prends tu le temps de visiter les sitesJ22 : Botswana à Kasane : chobe cruise jusqu’ au soleil couchant
super mais attention encore une fois aux contraintes horaires, il faut être là pour 15 h00
après le parc Chobe est une merveille en soi, y passer seulement 2 ou 3 heures (J 24)est un non sens
idem pour SavutiJ26 le delta de l'okavango est une des rares merveilles de cette planète, le survoler c'est bien mais le vivre de l'intérieur est une expérience inoubliable, prévoir une journée pour faire du mokoroJ 27 Maun okahondja ? pas raisonnableBref à vouloir trop en voir tu vas en bacler l'essentiel, et dans ce genre de trip il vaut mieux prévoir une journée de battement pour palier à d'éventuels pépins mécaniques ou autres.
l'Afrique ne s'appréhende pas comme l'Europe
Tu demandais des avis, voilà le mien

Bonsoir,
je viens de lire votre message avec beaucoup d'intérêt car nous prévoyons de partir aussi en Namibie le 1nov. pour 15jours et nous sommes en recherche de vols et d'offres d'agence de voyages. Nous avons envoyé un message à Cardboard box et pas de réponse pour le moment. Nous avons l'intention de louer un 4X4 mais nous ne savons pas par où commencer. Il parait que c'est le début de la saison des pluies et certaines routes seraient impraticables en cas de forte pluie.
Nous ne sommes pas très aventuriers dans l'âme et nous dormirons dans les lodges.
Si vous avez plus d'infos sur le temps, les routes, le prix de l'essence, merci de nous en informer.
cordiales salutations de Genève
Marie-Paule

Bonjour ou plutôt bonsoir à tousmerci vraiment pour toute vos réponses très rapides; c'est vraiment une aide PRECIEUSE.
je me doutais bien que c'était un peu (pas mal même !!!) chargé comme programme.
mais c'est vrai qu on a tellement envie de tout voir, c'est difficile de faire un choix.j'avais déjà effectivement rectifié le jour de notre arrivée pour faire une nuit à windhoek et repartir que le lendemain matin.
Pour la rando waterkloof: est elle bien accessible à cette époque (j'ai cru lire qq part que fermé fin octobre à cause de la chaleur ou des crues soudaines) ???
donc J5: Zebra River lodge + dune Elim au coucher de soleil / J6 deviendrai : rando + route pour camps sesriem (d'après Miesele, possible en 1 jour)
J7: sesriem etc...Je pense qu en fait, après une track, le passage au Grootberg lodge, pour être un peu plus cohérente, devrait se faire plutot après le J10 ou le J11 ???et effectivement faire twylfontain-warmquelle le même jour (d'après vinnylove, préférable)Pour Capecross: on supprime (avec de la chance on verra ces ptites bébétes lors de la croisière à Walvis bay).Je suis en train de me demander si ça vaut vraiment la peine de dormir dans les camps d'etosha (d'après certains d entre vous, c'est franchement pas top, exepté le point d'eau éclairé à Okaukuejo); Miesele me conseille 2 camps extèrieurs (budget??)Pour kamanjab, on verra sur place, en revenant d'opuwo avant d'arriver sur etosha.Effectivement, à cette époque je pense que les chutes Victoria ne seront pas extraordinaires: on va étudier la solution du côté Zimbabwé (mais avec une nuit sur place pour pouvoir faire le urvol en ULM je suppose???)a partir du J24, faire la nuit au camps Ihaha / J25: makgadikgdi via Nata (d'après Tourmaline) et J26: Route sur Maun (+ survol Okavango ou croisière) et
J27: Gobabis (ou est- ce possible et raisonnable de faire le J25 directement Chobe-Ihaha à Maun via Nata, comme ça le J26: journée entière pour de delta).AIE AIE AIE, j 'ai pas encore fini de me triturer mes p'tites méninges: le cerveau est en ébullition permanente : que de nuits blanches à travailler sur ce circuit Mais vos méssages m'éclaircissent déjà bien et vont, je suis sure, m'aider encore et encore jusqu'au départ. Encore un très grand MERCI à tous

Bonsoir,Pas de réponse encore de Carboard box non plus, je vous donne les infos dès que j'en sais plus.
Natpat

"Bref à vouloir trop en voir tu vas en bacler l'essentiel, et dans ce genre de trip il vaut mieux prévoir une journée de battement pour palier à d'éventuels pépins mécaniques ou autres.
l'Afrique ne s'appréhende pas comme l'Europe
Tu demandais des avis, voilà le mien "
merci pour cet avis qui a le mérite d'être franc et c'est exactement ce que j'attendais : y a que comme ça qu'on peut faire mieux
bref, suis preneuse de toute suggestion pour justement ne pas rater le meilleur et ne pas revenir non plus totalement exténué à avoir voulu trop en faire (je reconnais que c'est un peu mon côté perfectionniste!!!)a très vite

merci beaucoup Miesele pour ce grand nombre d'infos, c'est carrement un carnet de voyage que tu m'as fait le plaisir de me transmettre: trop génial
en fait vous avez fait le circuit en sens inverse de celui que nous prévoyons, avec le fish river canyon en plus pour nous grosso modo.
je suis sur que tu vas pouvoir encore m'aider, tout comme les autres routards qui m'ont déjà répondu aussi (et encore merci à tous) avec mes nouvelles et futures interrogations.a bientot
natpat

Bonjour,
Pour les J 18-19-20-21 vous pouvez encore gagner 1 jour en faisant
J18 Namutoni-Rundu env.400km
J19 Rundu-Divundu/Bagani 265 km + l'aprem mokoro au Ngepicamp
J20 Drive (env. 2-3 h) avec votre véhicule dans Mahango Reserve à 13 km du Ngepi puis nuit au Kwando env.3 h de route
J28 je ne saurai que trop vous conseiller de vous rapprocher le plus possible de Windhoek et de ne pas prendre le risque de rater votre avion, Gobabis oui, Ghanzi non.
Effectivement nous avons fait le circuit en sens inverse pour une question de météo. Etions en tenue estivale le soir, avons du nous "habiller" à partir de Twyfelfontein où les nuits étaient fraîches.
A+ Miesele

Bonjour,Il y a quelques aspects de votre programme qui méritent commentaires: attention aux distances importantes et à l'état des routes, presque toujours des pistes dans votre parcours. Vos journées seront longues.
J 4: Koimasis est (très) loin de Hobas, vérifiez sa situation. Mais on peut en effet voir l'essentiel du canyon et prendre la route jusqu'à Koimasis.
J 7: Tsaris et Grootberg lodge sont à des centaines de km l'un de l'autre. Tsaris est au sud-est de Sesriem, Grootberg se trouve à l'ouest de Kamanjab, dans le Damaraland. Vous avez du confondre?
J 8: Pour aller à Walvis Bay, il faut bien passer par Solitaire, mais Cape Cross est à 160 km au nord de Walvis B et n'en vaut pas la peine. Il reste peu d'otaries là-bas et vous en verrez pendant la croisière à Pelican Point.
J 10: en principe les survols sont en Cessna. La route des Welwitschias est très mauvaise. Prévoyez assez de temps.
J 13: D'Aba Huab vers Ongongo il faut une journée (c'est encore de la piste). Le détour par la Cheetah farm est important.Bonne route!