Bonjour lahulotte,
En 1992, nous avions envoyé notre véhicule au
Canada. Il me semble que la traversée avait duré une huitaine de jours. A l'arrivée, une demi-journée avait suffi pour les formalités de dédouanement. Nous avions payé 3.500 FF mais le transitaire nous avait fait un prix et c'était une petite voiture (4L fourgonnette).
Ensuite, nous l'avions expédiée par bateau de
Panama (Colon plus exactement) en
Colombie (à Buenaventura). Je ne me souviens pas du prix. La recherche d'un bateau nous avait pris une dizaine de jours à
Panama, la traversée avait durée 3 ou 4 jours (nous, nous avions pris l'avion) et à l'arrivée il avait fallu trois jours pleins pour le dédouanement.
En 2002, nous avons embarqué avec notre fourgon VW au Havre pour une traversée vers l'
Argentine : 23 jours à bord (cette fois, nous étions aussi sur le bateau) et 700 € pour le fourgon. Deux ans plus tard, le trajet de retour avait duré 28 jours. Nous avons voyagé avec la compagnie Grimaldi (les coordonnées de ses représentants en
France ont été données maintes fois sur VF, tu les retrouveras facilement en faisant une recherche). Le dédouanement s'est fait en quelques minutes à l'aller comme au retour.
Les traversées maritimes ne sont jamais faciles à organiser, surtout quand on est à l'autre bout du monde. C'est en ce sens-là qu'elles peuvent prendre beaucoup de temps (ex :
Panama-
Colombie, deux semaines pour une traversée de 3-4 jours). S'il n'y a qu'un bateau par mois et que tu arrives le lendemain d'un départ, tu as perdu un mois. Sur douze, c'est énorme.
Avec Internet, c'est plus facile de s'organiser à l'avance. N'empêche : il y a toujours des imprévus !
Amicalement
Flo
