Itinéraire sur une traversée de l'Afrique à vélo

Bonjour les voyageurs !A partir de Juillet 2010, nous entamons avec Claire (Laclaire sur le forum), depuis Lyon, la traversée l'Afrique à vélo.De Lyon à l’île de la Réunion, sans itinéraire précis, si ce n’est celui dégrossi ci-dessous.En plus des sujets sur le vélo ou nous sommes déjà intervenus (bonne recherche ;) nous aurons bientôt un site avec le détail de notre démarche, le choix du matériel, des formalités administratives, de la santé etc.Mais dans un premier temps, nous aimerions avoir des avis de voyageurs sur cet itinéraire (et pourquoi pas des contacts sur place ;) sa faisabilité en terme de sécurité, de qualité des zones traversées etc...En particulier le meilleur moyen de relier le Cameroun à la Namibie, si possible par la mer.
Car nous souhaitons nous épargner la traversée du Congo et de l’Angola.Car dans notre recherche sur Internet nous n’avons trouvés aucun cyclotouriste qui faisait un trajet semblable. Tous ou presque traversent en Avion d’est en Ouest depuis le Cameroun ou un pays avoisinant.Merci ;)
Jerem et ClairePS: Cette question étant indépendante de notre moyen de transport, voila pourquoi nous avons postés ici et pas dans la partie portant spécifiquement ssur le voyage en vélo.

Bonjour Jérémie
Je n'ai certes pas fait l'ensemble de votre parcours. J'ai fait toute la partie de Montpellier à Nouakchott. Quel bonheur ce trajet, sans problème pour ma part.
Jusqu'à Goulmim, r-a-s : route et trajets 'normaux' Après c'est un peu plus 'chaud', je parle de la température évidemment. Puis à compter de Dahkla, tu seras dans le Sahara Occidental et là c'est un peu plus compliqué mais cela se gère sans difficulté. Je peux te fournir des indications plus précises concernant les stations services dans cette partie, seuls endroits où tu trouveras de l'eau et du ravitaillement. Il m'a fallu environ 10 l d'eau par jour dans cette région.
Dernier point : il vous faudra penser à prendre le visa pour la Mauritanie à rabat, les visa ne se donnent plus à la frontière.
A part cela je vous envie....
N'hésites pas à me contacter si besoin
Bonne routeAmicalement
Pierre

bonjour Jerem et Claire
c'est vrai que sur le net il n ya pas grand chose sur le cyclotourisme en Afrique.
moi j'organise la, traversé du Bénin en aller et retour actuelemnt et ça commence le 1er aout si votre progrmme cole avec le mien on pourra faire une partie ensemble pour le bénin.
dans l'itinéraire on sera au nord du Bénin à malanville (frontière avec le niger) le 10 aout pour redessendre par l'ouest et venir encore au sud.
J'ai commencer à mettre un site en place. vous pouver prendre contact avec nous. je serai ravi qu'on fasse une partie de la route ensemble.
le site c'est www.lebeninavelo.com
vous pouvez me contacter par là.
Bye constant

Merci Pierre et Zodec;) En effet, en Mauritanie, nous comptons en effet sur les stations essence pour le ravitaillement en eau.
Ca devrait être la partie la plus délicate à traverser, ce Sahara Occidental.
Il parâit qu'il y a de nombreux points de control tous les 40 KM, ce qui sécurise le lieu. Pour le logement, même si je n'ai pas un élan naturel à me rapprocher des militaires, nous esperons suivre les conseils de Virgile qui vient de terminer cette étape, et qui donne de bons conseils ici:
parislecap2010.wordpress.com/Pour le Bénin, ca colle niveau des dates (on part en Juillet), mais pas au niveau du lieu;)
Car on part après un petit déjeuner entre amis dans un parc à Lyon..
Et il va nous falloir quelques mois pour venir te voir;) Mais nous suivrons ton parcours par ordinateur interposé;)
Tu tiens une newsletter?
On pensait descendre par le Togo, mais pourquoi pas le Benin...
Et toi, pourquoi le Bénin et pas le Togo? Par exemple?;)Jerems

Bonjour,En ce qui concerne mon pays, le Maroc, je voudrais vous suggérer de passer par l'interieur du pays jusqu'à Agadir ou Guelmim, il y'a plein d'endroits à voir, notamment l'Atlas, le Haut, le Moyen et l'anti, d'autant plus que la route longeant l'atlantique n'est intéressante que par tronçons, par exemple, Safi à Elwalidia ou Essaouira à Agadir et autresBonne route

Merci des conseils!Mais.. l'Atlas.. ça monte!
Et avec mes 30 kilos dans la remorque (nous partons avec deux accordéons, clarinette, flute, didgeridoo...) je doute faire de grandes ascencions!Et la côte c'est plat (sauf si l'eau monte vite;)A Rabat nous devons passer pour les visas suivant, et Mon père étant né a Casablanca, je voulais y passer...Ces contraintes sont plus faciles lorsque l'on suit la côte.
Mais nous pensons donc passer un peu dans le terre.
A part ces grandes étapes, le trajet est tres libre, nous nous laisserons guider par des conseils sur places.Soit de Ceuta à Rabat
Soit de Casablanca à Agadir.Sais tu si ça monte beaucoup de Casa à Marrakesh?Merci ;)

Là, il y a un gars qui fait un trajet similaire à votre projet.
www.zagafrica.fr/Et il y a Peter, que j'avais rencontré il y a 3 ans lors de ses 4 ans de voyage Japon-Angleterre. Il est actuellement à Dakar, où il se remet d'un vol avec violence. il s'est pris des coups de machette à l'avant bras et au mollet...
www.thebigafricacycle.com/J'ignorai qu'il y avait ce genre de problème au Sénégal. Peter s'était déjà fait voler dans sa chambre quelques jours plutôt. Et 2 cyclistes rennais ont abandonné leur voyage après s'être tout fait volé au Sénégal.

Merci des liens, quelques notes utiles sur l'équipement de ce gérard.Mais je m'interroge: Il est passé par le Centrafrique et le Soudan?
Gloups, c'est pas un peu craignos comme endroits?
www.diplomatie.gouv.fr/...que_12224/index.htmlEn rouge orange les zones à risque.Idem ici en plein Darfour..Concernant les aggresions, puisse nos familles passer à côté de ton message ;)Il est vrai que la délinquance est présente, surtout dans les villes. Nous essaierons de nous en éloigner, sauf si on a de bons contacts sur place.Ensuite on entend souvent l'arbre qui tombe, et pas la Forêt qui pousse.Nous essaierons d'être vigilent, sans trop se focaliser sur ces agressions...Merci beaucoup en tout cas.

Pour les "agressions" je ne disais pas ça pour t'affoler! Ca peut arriver partout.
Je m'étonnais juste de la répétition d' évènements de ce genre au Sénégal.Gérard est actuellement au Congo Brazaville. Il n'est pas passé par le soudan ou le centre afrique.
Il est passé par le nigéria (en camping car) puis est descendu vers le congo. Là, il a pris le train sur 300km car ça craignais un peu apparemment.La carte de l'itinéraire initial ne correspond pas à ce qu'il fait en réalité.

Héhé faut voir la sécurité dans le train!
Mais cette option est a creuser sérieusement.
Car pour nous, l'avion serait quand même une plaie à éviter.
Merci en tout cas de tes éléments de réponse!Pour le passage dans les villes, ou 90% des agressions ont lieu, nous n'irons que la ou nous sommes attendus.
Nous commençons à avoir un sérieux réseau de contacts, essentiellement dans les grandes villes que nous sommes obligées de faire pour les formalités administratives.Le Sénégal et la Mauritanie sont en effet pas mal touchés par la fréquence des mauvaises experiences relevées.
Mais en même temps, plus de gens vont ici qu'en Namibie.... ou qu'en Botswana.

Je comprends parfaitement, il faut savoir qu'il y'a des endroits ou ça monte quand même, à la sortie de Safi par exemple, en allant vers le sud bien sur, et puis entre Essaouira et Agadir et il y'a quelques "belles" montées, il faut savoir aussi que parfois on ne voit carrément pas l'océan, même si on est pas loin, comme entre Casablanca et Eljadida, ou il faut faire attention car beaucoup de circulation, ou entre Essaouira et Agadir...c'est vrai si vous faites l'Atlas, ça monte trés fort et si vous êtes trés chargé, autant éviter, vous faites un trés long périple vous aurez le temps de voir de tout...En ce qui concerne entre Casa et Marrakech, c'est plat généralement bien qu'il y'a q même quleque petites collines dans la région des R'hamna..Pour la mauritanie comme au sud du Maroc, le Sahara, je pense qu'il faut se méfier du vent et du Sable plus que les agréssionsvoilà, bonne route

Ah oui, la sortie de Safi, je m'en souviens.
D'abord tu passes 15km dans des usines chimiques aux fumées agressives. Puis il y a des montées courtes mais raides sur des mauvaises routes (en travaux en 2008).Mais Safi a été une de mes villes préférée au Maroc. Les gens y sont sympas, pas complètement corrompu par le tourisme de masse comme à Marrakech par exemple.

Moi j'ai eu la chance de faire le chemin inverse, mais pour la fumée des usines, je n'ai pas pu y échapper... oui Safi n'est pas une ville touristique et tant mieux pour les safiotes, c'est pas une ville trés chère.. par contre nous corrompus de Marrakech on souffre à cause de ça

SALUT jerems
pourquoi le Bénin? tout simplement parceque je suis béninois et je commencer par découvrir l'intérieur du PAys avant de sortir. parceque je connais toute la géorgraphie de mon pays, les villes et campagnes mais je n'ai jamais visité sauf quand je voyage et passe juste en voiture (transposrt en commun).pour le newsletter. il sera fonctionnel d'ici là.
tu peux laisser ton mail sur le site en commentaire pour que je 'inscrive.
A plus

bonjour
je suis sur une grande partie de votre pârcours, puisque je viens de débuter mon périple, à voir et à lire sur, www.velagfrica.fr
Peut etre que nous nous croiserons.
Amicalement
Noel

Bouchourr bisammmeWie geht's bi eich? Und bi der bredeler's?Je te souhaite un très beau voyage...Il y a une erreur dans le lien vers ton site. Voici le bon : www.velafrica.fr/...velafrica-projet-fouTu trouveras des infos sur ces sites (au cas où tu ne les connais pas). Ca peut toujours servir!
www.zagafrica.fr/
www.tandafrika.com/
(eux sont partis à temps pour la coupe du monde)
www.thebigafricacycle.com/Mach's guet... (a colmarer)

Merci beaucoup pour ces liens ou l'on apprend de petites choses bien sympathiques!Que savez vous sur l'alternative Cameroun/Afrique du Sud en bateau?
C'est courant comme trajet????
Il y a une ligne régulière?

Bonjour,
J'ai fait Dakar en 2009, eu quelques problèmes dans le Rif (hors des agglomérations), rencontré Gérard qui m'a dépanné financièrement et terminé mon périple après 7400km de vélo.
Peut-être des infos ou des idées sur le site dans carnet de voyage, matériel, budgets ou galerie de photos.
Bonne route.

Bonjour,Je suis en train de réaliser un tour d'Afrique à vélo. Je suis entré par l'Est (Egypte...), j'ai traversé le Congo, et je remonte par l'Ouest. Je suis actuellement au Burkina Faso. Je décris mon voyage sur mon site www.enbicyclette.eu. Plus d'infos sur les routes dans l'onglet infos routes.Donc, par rapport à votre itinéraire 2, vous pouvez aussi rejoindre le Tanzanie et le Kenya en faisant la traversée du Congo. Pour moi, cette traversée aura été un des moments les plus forts du voyage. C'est dur car les pistes sont en mauvais état (pas d'asphalte évidemment). Mais la population "qui ne reçoit aucune visite" est profondémment désireuse de rencontrer. C'est le pays d'Afrique où j'ai reçu l'accueil le plus profond, où j'ai senti une envie de réfléchir ensemble. Par ailleurs, beaucoup de pistes n'étant praticables qu'à vélo, ce sont eux qui réapprovisionnent les villes et les villages. On se retrouve donc dans une ambiance cycliste extraordinaire.Je n'ai eu vraiment aucun problème de sécurité.Je suis disponible pou plus d'infos...Olivier

Bonjour Jeremie,Mon nom est Marc Wuyts et je t'ecris depuis l'Allier.
Au 1 septembre, a 4 et a velo, nous allons partir d'ici pour essayer de traverser le continent africain Nord Sud.
Est-ce vraiment impossible de se procurer un visa a la frontiere mauritanienne? Je pensais prendre le ferry Sete Nador et donc pas passer du tout a Rabat!
Aussi la liste des stations services m'interesse bougrement!