Long voyage à vélo: casque ou pas casque?

Salut à toutes et tous,Voici une étude qui vaut ce qu'elle vaut et trouvera
vraisemblablement contradiction... affaire à suivre.
carfree.fr/...heve-le-casque-velo/
chris

Dans l'immense majorité des pays le port du casque n'est pas obligatoire. Quelques rares exceptions, et même une seule vraie exception, l'Australie, te font (fait) généraliser.Va porter un casque à Amsterdam, ville du cyclisme de masse, tu seras l'extra terrestre de service. Et cela ne signifie pas que la masse de cyclistes hollandais non casqués est dans le vrai.La quasi totalité des pays laissent les adultes responsables libres de leur choix, d'où les questionnements légitimes.Personnellement, je crois à l'importance de l'expérience, mais ce n'est pas facile de demander à chaque cycliste de se casquer et d'aller se prendre une gamelle qui démontre l'utilité du casque...Ton argument à toi est donc basé sur la statistique.Deux trucs me semblent importants :
Le poids de l'habitude d'abord, faire porter un casque aux écoliers (c'est obligatoire en France), est utile pour le futur.
L'influence du modèle aussi. Voir les champions systématiquement casqués, c'est plus pertinent que des stats, vu le nombre de pratiquants prêts à lâcher des sommes inouïes pour ressembler à un champion.

morbidité, mortalité, blessures ici ou là, journées d'hospitalisation, nous sommes bien dans le vif d'un sujet à plusieurs entrées, et plusieurs sorties...
merci aux contributeurs.
aucune statistique ni rapport d'expert n'a valeur de vérité, ni ne persuadera quiconque, et c'est tant mieux.
mais un brin de doute sur nos certitudes respectives, ne peut être que salutaire.
prenons-en de la graine, comme aurait dit ma grand'mère.
longue vie aux vagabonds de toutes catégories, même non casqués.

Oui c'est vrai tout ce que tu dis, mais le vélo reste pour moi un moyen de déplacement libre sans contrainte, à chacun de prendre ses responsabilités. Cela dit on ne peut que encourager le port du casque...

Attention aux études australiennes..moi j'y crois pas
Me souviens quand le casque est devenu obligatoire en Australie, beaucoup de gens ont carrément arrêté de rouler á vélo.
A vélo de course, oui, pourquoi pas, surtout lorsque l'on roulent en groupe,
En VTT, oui surement
mais pour vivre au quotidien, on peut utiliser des vêtements normaux, venez voir á Bruges, ni spd, ni casque, ni cuissard....on va á vélo comme on prend le train.

Bonjour Jérôme, d'abord concernant les avalanches je suis parti dans une je n'avais pas de système de détection et j'en suis sorti, n'empêche c'était une grosse connerie de ne pas en avoir.
Le casque c'est pareil tant que l'on ne tombe pas il ne sert pas à grand chose. Je me souviens qu'au cours d'un tour du Mékong le camarade avec lequel j'était a buté dans un nid de poule et puis est passé par dessus son vélo alors que la route était plate et qu'il n'allait pas vite. Il est tombé sur la tête le casque fendu au milieu et lui rien du tout à part des égratignures aux bras et aux jambes. Sans casque je pense que le voyage aurait pris fin. Il m'arrive d'enlever mon casque par très forte chaleur au soleil et de le remplacer par un chapeau, entre coup de chaud et coup sur la tête parfois il y a des priorités.
Luc

Bonjour,
Pour ceux qui ne sont pas convaincu de la nécessité du port du casque, cliquez sur le lien ci-dessous:
ursalain.blogspot.fr/...00&max-results=1
La chute s'est produite sur la carretera austral, pour ma part après avoir lu cela j'ai porté mon casque qui la plupart du temps était sur mon porte-bagages.

Chacun est libre de faire comme bon lui semble. Perso je préfère rouler avec un casque. J'ai déjà chuté étant casqué, je suis convaincu de son utilité.Au pire tu le mets épisodiquement sur le porte bagage en cas de trop forte chaleur ou lorsque tu te prends en photo, car il faut bien le reconnaître le casque cela ne fait pas trop baroudeur !

Je répondais á kikilecyclo sur la baisse de mortalité de 25% en australie-nouvelle zélande.

Toutes mes excuses ; je n'ai pas lu assez attentivement.

allez encore un peu de lecture
blogs.univ-poitiers.fr/...nous-dit-la-science/
ne pas oublier, quelle que soit la philosophie de chacun, que tout accident a un coût pour la collectivité.
diminuer la gravité des lésions = diminuer les coûts, non ?
bonne lecture

Trés bonne enquète dont je retiens ceci,
"d’ailleurs l’accidentologie indique bien que ce sont les piétons qu’il faudrait casquer... ensuite les automobilistes... et enfin les vélo."

Rodenbach, tu as lu ça dans les commentaires, et pas dans l'étude.Moi je dirai que chacun fait avec sa propre équation entre son sentiment de liberté et sa sécurité.Mais, après être resté un moment à côté d'un cycliste dans le coma, qui est tombé tout seul, en ville et qui n'avait pas de casque, je fais de la pub pour le casque.Un autre commentateur dit que les deux fois où il est tombé, sa tête a tapé...En voyage, en fin de journée, en ville pour faire des courses, je fait des tas d'erreurs dues à la fatigue, et mes chances de percuter un trottoir avec ma tête deviennent importantes.Dans la journée, le casque sert à me protéger du soleil ou du froid.Le risque est réel, et ce qui me désole dans ce genre de discussion, c'est de se prononcer pour les autres.Chacun fait comme il veut avec sa santé, mais à mon avis un casque est bien utile... surtout en vacances où on part pour prendre du plaisir et pas pour se retrouver à l'hosto

Bien sûr que le risque est moindre avec un casque. Mais c'est mieux de faire du vélo sans casque que de ne pss en faire.
Et pourquoi ne pas le porter aussi en voiture.ou á pieds.
Je pense sincèrement que le commentateur a raison.
Maintenant, chacun fait ce qu'il veut.mais une situation comme celle en Australie, où le casque est obligatoire, est la pire...

Battez vous pas !! le principal intéressé a mis
les voiles depuis son premier post
Là question est...doit on porter un Gilet Gonflable Gilet jaune, casque et short poutre apparente,.avec ça il ne peut
pas nous arriver grand chose  !!

Pour le voyage à vélo, le casque est superflu. D'ailleurs à de rares exceptions tous ceux qui voyagent à vélo, ne portent pas de casque ou si ils devaient établir un % d'utilisation il serait entre 1% et 5% du kilométrage parcouru au maximum.le casque est d'abord une contrainte en voyage, or on part en voyage en vélo pour lâcher prise. déjà qu'un cyclocampeur à 50 000 trucs à porter, 50 000 bricoles éparpillées quand on fait une pause (l'enjeu d'un voyageur c'est d'avoir le moins possible de bordel à ranger tous les jours car au bout de plusieurs mois, ça devient vraiment soulant), se rajouter le port du casque et la contrainte de ne pas l'oublier sont vraiment de trop.
le casque en voyage c'est comme celui qui part avec un dispensaire dans ses sacoches, une boite à outils, un filtre à eau, des tonnes pastilles micropur etc. etc. Y a un moment, faut lâcher la pression.Ensuite, l'argument qui consiste à dire, moi, je suis tombé un jour de mon vélo, et j'ai eu mal à la tete alors je mets un casque, ok...Moi je dévale les escaliers de chez moi en courant, j'ai déjà eu la clavicule pétée d'une chute à vélo, mais j'ai aussi des dizaines de milliers de kms sans casque, et p'tin, si j'avais porté ce casque pour rien durant ces milliers du kms, je l'aurai very mauvaise.
Donc, enfin pour résumé, comme d'autres l'ont déjà dit, le danger à vélo en voyage c'est
1 la vitesse (or un cyclo campeur, il dépasse rarement les 30kms sur le plat et du 60-70 kms dans les descentes). j'attends le 'moi, j'ai rencontré un gars sans casque qui est mort en se tapant la tete la premiere en tombant de vélo alors qu'il roulait à 12 kms/h depuis je porte un casque.
2 les bagnoles et autres camionnasses, et pour ça, si je devais vraiment me rassurer, je prendrais plutôt rétroviseur, decaleur de sacoche ou un beau drapal fluo au dessus de ma remorque/sacoches.
3 le casque peut donner un faux sentiment de sécurité, sans casque on a ressent mieux la vitesse : dès que je sens un vent fort dans mes cheveux, j'ai une petite lampe qui s'allume dans mon cerveau, or je suis pas sur qu'avec cette protection, j'aurai les mêmes réflexes.

Rodenbach,Je suis d'accord avec toi que de rendre le casque obligatoire est con.Objectivement, c'est quand même plus utile à vélo qu'à pied ou en voiture.C'est quand même plus sain que chaque personne n'ai de compte à rendre à personne sur sa propre santé ou sécurité (à partir du moment où il ne met pas en danger les autres)...surtout, bien sur, pour un domaine où le sentiment de liberté est essentiel.Mais je trouve que ceux qui disent "ça sert à rien", "non il ne faut pas prendre de casque..." etc... sont aussi stupidement catégoriques que ceux qui voudraient le rendre obligatoire.Si ça revient à porter un gilet gonflable dans la vie de tous les jours...alors autant supprimer les bouées en bateau (le risque est très minime que le navire coule), la ceinture en bagnole, les extincteurs etc... etc... tout ces trucs encombrants ou tues-liberté...Sur ce genre de sujet, forcément qu'on à pas tous la même approche...Et en plus, si le sujet parle de "long voyage à vélo"... partir 1 mois en Europe ou 2 ans autour du monde, à mon avis, ça ne se vit pas du tout de la même manière...Sans dire que tout le monde ne fait pas du vélo de la même manière etc... etc...Beaucoup de paramètres pour rester toujours nuancé, à mon avis (c'est pour ça que je rajoute "à mon avis")