Et pour continuer dans le même style

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En ville lorsqu'une voiture ralentie à proximité d'un marché ou d'un Seven Eleven, c'est qu'elle va s'arréter pratiquement au milieu de la route pour que le conducteur ou les passagers aillent faire leur course

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Si vous arrivez juste derrière ce véhicule qui vient à peine de s'arréter laisser au minimum deux mêtres pour le dépasser, car en
Thaïlande les rétroviseurs ne servant à rien, il y a a peu près 90% de chance pour que le conducteur ouvre sa portière en grand sans s'occuper de la circulation

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Toujours en ville, au feu rouge il est toléré de passer si vous tournez à gauche, mais normalement vous devez laisser la priorité aux véhicule ayant le feu vert pour eux. Un Thaï s'engagera sans laisser la priorité en serrant au début au maximum tout à gauche puis en se déportant progressivement sur la droite pour prendre la fille de circulation. Les véhicules venant de l'autre sens et étant sur leur voie de circulation sont donc obligés de se déporté sur la deuxième voie de circulation entrainant les véhicules présent sur cette voie à faire de même et qui eux finissent à contre sens sur les deux voies de circulation opposées

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En général juste après le feu à gauche il y a des véhicules garés en épis empiétant largement sur la voie de circualtion la plus à gauche.... et si par malheur un seven ou un marché se trouvant là il y a notre fameux véhicule arrété en plein milieu de la voie de circulation

...........imaginez la suite

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Il faut reconnaitre aux Thaïs que tout ceci se passe sans un seul coup de klaxon et d'angueulade

dans une bonne entente......... tant qu'il n'y a pas de tole froissée

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Et pour finir, en ville sur les grands axes 2x2 ou 3x2 voies vous aurez toujours des Thaïs en train de traverser la route même si le passage piéton qui enjambe la route se trouve à moins de 10 mêtres de là

........ Pour un Thaï puisqu'il y a des marches à grimper et que c'est en plein soleil c'est inutile
