Manque de carburant: trois vols Ryanair obligés d'atterrir

L'opinion d'un pilote d'Air France en matière de sécurité !!! Une référence...
Il est évidemment de l'intérêt d'Air France de faire mousser cet incident - peut-être fera-t-il oublier l'hécatombe de l'AF447 et le fiasco de ses pilotes, "les meilleurs du monde" ?
Les clowns qui pilotaient l'AF447 n'ont pas envoyé de "SOS" (sic) mais se sont lamentablement plantés. Les pilotes de Ryanair ont envoyé un "Mayday" et se sont posés avec leurs passagers intacts.
Qui sont les professionnels ?

En ce qui concerne Ryanair ce n’est pas la qualité des pilotes qui est en cause mais bien la politique de la compagnie d’imposer à ses équipages les minimas en emport de carburant chose qui n’existe pas chez la British ou KLM et surtout il ne sera jamais fait de remontrance au CDB si il emporte une attente en sup surtout en cas d’orage possible à destination.En ce qui concerne les clowns qui n’ont pas envoyé de Mayday il va falloir que tu m’expliques ce que cela aurait changé.L’enquête du BEA est terminée le dossier est entre les mains de la justice et c’est à elle qu’incombe de déterminer qui est en cause dans cet accident.
Alors en attendant la décision de justice, dans tes prochains post contentes toi de parler de se que tu connais et un minimum de respect pour ceux qui sont toujours par 3000 mètres de fond serait de bon alois.

S'il faut attendre non seulement les résultats de l'enquête mais aussi le jugement des tribunaux avant d'émettre une opinion, abstenez-vous de juger et condamner Ryanair alors que l'enquête au sujet de l'incident en question vient à peine d'être lancée.

Et quid du mémo de Ryanair en pdf dont le lien est dans l'article ? Un faux ?
@lain

"Aviation Herald", un site connu pour son sérieux et son objectivité, a publié aujourd'hui un récit des événements:
avherald.com/...e=454af355&opt=0J'extrais les passages suivants :A number of flights of various operators, that diverted due to the weather in Madrid all around Spain, needed to declare emergencies as result of their diversions as well in order to prevent further delays, that could have put the flights at risk of cutting into the required final fuel reserve.Spain's CIAIAC told The Aviation Herald they saw no reason to open an investigation and have to date not released any notification of an investigation being opened (...)

Déjà qu'ils sont en manque de carburant et si en plus ils en perdent rien va plus, heureusement que les passagers veillent (je plaisante) voir cet article.- --Espagne: nouvel incident sur un avion Ryanair à destination de Charleroi.Un avion de la compagnie irlandaise à bas prix Ryanair, qui devait rallier mardi Valence à Charleroi, a été victime d'une fuite de carburant sur le tarmac et ses passagers ont dû être évacués. Après deux heures et demie d'attente, ils ont pu reprendre place à bord de l'appareil pour rejoindre leur destination, rapportent plusieurs médias.
Le vol FR1919 devait quitter Valence mardi soir à 20h30 pour rejoindre l'aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi. Des passagers ont constaté que du carburant s'écoulait de l'un des moteurs de l'appareil alors que celui-ci se trouvait encore sur la piste et s'apprêtait à décoller.
Le personnel de bord a reçu l'ordre d'évacuer les passagers, qui ont été conduits dans une salle d'attente. La zone a été sécurisée par les autorités aéroportuaires étant donné que du carburant s'était répandu sur le tarmac. L'avion a été inspecté par un ingénieur et a finalement pu décoller vers 23h00.
Selon Ryanair, une vanne défectueuse serait à l'origine de la fuite. La compagnie a qualifié l'incident de "problème technique mineur".
Un porte-parole de l'association espagnole des pilotes a toutefois déclaré que le temps consenti par Ryanair pour les vérifications de sécurité avant le décollage était insuffisant. Il a averti que l'utilisation intensive des appareils de la compagnie pourrait conduire à un incident dangereux.www.rtbf.be/...D&action_ref_map=[]

Ouhlahlah.... Ça va pas plaire à B737......

Paradoxalement, je ne demanderais pas mieux que d'avoir un peu d'imprévu en vol, et il ne m'arrive jamais rien : tous mes vols se déroulent dans la plus grande normalité, sans aucun incident technique même mineur... désespérant ! Et ce n'est pourtant pas faute de voler sur Ryanair, je l'ai fait des centaines de fois.
Un avion, c'est comme un chat : s'il sent que vous l'aimez, il ne vous fera pas de mal !

Lol en même temps la compagnie Ryanair a une flotte jeune, d'environ 300 Boeing 737-800 NG âgés en moyenne de 4 années.
Quand je vois le nombre d'années (et de cycle) qu'un avion peut voler....Il y a de la marge! (www.airfleets.fr/ageflotte/Ryanair.htm)

Nous n'en sommes qu'au stade de l'instruction, oui - et on risque d'y rester longtemps.
Un accident survenu à un appareil perçu comme de construction française et appartenant à une compagnie française toujours perçue comme nationale : il est urgent d'attendre !
On l'a vu avec les accidents du Mont Sainte Odile et d'Habsheim, où il a fallu de très nombreuses années pour boucler l'instruction et des années tout aussi nombreuses pour arriver à un verdict contesté (même par les familles des victimes).
Il est peu de personnes ayant lu le rapport final du BEA qui oseront soutenir de bonne foi que les pilotes de l'AF447 n'ont commis aucune faute... Ils en ont commis, nombreuses et inexcusables.
Relisez ce rapport.

Quel rapport avec RYANAIR ?

Je pars bientôt avec Ryanair. Ces articles m'ont nettement refroidi. Aucune inquiétude à avoir, donc ?

Ben non, pas d'inquiétude à avoir avec Ryanair !
Cela fait des années que je fais en moyenne quatre vols par mois avec Ryanair, et il ne m'est jamais rien arrivé de fâcheux.
J'apprécie la remarquable ponctualité de cette compagnie - et bien entendu ses tarifs.

Idem ! La ponctualité est de mise et c'est très appréciable