Maroc à moto en janvier 2009

Bonjour, Je me monte le projet de partir en moto 125 au maroc
J ai prevu de passe par sete ou je prendrai le ferry pour tanger
J ai besoin de conseil et je suis aussi a la recherche d un coequipier motar (si possible pour cette belle aventure)
Donc mon projet commence avec ma moto 125 Comet hyosung GT, modele sportif mise a part les coup de chaud
sa roule tres tres bien et je pence faire beaucoup de route avec je vie a marseille...
Donc en manque d experience sur le point de vue de voyage je part vers l inconnu, J ai regarde les ferry je pence arive a TANGER dans un premier temp
J appuis sur le faites que je suis facilement les gros cube sur la route quand on roule a 110 130Mes grandes questions seront faut t il un vaxin ?
La moto pas preparé et le sable y a t il danger?
Comment faire un maximum d economi?
Combien de km par jour est il conseillé de pas depassé en 125?J ai un bon budjet mais je part avec les vents donc je peu pas dire si c pour 2 semaine ou 3 mois xD je suis ouvert a toute propositionps: j aimerai partir apres les fetes rapidementJ aimerai si possible quelque contact sur place si possible sa peu tjr etre utile Merci

C'est vraiment dommage ; j'ai démarché beaucoup à partir de fin Août pour ce voyage au maroc début 2009 et n'ai trouvé AUCUN écho. Je possède une 1000 honda cbf et du coup, étant seul, j'ai pris un aller en bus Paris Fès. Je ne voulais absolument pas aller dans un endroit que je ne connais pas du tout en moto. Je pense que ce genre de projet ne se fait pas au dernier moment.

Bonjour,
Tu pourras trouver quelques billes sur les voyages en 125 sur notre site
"http://randobecane.perso.neuf.fr/
Première condition ne pas rouler de nuit, trop de danger, routes et circulation,
très différentes même de Marseille au heures de pointes ??
Difficile de faire des performances, et ne pas oublier que si tu veux ramener ta
bécane et toi, tu fais pas un rallye ?? Tu voyages et il y a beaucoup de choses a voir donc pas de vitesse. (Il y a des radars aussi)
Nombre de Kms / jours c'est fonction de ton timing et de ton itinéraire ??? Il y a pas de normes si tu tiens le coup et ta moto aussi ???
Les économies sur les hébergements bien sur. Tu peux camper.Il y a des bons plans bon marché sur le guide du R........
La nourriture pas chére pas mal de petits restau sympa ou kanoun au bord des routes.
Le Sable avec ta moto tu n'iras pas trop le voir de prés. Mais tu ne sera pas a l' abris d'un bon vent de sable, il te faut un bon filtre a air et gaffe quand tu fais le plein...
Pas de vaxin spécifiques le seul qui serait utile est "l'antitourista" il n'est pas encore commercialisé.
Nous on doit partir en Mai le temps sera meilleur.
Restes prudent est régale toi.Le Maroc est magnifique.JJ

bonjour ZEK 13.je part de paris en camping car debut fevrier direction maroc en vue preparation circuits moto.motard depuis 1974, j espere que nos routes se croiseront. laisse moi un message et on echangera nos telephones si tu veux

SAlut Leplessis voila je t ai envoye mes infos par MpTu decend donc en camping car avec ta moto en remorque?Sinon combien de temp compte tu reste sur place et combien de km a tu prevuJ ai hapte de partir, premier voyage pour moi beaucoup d aprehension maisbon sa fait toujour sa l inconnu puis je me suis bien renseigne et y a rien a craindreje pence si on es prudent je conduit depuis 10 ans donc j espere avoir une maturitéassez develope pour dejoué les petites surprise qui nous atend... A bientot

Salut zek13
L'an dernier j'ai fait le tour du Maroc en 125 (Yamaha TDR), j'ai pris le bateau à Barcelone destination Tanger, ensuite j'ai fait le tour du pays avec des étapes d'environ 200 km par jour. (3000 km en tout)
Le 125 suffit amplement, tu ne peux pas rouler très vite, il faut rester très prudent, tu peux rencontrer des troupeaux de chèvres, des charrettes tirées par des ânes, des enfants sur la route. Sinon il est fortement déconseillé de rouler de nuit.Pour l'hébergement, je te conseille de te fier aux guides (Michelin ou Routard) qui te donneront de bonnes informations sur les hôtels et les restaurants.
Dans l'ensemble c'est assez bon marché.Prévois quand même, un kit de réparation pour tes pneus, une bombe anti crevaison, de la graisse pour ta chaine.
Il ne faut pas de vaccins particuliers, vérifie que tes vaccins obligatoires en france sont toujours valables. Le passeport est obligatoire pour entrer au Maroc.
Attention aux stations vétustes, j'en ai fait les frais avec un carburant de mauvaise qualité, mon moteur avait des raté jusqu'à ce que je refasse le plein.Sinon, tu vas apprécié la gentillesse des Marocains et leur accueil,Bon voyage.

Je roulais en varadero avant j ai eu l occasion de testé le Tdr c est une bonne becanemais j en reste assez surpris qu on puisse faire autant de km avec vu que c estun 2 temp. Comme quoi qu en on connais pas..Tu as pas eu de souci mecanique avec le sable et ta moto.? Je pence surement change le filtre a air mais j ai pas la seritude que c'est neccesaire.Merci pour les infos le partage de ton experience.

Contrairement à ce qu'on peut penser un 2 temps est aussi fiable qu'un 4 temps, il faut simplement faire la segmentation et l'embiellage quand il le faut, en ce qui me concerne je ne l'ai pas encore fait et j'ai 17000 KM, j'aurai sans doute la segmentation à faire l'an prochain.
Il n'y a pas de vidanges, pas de règlage de culbuteurs, ce qui fait que le cout de l'entretien est sensiblement le même.Avant j'avais un 4T Suzuki, aucune comparaison possible en matière de performances. (140Km/h facilement)En ce qui concerne le filtre à air, tu le fais nettoyer (souffler) dans une station, donc pas de soucis de ce côté là. Côté mécanique, je n'ai eu aucun soucis, tu peux partir tranquillement.
Avant le départ, change tes bougies, fais la vidange, vérifie l'état de tes pneus, de ta chaine, et c'est bon, bonne route.

Salut motard...
Tu peux mettre des chambres à air renforcées, ça peut aider dans les nids de poules, et pour tous les petits trucs qui trainent sur les routes, genre bouts de ferrailles.. Part avec un filtre à essence propre, et évite de passer en réserve, pour ne pas trop avaler les impuretées. Evite de rouler la nuit, sauf si tu aimes jouer à la roulette russe.. L'avantage, c'est que tu as une bécane légère, qui peut facilement etre embarquée sur un véhicule en cas de panne. Fais gaffe aux chèvres, aux bourricots, aux camions, aux 2 roues, aux piétons ect...la routine, quoi.... Vérifie que ton klaxon marche bien...et éclate toi, le Maroc c'est super.......

salut anthony, je reprend la discussion sur mon pc maison (samson_and_co@hotmail.fr)tu as du avoir mes messages.POUR TA MOTO:prevoit un cable d embayage, une bombe de graisse liquide car les routes sont assez sales (je vais au maroc depuis 15 ans), deux bombes anti crevaison.Renseigne toi aupres de ton assurance savoir si tu es couvert en cas d accident et surtout si il prenne en charge le rappatriement de la moto car si tu rentre avec un vehicule tu doit resortir avec ou alors tu paye les frais de douane (de memoire 32% du prix d achat)

Coucou !!Je t'écris ce petit message pour savoir si tu recherches toujours un coéquipier ?
Bon je ne suis pas motarde mais je m'adapte et suis assez démerde, je suis partie cette été 10 semaines en inde au népal et en chine, autant dire l'hymalaya, et la je voulais partir au maroc 2-3 semaines a partir de fin janvier (après la fin des exams).
Bon voilou, et même si ce n'est pas possible de ton coté, tiens mois au courant de ton périple car c'est sur que j'y vais donc on pourrais surement se croiser et faire un bout de chemin ensemble.Bises, léa.

Envoi moi ton msn par MP on en parle plus en detail, j ai plein de chose a tepropose je compte partir 3 mois si tout se passe bien..

Sinon je cherche toujour de bon plan de nos amis motards n hesitez pasJ ai plusieur trajet de prevu a voire pour le changement une fois sur place...Dans le premier sa donneTanger > Meknés > Marrakech > Ouarzazate
Tineghir > Merzouga > Midelt > Chefchaouen (ou y a du trafic donc je ne misatarderai pas trop)Le sens est il correct ou c est plus sympa de le faire dans l autre sens?Dans un deuxieme parcours sa comprend un peu plus la partie Sud avec pour basecelui du debut avec dans le meme sens dans l ordreTanger > Fes > Marrakech > Agadir > Tafraout > Taroudant
Zagora > Ouarzazate > Tinerhir > Merzouga > MeknésL atlas sa vos le coup de monte tout en haut?
on y trouve de quoi dormir ou c est plus sauvage et il faud campé
j'ai entendu parle de berger et d endroi un peu perdu c est la realité?

Bonjour,C'est tres bon idea moi je par le mois de mai 2009, pour 2 ou 3 semaine si jamais
y a t il danger?
Comment faire un maximum d economi?
Combien de km par jour est il conseillé de pas depassé en 125?Vous grandes questions seront faut t il un vaxin ?
La moto pas preparé et le sable y a t il danger? pas de danger.
Comment faire un maximum d economi? de ne pas manger ou dormir dans les grande, mais rest sampleJ ai un bon budjet mais je part avec les vents donc je peu pas dire si c pour 2 semaine ou 3 mois xD je suis ouvert a toute proposition, "il faut env. 50E par jours tous comprisBonne chanse et a bein tout si jamais mois de maiMichel

50euro sa comprend quoi d apres mes calculs je trouvesa enorme...

Salut zek,
En janvier attention, évite de passer par l'Atlas, tu risques de trouver de la neige, et n'oublie pas des vêtements chauds, les hivers sont froids, même au Maroc.

Merci Orionsimon pour la precision

Up un petit contretemp j ai eu un accident en ville Fourche Explosé.... Juste avant de partir 3h avant exactementDonc je vai remonte une fourche de 350cm2 sa sera plus costau Voila les dernieres news evite pas a me contacterje consulterai mes mails meme la haut Cordialement Anthony