Pullmantur au lieu d'Air France pour les Antilles?

Bonjour,Je ne suis certainement pas dans le même cas que vous, mais je tenais à m'exprimer, sur ce sujet également:
_ Il y a quelqu'un qui était "anéanti"; c'est un peu exagéré comme terme, ce n'est pas la fin du monde que l'on vous a annoncé, non plus,
_C'est une attitude qui peut etre qualifier de caprice, meme si je peut comprendre la déception de ces personnes, mais qu'auriez vous fait si la grève des mécanos avait purement et simplement annulé les vols et vos vacances de surcroît? Au final vous partez bien à vos différentes destinations de vacances?
Cette comparaison de telle île a tel avion telle autre celui-çi, est sans aucun intéret, mais bon ce n'est que mon avis, je vous souhaite bonne vacances néanmoins.

Heureusement que j'ai bien que c'était au début pour le " anéanti"...

Conditions Générales de vente de la cie :

• le transporteur s'engage à faire de son mieux pour transporter le passager les bagages avec une diligence raisonnable (Affrètement de Pullmantur)
• les heures indiquées sur les horaires ou ailleurs ne sont pas garanties et ne font pas partie du présent contrat (départ à 00.40 au lieu de 17h55)
• le transporteur peut, sans préavis, se substituer d'autres transporteurs, utilisez d'autres avions et il peut modifier ou supprimer les escales prévues sur le billet en cas de nécessité (appel à Pulmantur)
• les horaires peuvent être modifiés sans préavis
• les transporteurs n'assument aucune responsabilité pour les correspondances.

tant mieux pour vous. je fais également plus de deux voyages par moi, nul besoin de reconaissance en ce qui me concerne, juste arrivée ou je vais sain et saufUn vrai cauchemar en effet, comment ose t-il mettre que 2 films en Fr et en En!!! vous qui voyager depuis minimum 10ans, c'était comment avant??
En ce qui concerne le personnel qui ne parle pas français...normale c'est pas une compagnie française. Un avion immatriculé dans un pays doit être piloté par des PNT et géré par des PNC ayant une licence délivrée par l'administration de l'aviation civile du même pays ou à défaut un équivalent.voyager sur d'autres lignes Mr vous constaterez par vous mêmes. Prenez Alitalia au départ de CDG : les pnc parlent en anglais et italien, prenez Vueling ils parlent espagnol et anglais, prenez une major US ils parlent pratiquement qu'en Anglais. On peut pousser le vice à l'extrême : Il existe des vols Ethiopian entre Bangkok et Beijing (présence de 3 langues... allez exiger d'eux de parler français si vous prenez ce vol.C'est tellement mieux sur AFDésolé mais ce Monsieur ni vous, ni moi ne le connaissons, il peut dire ce qu'il veut. Il n'est pas expert en transport aérien j'en suis sure par contre.comme Air France est le premier client du Figaro et que cela permet au Figaro de se faire plein d'argent en vendant la pub plus cher car distribué aux passagers de cette compagnie, je pense qu'il réfléchiraient à deux fois avant d'écrire des absurdités.Edition du FA du 30/06/11..on est le 13/07/11. Je vous re-confirme que depuis il n'y a plus de 747 Pulmantur sur FDF, mais uniquement sur Cayenne.éro de vol : AF3553
Départ : FORT DE FRANCE le 12/07/2011 18:30Arrivée : Paris le 13/07/2011 08:30
ORLY OUEST
Etat : Arrivé à 08:20 *
Bagages 06
Sortie 03
Escales : Pas d'escale
Type d'avion : BOEING 777-300ER
Compagnie aérienne : AIR FRANCE
Téléphone : 3654Si vous suivez les infos, Les passagers d'air algérie en rade depuis 2jours seraient plus que ravi de monter dans un B747 pour partir en vacance.

Ce que vous dites est très intéressant, mais difficile à lire.Pouvez-vous encore éditer votre post et supprimer le soulignement généralisé?

oui je sais, désolé. mais apparemment c'est un problème du site.

cay, une ligne rentable? Quelqu'un pourrait-il me donner les critères qui déterminent la rentabilité d'une ligne svp? Car je ne vois pas en quoi une ligne comme CAY serait rentable? Il y a quand meme d'autres lignes où il y a des pax hautes (voir tès hautes) contributions!!!

C'est ce que je dis.

Pour infos fini les caprices, le B777 revient sur CAY a/c de jeudi. Fini le vilain et méchant B747 de Pullmantur.

Oui il repart sur le 3504 pour PTP ! Et il a moi pour dimanche !

Oui t'inquiete pas je ferais un FR ! Par contre une question : quelqu'un sait si la place 11A est sur la première rangé dans l'avion ?

a priori oui sur le plan ci-dessous

D'accord merci, sur mon vol y a pas beaucoup de paxs, moins de 200 sièges occupés.
Bizarrement, il n'y a pas le rang 19 sur le site AF -->

Ce sont certainement des sieges bloqués pour le repos des équipages.

Je savais pas que ça existait ce type de place pour les PNC...

Bonjour Spot971Juste pour vous informer.Après avoir accompagné un ami, le vol AF3504 d'aujourd'hui a été décollé vers 20 heures. Je doute que l'aéronef EC-KQC aura rattrapé son retard sur l'horaire initial de 15h10.
Cordialement ericflat

Oui je l'ai vu ! Mais je rompre cours à la discussion puisque je ne prends plus le 3505 mais le 3521, c'est pas parce que je n'aime pas la compagnie comme certain mais qu'avec ce retard je ratais ma correspondance vers Rennes. Escusez-moi.Sur ce, à bientôt !

Pour finir sur ce sujet,TX a reporté sa 2ème rotation du 26 Juillet vers POINTE A PITRE ce mercredi 27 avec un décollage à 21h depuis Orly Sud. Sachant que les 4 A 330 sont déjà mobilisés sur 2XPTP, FDF et CAY. C'est un A330-343 de la compagnie Orbest Airlines qui assurera le traversée.En Aout, au tour de CRL ?

Bjr,qqu'un sait-il quelles st les meilleurs places sur ces 747-400? Je n'arrive pas à lire le plan que vs envoyez. Peut-être il y a t'il un site avec le plan de sièges. Mci. je pars jeudi 11 par AF 3552.
En vs remerciant
Olivier