Pullmantur au lieu d'Air France pour les Antilles?

allez voir ce site : www.seatguru.com/...e_Boeing_747-400.php il ya un autre modèle dans la liste d'air france sur B 747... ça doit être à peu près les configurations générales de leurs appareils de toutes les façonsévitez évidemment les sièges proches des toilettes et des "cuisines" c'est indiqué sur le plan où ça se trouve.il ya peut être d'autres plans sur le site d'air france mais sans détail où se trouve les rangs proches wc et cuisine.

Mci pr ces infos
Olivier

Bonjour a tous et merci de vos avis qui m'ont globalement rassurée car je devais effectuer un vol avec pullmantur a la place d'airfrance....voilà donc mon avis : j'avais réserve en alizé, j'ai eu un appel d'airfrance une semaine avant mon vol pour me prévenir et qui m'a automatiquement surclassée en affaire. Accueil aéroport effectue par airfrance. Personnel a bord : très sympathique, souriant, bien sur ne parlait qu'espagnol ou anglais mais bon, pour comprendre "fish or beef" faut pas non plus un master d'anglais, après c'est sur que l'idiot qui demande en français quel type de poisson est-ce, Ben forcément il a pris du bœuf!!une hôtesse d'airfrance était la aussi. Niveau confort: très bien, je n'ai pas trouve que c'était si vieillot que ça. L'avion était peu rempli car beaucoup de gens ont préfère partir sur le vol suivant. tant mieux on avait plus de place!
Bilan:aucun problème, si ce n'est la demi-heure de retard au décollage mais c'était le ravitaillement qui était long, donc pas de la faute de pullmantur.

L'AF 3553 qui devait se poser ce matin a Orly a été annulé. Le 747 Pullmantur Air qui devait effectuer le vol pour le compte de la Compagnie Air-France a été contraint de rentrer à vide sur Paris suite à un contrôle de la DGAC qui s'est avéré insatisfaisant.Rappelons a ce sujet les propos de Mr Olivier Foussat, responsable de l'exploitation chez Air France :« notre clientèle n'a aucune inquiétude à se faire le Boeing 747-400 qui est affrété en ce moment figure sur la liste des compagnies autorisées par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). La compagnie espagnole Pullmantur Air répond à la réglementation française et européenne, elle opère partout en Europe. Nous devons informer nos clients et c'est pour cette raison que nous précisons en toute transparence le nom des compagnies que nous affrétons, elles présentent toutes les garanties nécéssaires.»

moi aussi, j'ai le même soucis, j'ai envoyé ma fille et mes 2 nièces en Guadeloupe, j'ai choisi la Cie Air France, parceque les avions sont récents et que d'un point de vue sécurité je la trouve très sure, alors je préfère payer plus cher pour envoyer en vacances mon enfant et mes nièces. et j'ai reçu un sms me disant que le vol retour se fera par la Cie Pullmantair ! Là, gros désarrois, je ne connais nullement cette Cie, et le côté sécurité qui m'a fait choisir Air France, dégringole au plus bas ! Donc pour les gens qui trouve que ce n'est que du caprice, je leur dis que chacun à le droit de choisir le niveau de qualité qu'il veut ! et quand vous expédiez 3 enfants à 8000 kms, il reste quoi comme solution ??? Rentrer à la nage ??? Air France, se lave les mains avec les volontés de ses clients ! Je paye un vol Air France, je veux un vol Air France !!! et certainement pas voyager avec une compagnie totalement inconnue ! Je regrette aujourd'hui de ne pas avoir pris Air Caraibes pour leur offrir un voyage ! et pour le vol retour, il n'y a pas trop d'autre solution que de subir !
Je trouve qu'Air France devrait téléphoner à tous les clients qui sont réaffrétés, et leur expliquer la raison du réaffrétement, leur dire qui est la cie choisie en remplacement, en bref les rassurer ! pas leur balancer un sms en les remerciant de leur compréhension ! Quel compréhension ??? d'accord ou pas, quel choix avons nous ? Moi j'ai de la famille en Guadeloupe, je préfère décaler leur vol de 2 ou 3 jours et voyager aux conditions choisies au départ, mais personne ne se soucis de ce que le client exige. Vous payez un billet air France plus cher, et vous voyagez en conditions charter ! c'est du vol ! et que ceux qui disent que la seule obligation c'est d'emmener les gens du point A au point B, je leur dis : vous n'avez qu'à acheter une ferrari et on vous livre un 2CV.... après tout une voiture c'est fait pour rouler à la base, donc c'est pareil, le prix qui n'est pas pareil.... Vous n'allez quand même pas en faire toute une histoire, après tout vous pouvez vous déplacer c'est le principal ! alors c'est normal ça aussi ?

Je dois prendre un vol PTP-ORY le 5 septembre, j'espere ne pas y avoir droit ?

Bonsoir,Moi je trouve que Air France à fait tout son possible pour vous trouvez un avion charter au lieu d'annuler votre vol et d'attendre plusieurs jour avant de pouvoir partir ! AF à respecter son contrat même si vous n'avez pas d'écran individuel, vous en avez quand même vous avez les même repas et au moin une PNC de Air France !Maio, J'ai vérifier pour vous et il est bien un 777 donc pas de 747 de Pullmantur

je vous remercie, par contre je ne suis pas d'accord avec vous sur le coté obligation contractuelle remplie donc tout est ok.Les pax qui utilisent AF choisissent aussi des critères de sécurité et des critères subjectifs tel que confiance, image etccc..

Juridiquement, c'est le contrat de transport qui compte, pas ce qu'il y a dans la tête des passagers...Si vous contractez directement avec Air France, il suffit de lire leurs CGV.
www.airfrance.fr/...o_cgt1_airfrance.htm
www.airfrance.fr/...footer/edito_cgv.htmSi vous contractez auprès d'un agent de voyage, idem.Rien ne vous interdit de demander à votre agent de voyage un vol sans possibilité d’affrètement ou de sous-traitance. Certains acceptent (pas tous, loin de là, et sûrement pas avec des tarifs attractifs... avec des billets plein pot et remboursables sans pénalités). Auquel cas vous aurez une annulation du vol, 48 heures avant le décollage avec remboursement intégral et vous vous démerderez pour trouver les places en questions à J-2 (et donc re plein pot...) en période de vacances, c'est assez fun à gérer quand tout est complet....Les deux seuls cas où vous pouvez demander une compensation (dans l'état actuel des CGV Air France et de la plupart des autres contrats types) sont les suivants:
1°) classe de voyage non disponible (Premium, Première, ou autre !).
2°) tarif dédié à un appareil spécifique.Dans le premier cas, la compagnie prévoit en cas d’affrètement un changement de classe, soit avec surclassement (ce qui permet d'éviter une indemnisation), soit un dé-classement avec remboursement de la différence (ce qui permet ensuite au client de négocier un report, un surclassement, etc., c'est de la négociation !).Précision, le déclassement est prévu par le règlement 261/2004: pour les DOM c'est 75 % du billet qui est remboursé... sauf erreur de ma part.Dans le deuxième cas l'indemnisation est possible. C'était surtout le cas de Concorde (sic) car les tarifs sont exceptionnellement dédiés à un appareil. C'était également le cas lorsqu'un tarif est spécialement créé pour un appareil (ex: le tarif découverte A380 en aller retour sur Paris - Londres)...Sinon, si les prestations contractuelles sont remplies, rien à redire car c'est prévu (à vous de lire les CGV).Maintenant attention, l’affrètement ne change rien d'autre au contrat initial. Autrement dit les prestations vendues doivent être identiques en termes de confort et de service.Mais je tiens à préciser que sauf cas particulier, une compagnie ne s'engage jamais sur un service précis (IFE, tel ou tel menu, etc.)... car il dépend en partie du type d'appareil.Maintenant si vous avez un mail d'Air France qui vous confirme avant vente que votre vol sera nécessairement équipé d'IFE... vous avez un boulevard. Mais je doute que la formulation soit catégorique (vous aurez plutôt droit à un, le type d'appareil actuellement prévu est normalement équipé de... ce qui ne constitue qu'une information et non un engagement).Cas particulier: les menus spécialement commandés (sans sel, etc.) qui sont contractuels normalement.Enfin, contrairement à une idée répandue, l'horaire est contractuel (toute clause contraire serait nulle de plein droit) mais les CGV autorisent la re-programmation du vol si le client est prévenu à l'avance (cf. article IX 1 du CGT AF).

moi je ne vole QUE dans des Cie Française, soit Air France, soit Air Caraibes !!! C'est une question de CONFIANCE... Je n'est pas envie d'envoyer s'écraser ma fille unique et les 2 filles de mes frères !!! en tant que responsable du choix du voyage, du choix du billet, de la Cie, je prend ce qui me semble le plus SUR, parceque je le connais ! Maintenant vous vous me dites qu'elles voyageront en 777 !!! ce qui me semble très bizarre étant donné que Air FRance en m'annonçant l'affretement m'a nommé un 747 ! alors je ne sais pas d'où vous tenez vos informations. En plus je n'est pas cité la date ni l'heure du vol retour qui sera le 24 aout !
Par contre arrêtez de parler d'IFE ! comme si les gens étaient des capricieux qui ne pensaient qu'à leur nombril ! on pense sécurité et image de marque d'une grande société. pas d'une société illustrement inconnue qui n'a peut-être pas les moyens de réviser correctement ses avions ! on parle d'une société qui a une flotte récente, pas d'une société qui rachète de vieux avions d'occasion !!!
ce serait le voyage aller, pour ma part, j'aurais ANNULE, mais pour le voyage retour, Air France n'agit pas au mieux pour garder la confiance de ses clients !Si on parlait d'affretement pour de la marchandise, je suis d'accord, une Cie peut affreter sans trop de soucis, Mais est ce que Air France considère ses voyageurs comme de la marchandise ???

Bonjour,Je précise que je repondais à Maio.Pour la sécurité un avion est tout le temps vérifier ce n'est pas parce que l'avion n'est un appareil français qu'il n'a pas la même la maintenance ce n'est pas la compagnie qui choisi la maintenance mais le constructeur donc la sécurité est pareil partout ! Avant tout l'avion est un moyen de transport et non un hotel de luxe !Sur ce Bonne Journée !

Bonjour,Vous savez, les autres compagnies n'ont pas non plus envie de perdre des avions et des passagers...Michel

Bonjour
Ma femme et mes enfant devant faire un ory ptp le 27 aout a recu un sms il y a 2 jours leur informant que l'avion serait affrete par pulmantur, elle a appele air france immediatement et a modifie son billet pour le premier vol vers ptp celui qui part a 12h00. Il n'y a eu aucun frais ni aucun probleme pour modifier le vol.je precise que la personne d'air france contacte au telephone s'est excuse de la situation. Comme a ete dit plus haut je prefere que ma famille voyage sur air france que sur une comagnie comme pulmantur dont un des avion a ete rapatrie de fdf vers paris suite a instruction de la dgac pour "raison technique".
Par ailleurs un de mes amis a voyage avec pulmantur en juillet, le service etait deplorable pas de repas chaud, pas de nacelle pour leur bebe!

Bonjour,Je précise que Air France était en panne et un 777 aussi F-GSQP donc il y n'y a pas que Pullmantur plein de compagnie on ce genre de problème ;)

Savez qu'air caraibes est affrété par des voyagistes en europe aussi? sans doutes les voyageurs ont la même réaction que vous et se disent qu'ils n (ont pas confiance en une cie Française.Et dire qu'air france est la cie la plus sure d'europe...bof...jsais pas mais les gens n'ont pas la mémoire courte (Concorde - Toronto - RIO)Pullmantur est aussi illustrement inconnue par vous Français que ne l'est la plupart des cies francaise pour les espagnols.Qu'en savez de la maintenance de Pullmantur??Est ce un crime d'achetez des avions d'occaz?? Qui plus est à une cie réputée sûre?? (747 ex Singapore airline)Combien de crash Pullmantur depuis leur création??? combien de crash/accident air france au cours des 10 dernières années??Moi PDG d'air France, devant tout ces capricieux (désolé mais c le mot car rien d'autre ne justifie vos réactions) j'arrêterai les affrètements et ferai voyagé tout le monde au compte goutte en fonction des dispos des 777...et sans râler, puisque tout le monde veut un zingue bleu blanc rouge et aucun affrètement. Qu'en pensez vous?En cette période chargée, je préfère partir dans un 747-400 dont j'ai toute confiance (parce que cette cie EUROPENNE n'est pas stupide de faire voler des avions pourris) que dans une un 777 (peut être récent) mais qui vole comme une bête de somme depuis des mois sans réel maintenance à cause de cette grève. Sachant également que la maintenance est opérée par du personnel cadre!!!

C'est une question de CONFIANCE...il s'agit d'un critère purement subjectif que je partage. Vous avez confiance en pullmantour souffrez donc que d'autres n'ai pas confiance.tout le monde veut un zingue bleu blanc rougeêtes vous sur de cela ? ouPerso voyageant en business pour une question de confort et de confiance je refuserais de prendre un avion pullman quitte ç décaler mon vol.
Réaction irrationnelle ou émotionnelle certes..

Autant être mécontent parce que vous aviez acheté un billet Air France et vous vous retrouvez sur Pullmantur, je peux comprendre, même si comme cela a été expliqué maintes fois, l'avion ne fait pas partie des obligations contractuelles de la compagnie qui peut affréter un appareil. Et même s'il vaut mieux arriver à destination plutôt que d'annuler tout simplement son voyage.Autant nous expliquer en détail que Pullmantur ou tout autre compagnie est une compagnie pourrie... C'est déjà insultant pour le personnel et les équipes de cette compagnie, mais c'est surtout archi faux, il faut arrêter la psychose. Si cette compagnie était dangereuse, elle ne serait pas autorisée en Europe, point. Pullmantur a déjà eu un crash? Non. Des avions rappelés, ça arrive tous les jours, même aux meilleurs. Personne n'est à l'abri du danger mais ce n'est pas parce qu'on n'est pas une major marketée avec des spots à la télé qu'elle ne sait pas faire voler un appareil!Je n'ai rien contre Air France mais expliquer sans rougir qu'elle est plus sure que Pullmantur, ça reste à démontrer au vu du triste passé que la compagnie a eu. Elle n'est ni plus sure ni moins sure. Elles sont toutes les deux relativement sures.Personnellement, j'aurais été dans une telle situation, oui j'aurais été un peu déçu car je m'étais fait à une idée bien précise de mon vol et de mon voyage. Cela dit, je préfère encore aller effectivement en vacances plutôt que de rester rivé à mes pieds à Paris. La réaction de certains me paraît en effet pour le moins irrationnel.

Vu tout ce qui a été dit dans cette discussion j'ai été sur le site de Pullmantur voir à quoi ressemblait leur classe affaires. Et les fauteuils qu'ils proposent au pont supérieur du 747 ne me semblent pas si mal, du moins sur les photos.
Quant au service, rien n'empêche d'avoir les mêmes repas et les mêmes prestations que sur les vols Air France, puisque le catering dépend de l'affrêteur et non de la compagnie propriétaire de l'avion. Il reste la différence entre le 747 et le777 qui ont chacun leurs caractéristiques.

moi de toute façon, je n'étais pas arrété sur une date fixe, donc le service client d'air france, m'a décalé mes billet à la semaine suivante.... ma fille aura toujours gagné une semaine de vacances supplémentaire, et elle rentrera sur un 777 d'air france, me voilà rassuré.
Mais c'est sur que la sécurité c'est subjectif, mais nous ne sommes pas des machines, mais des humains avec des ressentis, des peurs, et si certains ici considèrent que c'est du caprice.... je crois que beaucoup ici ont l'esprit étroit et intransigeant ! A mon avis ce genres d'avis ce sont surtout ceux qui ne sont pas concernés.

Il faut aussi savoir que quand la cie a repris ces 747 à singapore airlines cela n'était pas un hasard, des 747 y en a plein dans le désert et pour moins cher. Mais avec les 747-400 de singapore, elle savait que ces machines étaient bien entretenus et bénéficies d'un aménagement cabine relativement correct (quand on sait que Singapore fait parti du top 10 des compagnies).