Namibie et chutes Victoria

On souhaite partir faire un circuit en Namibie avec un détour aux chutes Victoria si quelqu'un l'a fait peut-il nous expliquer comment y aller et combien cela coute
D'avance Merci

Salut,J'ai fait ce circuit plusieurs fois on va dire et après, tout dépend de combien vous etes pour le budget.Pour notre part, on a fait une boucle Windheok/Windhoek, on a rendu la voiture et on a pris le bus Intecape jusqu'au Chute de Victoria car cela nous coutait moi cher En plus, la plupart des loueurs de voitures n'accepte pas que leurs voitures passent la frontiere du Zimbabwe .Sinon, à partir d'Etosha, tu peux filer vers les Chutes de Victoria, il y a pas mal de route mais c'est faisable.Tu peux aussi voir pour prendre un billet d'avion Paris/Windhoek puis Victoria city ou Livingston/Paris ce qui' t'éviterai de faire la tres longue route de retour

Merci pour ta réponse, on serait interressé par un tour Windhoek-Windhoek et ensuite aller en bus aux chutes pourrais-tu nous dire où se renseigner, la durée, le prix?
Sinon à partir d'Etosha combien il faut de temps?
D'avance Merci
PS:où avez vous dormi ?

Pour le billet de bus, toutes les agnces de voyages de Windhoek le propose. Perso, je suis allée à TRIP qur Independance Av. Le billet est à N$395 aller simple. C'est pas donné mais le prix d'une journée de location de voiture ne l'ai pas plus Par contre, attention, il n'y a pas des trajet tous les jours. Va sur le site d'INTERCAPE pour avoir toutes les infos Il faut 20h pour faire Windhoek / Livigston (Zambie). Le bus fait bcp d'arret, ce qui permet de se dégourdir les jambes.Pour ce qui est d'y aller en voiture depuis Etosha. Il faut, si je me souviens bien, 15h pour aller à Livingstone non stop. Il faut voir les conditions de locatio de la voiture car il y a des frais à payer qqfois pour pouvoir passer la voiture en Zambie. La route qui traverse Caprivi est tres belle mais impossible de faire des exces de vitesse Les éléphants ne regardent pas souvent avant de traverser !!Une fois arrivée, nous avions prévu de passer 2 nuits en Zambie mais comme les chutes, à la saison seche, ne sont vraiment pas terribles de ce cote-ci, nous avons passait une nuit au Zimbabwe. Je n'ai plus le nom des Bachpackers où on logeait, désolé. La plus connue à Livingston est Shoestring (le Backpacker était complet lors de notre séjour). A Victoria City, on était au Vic Fall backpacker et c'était EXTRA ! piscine, personnel super sympa, déco originale. Un peu loin du centre ville mais tres bien.

Merci pour les infos, je n'avais pas pensé reprendre le vol retour de Victoria, ce n'est pas bête je vais me renseigner
On pense prendre le bus
Sinon il n'y a pas des pack vol + nuit à Victoria???
Merci

Si bien sur, ça existe mais ce n'est pas la formule la plus économique. Il faut voir ce que l'on te propose. Une auberge de jeunesse coute environ 10U$ ou 10€...donc, autant payer en dollar US étant donné que le taux est lus interressant.

bonjour,Nous sommes allés 1 mois entier en Namibie de mi-mai à mi-juin 2006.
Avant le départ, nous nous sommes longuement posé la question des chutes Victoria : "tiens, puisque c'est dans le coin, pourquoi pas faire le détour?"
Dans le coin... vu de Paris, car il y a quand même 2000 km de Windhoek aux Chutes Victoria !
Nous avons envisagé toutes les options :

Avion, vol direct depuis Windhoek :
les vols ne sont pas quotidiens, le billet était à 340 €A/R par personne ...
de plus, Air Namibia opère sur cette ligne des coucous de 19 à 29 places (type "Beechcraft"), pris d'assaut 1 an à l'avance par les Tours Operators. Nous ne voulions pas figer nos dates de voyage à ce point, pour nous préserver la flexibilité d'un voyage en "candidats libres". Prévoir 1 an avant le billet WDH/VFA, alors même que notre voyage lui-même n'était pas organisé, n'était pas la meilleure option pour nous.--> A/R en 3 ou 4 joursAvion, via Johannesburg :
pas beaucoup plus cher que les vols directs depuis WDH. Mais des gros avions de SAA, donc plus facile de réserver plus tard, et de la place quasi-assurée (attention, ça dépend quand même pas mal de la saison, morte pour nous; en juillet/août, ce n'est sûrement pas la même chose). Problème : ça ne colle pas avec les correspondances à JNB, et il faut paser une nuit à JNB à l'aller ou au retour (nous étions obligés de revenir à Paris depuis WDH, à cause de notre billet d'avion depuis Paris).--> 5 jours nécessairesAvion, billet circulaire:
nous avons pris l'aller-retour de Paris via JNB avec AF et SAA. Le prix de ce billet est environ 1200 € A/R.
nous avons interrogé AF pour un billet circulaire CDG-JNB-VFA (stop 3 jours)-JNB-WDH (stop 3 semaines)-JNB-CDG : 4200 € par personne  !--> trop cher.Note qu'en volant avec SAA depuis Paris, ils proposent un "pass" Afrique Autrale autour du hub de JNB. Nous n'avons pas étudié cela, à cause de notre "petit avantage" de la gratuité de GDG-JNB avec AF .Nous avons éliminé le car, parce que nous n'avions qu'une confiance très moyenne dans la sécurité des transports routiers en Namibie, et aussi la durée du voyage nous a rebutés.Enfin, le crochet aux Chutes Victoria depuis WDH "mangeait" 5 jours sur la durée de notre voyage, et augmentait le budget de près de 1000 € (les hotels à Vic'Falls sont hors de prix).Voilà pourquoi nous avons sacrifié les Chutes Victoria, en nous provoquant du même coup une excellente raison de retourner en Afrique Australe, et de les visiter depuis l'Afrique du Sud, plutôt que depuis la Namibie. Et nous nous apprêtons à faire de même avec les chutes du Niagara, pendant notre voyage prochain au Québec.Dans les deux cas, les chutes Epupa sur la rivière Kunene, et les Chutes Montmorency dans les Laurentides, bien plus que des "erzatz", compensent (ou compenseront) largement de ne pas s'être rendu sur ces "spots" touristiques majeurs.Et aux Chutes Victoria, il n'y a pas de Himba. Et rien que pour ça, j'ai préféré renconter les Himba près des chutes Epupa, c'est un de mes plus beaux souvenirs de ce voyage, et une fois rentré, je ne regrette pas de ne pas être allé aux Chutes Vistoria.A toi de prendre ta décision, et quelle qu'elle soit, je suis sûr que de toute manière tu feras un super-voyage.Alors bon voyage !

Merci pour ces renseignements moi aussi je commence à me demander si cela vaut le coup car cela est très compliqué et cher!!!
Pour Epupa avez vous pris un guide car on a vu qu'il était très difficile de circuler seul dans cette zone?
On partirais en mars en saison de pluies faut-il un 4X4
D'avance merci

bonjour,OUI, IL TE FAUT UN 4x4 pour aller à Epupa Falls, et même pour aller partout en Namibie... Pourquoi ?Déjà, parce qu'il n'y a que 2 routes asphaltées en Namibie : une nord/sud (grosso modo de Tsumeb à Lüderitz via Ketmanshoop) et une autre est/ouest (grosso modo de Windhoek à Swakopmund), et puis c'est tout !Nous avons circulé pendant la saison sèche. Mais le 4x4 nous a apporté plus de sécurité pour rouler sur les routes de gravier (pneus plus larges et plus costauds), et nous a sans doute évité de nombreuses crevaisons.
Nous avons eu une crevaison mineure pendant notre voyage, mais nous n'avons pas rencontré un conducteur de voiture de tourisme qui n'avait pas une histoire de pneu éclaté à nous raconter (et nous avons vu les dégâts: pas joli!).
De plus, dans le 4x4, on a 2 roues de secours, et même si elles ne servent pas toutes les 2, c'est plus sécurisant.Plus de confort aussi, car comme le véhicule est plus haut, ses occupants mangent moins de poussière (et accessoirement, leurs appareils photo aussi!), et aussi pour les prises de vue (surtout à Etosha où on ne peut pas descendre de voiture), la position légèrement en hauteur permet des photos plus sympa.Il a aussi plus de volume disponible pour les bagages, surtout si tu campes. Enfin, certains d'entre eux sont équipés pour le camping (avec une tente pliante fixée sur le toit, ce que nous avions choisi).Tu peux très bien aller à Epupa Falls par toi même, la route (de graviers) est bonne, mais je ne la connais pas mouillée ou par temps de pluie!
En tout cas, en allant à Epupa Falls nous avons croisé de très nombreux cours d'eau (tous à sec), et même au village d'Okongwati, traversé le lit sableux d'une rivière assez large (400 mètres), avec traction 4x4 courte obligatoire.
J'imagine que par "gros temps", ça doit "déménager". En traversant la Kuiseb River dans le Damaraland par exemple (une des rares qu'on croise sur un pont), il n'y avait pas d'eau, mais on voyait des arbres arrachés dans son lit.Si tu ne sors pas des sentiers battus (les routes de gravier "C"), a priori pas de problème. Mais en saison des pluies, il te faut je pense intégrer les alea météo, et bien te renseigner à Opuwo avant de partir. Idéalement, si tu as des compagnons de voyage, pars à 2 voitures.
Pars tôt : le trajet Opuwo-Epupa Falls nous a pris 3 heures pour 70 km, (nombreux) arrêts photo compris, sans gadoue et par beau temps (et la nuit tombe à 17:30). De plus il ne faut jamais dépasser le 80 km/h (nids de poules, changement d'adhérence de la route, vaches, piétons, charettes, ou plus au sud: autruches, springboks,...).En résumé, je dirais 4x4 indispensable !A Windhoek, Asco Car (www.ascocarhire.com) sont sérieux, ils ont des véhicules récents et en bon état. Nous avions pris un "Single Cab", mais même à deux, nous aurions finalement préféré un Double Cab (question de confort, d'habitabilité, et de praticité). Nous le saurons pour la prochaine fois .De plus, les single cab sont en fait des pick-ups 4x4 avec le dessus rapporté en fibres de verre. Cela leur donne une structure très élastique, du plus curieux effet sur les pistes cahotiques. Pour cette raison aussi, les double cab qui sont de "vrais" véhicules (d'un seul tenant, tout en métal), doivent être mieux quand "ça tord" dans tous les sens. Enfin, ces single cab Nissan ne sont guère plus habitables qu'un J5 d'entrée de gamme, je veux dire: simple banquette à l'avant, boite à gants ridicule, pas de vide-poches. Résultat : 6500 kilomètres aves les appareils photo soit dans les pieds, soit sur les genoux: pas génial.Nous n'avons utilisé les services d'un guide (qui était d'ailleurs venu au-devant de nous, au Rest-Camp d'Epupa Falls) que pour aller rendre visite aux Himba qui habitent dans les environs des chutes Epupa. C'est sans doute mieux pour éviter de faire des grosses bourdes et de passer à côté de choses importantes ou intéresantes (nous ne sommes ni des Livingstone, ni des Lévi-Strauss!).J'ai vu dans d'autres conversations que tu te posais la question du palu. L'Institut Pasteur nous a recommandé la Malarone (car la saison des pluies s'était prolongée en 2006), que nous avons utilisée sans aucun effet secondaire (de toute manière, j'aurais préféré endurer les effets secondaires plutôt que d'attraper le palu!). Côté vaccins, je me vaccine toujours contre la typhoïde avant de partir en voyage, et l'hépatite A est un basique que j'estime indispensable (ils existent en dose combinée, ce qui permet de faire une seule injection).
Idispensable aussi: le répulsif Insect'Ecran "Tropiques" et éventuellement en imprégnation pour les vêtements ; trouvable au Vieux Campeur ou ailleurs sur internet.Si tu as beson d'autres renseignements, n'hésite pas, et en attendant tu eux prendre un petit avant-goût sur notre blog : fdusgug95.canalblog.com/albums/namibie/.Bonne préparation, et bon voyage en Namibie !

C'est vrai que cela à l'air tout pres mais il y a quand meme pas mal de route à faire...mais bon, tu as dejà fait 8500km pour venir en Namibie, alors je trouve un peu dommage de ne pas en profiter pour voir les Chutes de Victoria...à moins que le Zimbabwe soit l'occasion d'un autre voyage bien sur. Je pars du principe que l'on ne sais ce que demain est fait et lorsque je fais des milliers de kilometres, je tiens a en profiter un maximum, quite à manger des kilometres encore et encore. En plus, tu t'y rendras pendant la période des pluies si j'ai bien compris. J'ai fait les Chutes à la fin de la saison seche et c'était deja magnifique. J'imagine que lorsque les Chutes sont pleine, cela doit etre réellement impresionnant !!Cela n'est pas si compliqué d'y aller...un peu cher, certes et encore, il y a toujours des moyens de baisser la note comme de prennant le bus pour s'y rendre ou encore loger dans des Backpackers. Je ne suis absolument pas d'accord avec le faite que l'hotelerie est hors de prix. Il y a des auberges super pour 10U$ avec déco africaine, moustiquiaire et toutes les facilités (commande de plat à emporter, taxi, activités, ect.). Et j'ai été surprise de ne pas voir QUE des jeunes, ce sont plus des petites pensions que des auberges de jeunesse.Et pour ce qui est du compliqué, il y a des tours operateur qui peuvent s'occuper de ça...apres, cela dépend du prix que l'on veut y mettre.