Choix d'un 4x4 pour circuit de 20 jours en Namibie

Bonjour à tous,
Nous projetons un circuit autotour de 20 jours en Namibie en juillet 2018. Je m'appuie sur une agence locale pour la réservation de nos prestations sur place (à savoir location 4x4 / Lodges / principales activités sur place). Notre circuit sera des plus classiques: Wdk - Otjiwarongo - Etosha (3j) - Epupa falls - Khowareb - Palmag - Twyfelfontain - Spitzkoppe Lodge - Swakopmund - Rostock Ritz - Sesriem - Mariental - Wdk.
Les devis demandé à Madiza et Tourmaline sont équivalents, la différence négligeable étant due à quelques différence de prestations sur les lodges.
Nous partons à 4 avec 2 de mes fils, mais à la question posée aux 2 agences sur le confort de mes 2 gars à l'arrière de l'Hilux (l'un fait 1m83 et l'autre 1m91), les réponses sont divergentes: l'une me conseille vivement d'opter pour un Landcruiser, l'autre semble s'étonner de ma question (ou tout au moins, c'est l'effet que cela me donne!).
La différence de prix existe certes, mais n'est pas rédhibitoire, à la nuance que l'Hilux m'est proposée avec un pack assurance inclus (Franchise 0, pneu, pare-brise et châssis assurés, peinture garantie contre tempête de sable) alors que le Landcruiser m'est proposé avec une assurance standard (franchise à 42000N$), charge à nous à compléter l'assurance. Sachant que je dispose d'une carte World Elite, et que les extensions de garantie en Namibie ne semblent pas vous prémunir de grand chose (au vue de la liste des négligences envisageables!!!), je reste interrogatif quant à mon choix de véhicule.
Pouvez-vous me faire part de vos expériences pour nous aider dans notre choix?
Par avance, merci.

Je ne sais si votre carte assure les 4x4 mais les autres ne le font pas. Vérifiez le. Par contre, il est intéressant d'avoir une franchise faible et une bonne garantie pour pneus et pare-brise.
Votre circuit est classique. Il ne nécessite pas véritablement un 4x4. Comme de nombreux VFistes, je suis pour le faire dans le sens inverse.

Cela m'étonne de ces TO: pourquoi faire dans le sens des aiguilles d'une montre? On part souvent et principalement en Namibie pour voir des animaux. Même si l'on peut en voir partout et de plus en plus, c'est quand même à Etosha qu'il y a la plus forte concentration. C'est aussi une manière de s'acclimater à ces paysages et de finir par les endroits les plus tempérés.

Salut!
Comme Doumechris c'est mon choix également de le faire dans le sens des aiguilles d'une montre.tu peux leur demander d'inverser sans souci.Ces 2 agences bien connues proposent toujours dans le sens inverse soit disant pour les couleurs et la course du soleil. J'ai croisé bon nombre de touristes qui regrettaient finalement d'avoir choisile sens inverse des aiguilles de montre (mais il doit en existerqui ont l'avis contraire!)

Bonjour,
Pour préciser les choses : commencer par du minéral (Sesriem) et apercevoir une antilope ou une autruche (Wouaouh!), puis remonter par l’ouest, la côte, le Brandberg, le Damaraland... on va crescendo! Et puis Etosha : la cerise sur le gâteau, et Okonjima, double cerise!Dans le sens inverse, le soufflé retombe...Bon, ceci dit, moi je descendrais (1er tronçon) en passant par le Spreetshoodge Pass (Camp Gecko... ou éventuellement Barchan Dunes) avant de passer par Solitaire. Panorama somptueux.Voilà...

Un seul passage à Etosha pour ma part.
Plusieurs dans le reste du pays.Par rapport au Botswana ou à l'Afrique du Sud, je ne trouve pas que la Namibie puisse être "vendue" pour ses animaux
C'est plus une cerise sur le gâteau que le gâteau lui même je trouve.

C'est vrai que la Namibie, comme chez nous, a une très grande variété de paysages, de villes "extra"ordinaires par l'architecture coloniale allemande, mais la proximité des animaux en fait aussi une destination atypique pour ces rencontres. C'est également une destination addictive. Peu de pays dans le monde le sont autant. C'est peut être l'ambiance générale et la sensation de sécurité qui font que plusieurs visites s'enchainent pour de nombreux touristes.

Comme dit plus haut, je ferais le trajet dans l'autre sens ! Commencer par les paysages et finir par les animaux.
Pour la voiture, mes ados (1m80) n’ont jamais eu de problème de place à l’arrière de l’Hilux, ni dans la Land Rover. Nous n’avons pas essayé la Landcruiser.

Merci pour votre réponse. Concernant l'Hilux, vous l'avez trouvé "confortable" à conduire ?
Vos passagers l'ont-ils trouvé agréable également (pas trop "tape-cul" sur les pistes? Et n'est-il pas trop gênant de ne pas avoir accès au coffre de l'habitacle?

C’est vrai que l’accès au coffre dans la Land Rover est un vrai avantage, les ados pouvaient se désaltérer et se goinfrer pendant les longs trajets de route.
Sinon les Hilux sont des voitures facile à conduire et ne sont vraiment pas des tape-culs, le seul inconvénient en Namibie c’est les pistes corrugated. Voilà se que nous avons noté dans notre carnet de Namibie : « La piste ressemble à de la tôle ondulée ("corrugated" en anglais). Une vitesse trop faible implique des vibrations insoutenables à démonter toutes les vis du véhicule et toutes nos vertèbres. Une vitesse trop élevée rend le véhicule instable (il "flotte" sur la route sans adhérence). Parfois, une vitesse moyenne ne fait que cumuler les deux problèmes. Comme la piste est relativement large et qu'on ne croise aucune voiture, on essaie constamment de trouver la meilleure position » et il faut aussi penser à surveiller les pneus sur ces pistes, sinon on se retrouve avec un pneu explosé (carnet de voyage Botswana Jour 18)

Merci pour tous ces renseignements et bravo pour les magnifiques photos! Cela donne vraiment envie d'y être déjà!

Bonsoir Pascal,
Pas gênant pour les grignotages et les boissons, il suffit de prévoir et d’en stocker un peu dans l’habitacle dans un sac isotherme!
Et puis y’a des endroits où on peut s’arrêter...
Les ados devraient survivre...!Nous venons de réserver un Hilux pour la 3ème fois. Au moins, on sait comment changer une roue (2 voyages, 2 crevaisons- on s’habitue...)Bon voyage!

Merci pour votre réponse! Notre choix va donc vraisemblablement se porter sur l'Hilux. Espérons que les crevaisons ne seront pas trop nombreuses, mais bon, cela fait partie du "jeu"!

Bonjour,Vous voulez voir?
Celui-ci c'est le millésime 2015 (du côté de la D3170, au nord de Palmwag) :En 2016 (entre Rundu et Bagani) le pneu était moins spectaculaire...Faites-vous bien expliquer par le loueur à quel endroit installer le cric!Cordialement,

Ouah! Quitte à crever...!