Nord Vietnam à moto

Bonjour,
Je prépare un classique pour début février: le nord Vietnam en moto, départ d'Hanoi sans doute. J'ai pas mal potassé les forums, j'ai donc déjà beaucoup d'infos.
J'ai noté qu'il était parfois suggéré, voire conseillé de partir avec un guide. Voyageant seul sur ce circuit, j'envisageais plutôt de me débrouiller par moi-même, pour le plaisir et les finances. J'ai malgré tout du mal à savoir si c'est une idée raisonnable, disons la meilleure option. Votre conseil sera le bienvenu.Et si certains envisagent ce circuit à la même époque, on peut envisager de se grouper.Merci
O

Si tu maitrises suffisamment de mots en vietnamien, je ne dis pas si tu parles le vietnamien, baragouiner sera suffisant; ca devrait le faire, seul et sans guide; un petit dictionnaire a portee de la main dans les cas difficiles..
L'avantage du vietnamien par rapport aux autres langues du coin c'est qu'il s'ecrit avec le meme alphabet que le notre. Merci qui? Merci Alexandre de Rhodes et ses amis jesuites (17° siecle).
Je te souhaite bon voyage.

Sincèrement aucun problème pour voyager en moto au nord du Vietnam
Nous l'avons fait en mars dernier, ne parlant pas un mot de Vietnamien et tout juste L'anglais
ET n'étant plus tout jeune..... à 2 sur une Honda comme les Vietnamiens...
nous avions mis la moto dans le train Hanoi /lao Cai et nous sommes redescendus en 10 jours, après avoir fait un crochet au superbe marché de Cancau près de la frontière
Sur notre blog nous racontons notre périple
lapasserose.over-blog.com/Bonne pioche et surtout bon voyage

Merci à vous et à tchaona.
Votre blog est très sympa.
Olivier

C'est sûrement raisonnable d'y aller seul, mais ça peut finir par être plus coûteux. J'ai vu déjà du verre répandu sur la route, qui te fait immanquablement crever, et, tout d'un coup, il arrive quelqu'un qui sort de nulle part, et qui justement a de quoi réparer ton pneu. Tu penses bien que ça se fait au prix fort, voire superfort Sinon, avec un guide, la bonne adresse est dans mes posts précédents à voyageforum.com/...h_time=&sb=scoreMarseil.

Salut,
Tu peux vadrouiller sans problème tout seul au Vietnam. Mais franchement avec un guide tu découvrira beaucoup plus de choses, tu passera par des chemins terrible que tu n'aurais pas pris tout seul et tu sera introduit et accueili dans des familles. De plus, je trouve que c'est le genre de treap qui est plus plaisant à plusieurs (2 ou 3). Et puis il y a le coté mécanique, si tu ne t'y connais pas et que tu ne parle pas viet, je te conseille un guide.
Brice

Pour avoir fait le nord du vietnam 3 fois en moto, je peux te dire que ce voyage te laissera un souvenir impérissable. Faire ce circuit seul, ne pose aucun problème. La Minsk est une moto relativement fiable et réparable partout dans le Nord. S'attacher les services d'un guide serait très intéressant mais très cher aussi, aux alentours de 30$ par jour. Beaucoup, arrivés à Sapa mettent la moto dans le train pour retourner à Hanoi. Grave erreur qu il ne faut pas commettre, il y a une route magnifique. Je peux t'envoyer un exemple d'itinéraire si tu veux.

Merci pour le topo.
Ayant fait 3 fois la route, ton itinéraire doit être forcément sympa, alors oui je veux bien.
A+
O

NORD – OUEST A MOTOHANOI – MAI CHAU : 150km
Route n°6 en direction de Hoa Binh qu’il est préférable d’éviter ; trop de poussière, de circulation et bruyant. A 40km de Hanoi à Luong Son, biffurquer sur la gauche quand tu vois le panneau qui indique “ V Resort”, route n°21A. Belle route tranquille, beaux paysages de pitons calcaires. Suivre la route jusqu’aQue Kho, puis tourner à droite pour rejoindre la N°6. Au kilomètre 113 (voir borne), il y a un village et une espece de toute petite usine sur la gauche dans le virage. Suis la piste, elle te mène à 2 jolies cascades. A Mai Chau tu as le choix pour l’hébergement chez l’habitant dans leur maison sur pilotis, la N°19 est sympa. 5 euros repas et couchage.MAI CHAU – TUAN GIAO : 290 km
La plus longue étape. Il vaut mieux éviter de dormir à Son La qui est très laid. Belle route, beaux paysages notament au col de Pha Din. Nombreuses minorités ethniques.Dien Bien Phu ne vaut pas le coup à moins d’être un passioné d’histoire, la ville est sans intérêt.TUAN GIAO – LAI CHAU : 150 km
Route difficile mais magnifique. Nombreux villages traversés, tribus montagnardes hautes en couleurs... superbe étape.LAI CHAU – BIN LU (ancien Tam Duong)
La route est vraiment très agréable, elle serpente le long de la rivière, c’est splendide.
Ne t’arrête surtout à Tam Duong (nouveau Lai Chau) c’est horrible.BIN LU – SAPA : 80 km
Montée du col fantastique, panorama grandiose. Moi j’aime pas trop Sapa, trop touristique, les paysages sont certes beaux mais ambiance... à toi de voir
Si tu dors à Sapa je te conseille le Family guesthouse apres le Bamboo Hotel quand tu sors de la ville, la meilleure vue de Sapa pour à peine 6 euros.SAPA – BAC HA : 120 km
Ballade à faire tot le matin, départ 7h, et surtout le dimanche matin pour assister au marché de Bac Ha, le plus beau de la région. Aller et retour dans kla journée sans problème.Beaucoup à Sapa mettent la moto dans le train. Retourne en direction de Bin Lu depuis Sapa et prend la direction de Than Yuen, route N°32. Peut être la plus belle partie, très peu s’y rende et pourtant quelle route !! Large, peu de circulation et des paysages à couper le souffle. Tu peux dormir à Nghia Lo. Et ensuite retour sur Hanoi.Pas de problème particulier, il y a toujours de l’essence et toujours un endroit pour réparer au cas ou. Prend de vieux vêtements, tu es souvent couvert de poussière.

Je projette un trip au vietnam d'ici début avril. J'ai trouvé ton itinéraire très intéressant. J'ai l'intention de louer aussi une moto pour découvrir le Nord mais je n'arrive pas à mettre la main sur des infos concrêtes pour louer une moto. As-tu un bon plan à me conseiller, ou au moins les infos d'usage : quels papiers demandent les agences de location, (assurance, permis, etc...)
D'avance merci
Mouzette

Pour louer une moto à Hanoi, ni assurance, ni permis. Tu laisses ton passeport en garantie. La location est environ 8$ avec le casque pour une Minsk. Le meilleur c'est Cuong appelé Doctor Minsk, il se trouve dans la vieille ville, rue Luong Ngoc Quyen. Si tu as d 'autres questions n'hésites pas. A +

xin chao!!!salut oliviersuis a hanoi et pense partir avec la minsk si bon prix le 17, lendemain des festivites du tetqu en penses tu?peut etre es tu deja sur la routea bientot pitet

Yo!
Debut fevrier c peut-etre le nouvel an vietnamien! le Tet et il existe un Tour Têt pour silloner les montagnes (boucle de l'est...) pendant une semaine et visiter des familles minoritaires à l'occasion de cette fête. En minsk. Une moto russe à deux temps...
En attendant tu peux rester sur Hanoi et visiter ce genre de ruelle/www.dadarno.com/article-12701995.html

Est il possible de louer a Hanoi, des motos plus puissante, (600 cc +) ?

600 non. Tu peux des 250cc mais je te le conseille pas trop. En cas de panne dans les montagnes, c est la galere personne n a de piece. La Minsk est la partenaire ideale. Robuste, facilement reparable et de toute facon les routes ne se pretent pas a la vitesse mais plutot a la contemplation.Allez un ptit cours sur la Minsk
C’est une moto biélorusse de 125CC, moteur 2 temps monocylindre, très robuste. Dans le manuel d’instruction il y a écrit : « Cette motocyclette est paticulièrement appropriée pour les trajets à la campagne sur mauvaise route ou lorsqu’il n’y en a pas ». Moto des campagnes, parfaite pour les terrains accidentés, la Minsk n’est en rien une moto sportive. Elle dépasse rarement les 100 KM/H. De conception très simple, elle est facilement réparable, idéal pour le piètre mécanicien que je suis. Tout ce que l’on a faire est d'obtenir une étincelle, un souffle d'air et une éclaboussure d'essence ensemble dans le même endroit, et ça marche. La Minsk a été importée au Vietnam non comme un véhicule mais comme une machine agricole. Les Vietnamiens ne l’appellent-ils pas « con trâu già » (le vieux buffle).
La Minsk est très largement répandue dans le monde, j’ai répertorié des clubs Minsk d’Afghanistan en Bolivie en passant par la France jusqu’en Iran ou au Zimbabwe.D ailleurs j envisage de faire Hanoi - Paris avec....

Merci Fab C'est que mon partenaire de voyage et moi on est habitué aux grosses cylindrées (1450 cc, v-twin) la minsk j'en ai vu qqunes en Ukraine, a les voirs je me demande si elles vont tenir le coup dans les montagnes...............

La Minsk est la partenaire ideale pour la montagne. D ailleurs tu verras que presque tous les montagnards ont des Minsks au Vietnam. J ai du faire 3 ou 4 000 km dans le Nord Vietnam, jamais eu un soucis. En plus elle est reparable partout, c est pas le cas des japonaises. J en ai vu qui pour un petit probleme mecanique ont du mettre leurs 250cc Baja dans un bus retour Hanoi.
Allez une petite video du dernier Tet Tour avec une trentaine de MinsksEt d ailleurs j ai couple d amis qui part en janvier faire Hanoi - Paris en Minsk, chose qui a ete realisee en 2002 par 2 francais et chose que je m apprete a faire l annee prochaine.IN MINSK WE TRUST

IN MINSK WE TRUST MDR Merci de tes conseils..............

Je lis aujourd'hui (11 Nov 2007) ton message du 12 Dec 2006, parce que je cherche actuellement une solution pour un voyage au Vietnam, à deux motos, avec un copain motard. Nous avons une certaine expérience de motards (Ex : le Pérou à moto), mais aucune expérience en Asie.
Où en es-tu actuellement ? Ton voyage au Vietnam s'est-il concrétisé ? quelles sont les leçons ? Si pas encore concrétisé, qu'envisages-tu ?
Merci de me répondre.
Big "V"
José

Bonjour,je pars à la fin du moins au Vietnam, et nous allons louer des motos (minsk je pense). Je n'ai pas besoin d'un permis international?
Et j'ai lu sur un autre forum qu'en tant que touriste on avait pas le droit des louer des motos au dessus de 50cm3. Nous le ferons quand même mais as-tu été embété par la police?Merci de tes précieuses réponses!