Ne connaissant pas les conditions dans lesquelles le contrat a été rompu, je ne peux rien en conclure. Je disais simplement que la demande de CTA était toujours en cours et que le retard de l'obtention du CTA n'était pas encore préoccupante. En tout cas même si ce n'était qu'un feu de paille AIR FRANCE a annoncé il y a peu une augmentation des vols sur Luanda. AIR FRANCE va t'elle s'en plaindre ? Est-ce que ça va donner des idées à AIGLE AZUR ou CORSAIR ?
Ya forcément une c...... Dans le potage.
On ne met pas des avions sous couleur pour les faire repartir après !
Pour luanda, AF était demandeuse depuis longtemps car c'est une ligne très rentable.
C est les autorités locales qui laissaient "poireauter" (Angola gate?)
Enfin ZI serait légitime sur Luanda cependant la densification de leur cabine risque de ne pas plaire a la clientèle pétrolière, a moins d' investir.
