Parcourir les côtes nord et est en Turquie en 4x4?

Bonjour à tous les voyageurs,
Avec ma douce moitié, nous réfléchissons à un périple en Turquie.
En "gros":
Nous partirions de France avec notre véhicule (4x4) et envisagerions un itinèraire en anatolie par, au départ d'istambul, Ankara, Side, Trabzon, Erzurum, Kars.
Retour par Erzincan, Sivas, Kayzeri (Coppadoce), Pummakale, et..... retour sur Istambul.
Sur l'itinéraire, visites de villes comme istambul, Ankara ou Erzurum et circulation sur des routes "touristiques" ou "autoroute" (istambul-Ankara). "Escapades", éventuellement sur pistes, pour aller voir ce qui en vaut la peine.
Etapes plutôt courtes (4 ou 5 heures de routes pour pouvoir le temps de nous arréter sur l'itinéraire au gré des paysages); Evidement, étapes plus longues si pas grand choses à voir.
Un voyageur sympa aurait-il fait un périble ressemblant un peu à celui envisagé ?
Combien de jours faut-il prévoir ? (à la louche, nous pensons à 3 bonnes semaines Istambul-Istambul).
Pour info, J'ai déjà "fait" la route Istambul-Iran, à l'époque dite héroïque. Depuis, avec mon épouse, nous sommes allés en Turquie pas mal de fois (côte sud et Anatolie centrale), en formule "séjour + location de voiture".
Enfin, nous sommes un peu habitués à voyager par nous mêmes, et en principe, nous ne devrions pas trop rencontrer de Pb d'"adaptation" vis à vis de l'environnement local d'autant plus que nous essayons toujours de préparer nos voyages du mieux possible.
C'est pourquoi tous vos messages seront pour nous les bienvenus et du plus grand intérêt, et que nous vous en remercions bien vivement.
Razul

Bonjour,nous avons fait un périple de 400 kms en Turquie en 2007, avec un syncro
syncro.club.free.fr/...php?lng=fr&pg=45
voir le parcours : syncro.club.free.fr/...oursturquie2007.html
apres istanbul, je n'avais pas bien appréhendé le relief qui rend les parcours un peu pénible. Sinon l'accueil des gens est super. nous faisions bivouac sauvage. nous n'avons jamais eu de refus, nous avons été invité plusieurs fois à dormir chez les gens. bref super. que dire de +, nous avons fait ce voyage en trois semaines et demie en partant de rouen et retour. c'est le mini vu les 10000 kms.
nous retournons cette année en Turquie pour Istambul, ephese, puis la méditeranée...
peut etre camping en bord de mer et hotel à Istambul (ou chez un turc rencontré en mars)si vous voulez plus d'infos n'hésitez pasDominique

Merci pour vos infos.
Effectivement, 3 semaines 1/2, partant de Rouen, semblent plutôt juste.
J'ai cru voir que vous aviez pris le Ferry. Ancône, Bari ou Brindisi ?
En ce moment, il parait que ce serait assez "aventureux" du côté d'Erzurum, auriez-vous qques Infos récentes ?
En tout cas, merci pour votre réponse,
A + ?
Razul

non nous n'avons pas pris le ferry, sauf pour la traversée du détroit des Dardanelles.
aller Allemagne Autriche Hongrie Roumanie Bulgarie (traversée du danube) puis Turquie. au retour Bulgarie Serbie Hongrie Autriche Allemagne.D'après les dire des turcs, pas de problème pour les véhicules immatriculés à l'étranger. pour les zones à risques routes fermées par la Gendarma.

Bonjour,Nous sommes allés 2 fois en Turquie en famille avec notre Land Rover.
La première fois (le récit est ICI), en 2002, nous avions pris le ferry Ancone Igoumenitsa, la second fois, (le récit est ICI), nous sommes passés par les Balkans.
Pour le premier voyage, nous avons pu profité de la désorganisation des grecques ainsi que du peu d'intérêt que portait le personnel envers les passagers , c'est pourquoi nous sommes passé par les Balkans la seconde fois. Mais cette fois si, nous nous sommes retrouvés avec les migrants turcs qui rentraient au pays (14 heures d'attentes au total aux frontières), ambiance orientale assurée .Le premier voyage avait duré 7 semaines de porte à porte (depuis Cavaillon), nous sommes allés jusqu'à la frontière de l'Iran. Le second voyage était en fait pour aller en Iran.
Nous n'avons pas rencontré de difficulté majeur si ce n'est dans la zone kurde où nous avions de nombreux contrôles de la gendarma et une injonction de traverser l'Euphrate le plus rapidement possible (avec déclaration de passage au poste de police). Mais cela c'est passé toujours dans la bonne humeur avec de nombreux litres de chaï (thé).L'accueil des turcs : l'un des meilleurs de tous nos voyages (juste dépassé par les iraniens). Si vous vous arrêtez sur le bord d'un champs pour le déjeuné et que le propriétaire s'en aperçoit, vous avez toutes les chances qu'il vienne échanger quelques mots avec vous et ensuite qu'il vous couvre de fruits et légumes.Pour facilité la communication avec la population, nous avions pris la méthode assimile simplifiée pour apprendre les principales expressions et politesses. Dedans il y a aussi un dictionnaire français turcs, cela facilite les échanges d'autan que les turcs savent tous lire.Les possibilité de bivouacs sont infinis, tous dans des cadres variés et magnifiques. Nous n'avons jamais été opportunité sauf si c'était pour nous inviter (mais évitez de bivouaquer en zone kurde et à moins de 50 km des frontières).Bon voyages.Fabrice

Bonjour,Qu'entendez-vous par "aventureux" ?Sinon, à la louche aussi, trois bonnes semaines Istanbul-Istanbul vous permet de faire quelque chose de sympa (à la réserve de replacer Side au bon endroit sur votre itinéraire...)
Pour rejoindre la côte, essayez de vous arrêter dans la région des lacs (Egirdir), le coin est très beau, et les routes aussi.Par contre, je ne vois pas vraiment l'intérêt d'un 4x4 (dans le sens fonctionnalités d'un 4x4, pas dans le sens véhicule personnel).

Merci, Les4vieux et Kelessuf,
Comme nous partons du sud de la France, le ferry parait effectivement la meilleure solution, en plus, une seule frontière hors U.E.
Les Zones "Anatolie Est", n'ont donc pas beaucoup changées !
Et les côtés Khurdes et Arméniens non plus.
Pourquoi un 4x4 ?, because nous en avons un (accessoirement pas trop mal équipé pour le camping, sauvage ou non), et que les escapades sur des petites routes ou pistes sont sans doute, plus faciles avec que sans.
Mais chacun son truc...
En tout cas, nous poursuivons nos cogitations, et grand merci pour vos réponses.
Razul

Bonjour kelessuf,Si effectivement on peut se rendre sur les cites touristiques avec n'importe quel véhicule (voiture normale, CC,...), il existes de très nombreuse pistes qui permettent de découvrir des paysages époustouflants, que se soit aux bord de la mer Noire, dans les monts Taurus, au bords de l'Euphrate et bien d'autres endroits. C'est même le moyen de transport idéal pour rendre visite aux nomades.Monts TaurusFabrice

Bonjour,Justement, c'est sur ce point que je ne voyais pas vraiment l'intérêt d'un 4x4 ; ou plutôt, ces endroits sont accessibles sans 4x4. Ce n'était donc absolument pas une critique.Je trouve que ça passe plutôt bien avec une voiture normale (i.e. avec un bas de caisse pas trop bas et un écartement des roues classique).La route du Taurus en photo, à vue de nez, c'est bon avec une voiture ; elle me semble même plutôt correcte...Mais razul a apporté une réponse tout a fait satisfaisante, alliant logique imparable ("j'ai un 4x4" - ), technique (équipement pour le bivouac - je n'y avais pas pensé-) et plaisir ("chacun son truc" - avis partagé-)

Je te rassure, je n'ai pas ressenti ton message comme une critique .Simplement, je suis passé par pas mal de pistes assez difficiles pour des voitures normales. Mais, c'est comme au Maroc, les locaux font de sacrées prouesses avec leur voitures basses, là où certain auront des difficultés avec un 4x4 . J'ai vu un turc poser des pierres sous ses roues juste pour descendre vers un près pour y faire un bivouac .Tien, une petit piste vers l'Euphrate .Et effectivement Razul à donné la bonne réponse que je partage aussi et SURTOUT : chacun son plaisir (4x4, CC, vélo, marche à pied, avion et même voyage organisé )Fabrice

Désolé pour le débat qui semble s'engager.
Il y a des "endroits" où les voies de communicatin ne sont pas toutes goudronnée. Même à Rhodes!!
Leur entretien est difficile et ces voies sont vite dégradées en cas d'intempérie.
Ce n'est pas pour autant que le "bout du chemin" ne manque pas d'intéret, tant par la population qui y vit que par l'endroit où elle vit.
Bien souvent, "piste" ne veut pas dire impraticable pour une voiture normale, mis à part qu 'elle souffrira anormalement et que, très vite ce sera le pépin assuré. les voitures "modernes" ne sont absolument plus faites pour celà. (une larme nostalgigue en pensant au Pidjot 504 !!)
Pour des voyages en terrain "rustique", un véhicule adapté devient alors nécessaire si l'on ne souhaite pas se cantonner aux axes principaux.
Bien évidemment, c'est pas pour autant qu'il faut faire n'importe quoi avec, et pour commencer toujours bien veiller à ne pas abimer les endroits par où l'on passe et être pariculièrement attentif vis à vis des personnes.
Celà est d'ailleurs valable pour tout type de déplacement, et il y aurait aussi à redire concernant les cars estampillés Tour-Opérator.
Par contre, il y a qques temps, nous étions "en hôtel" du côté d'Izmir, et pour "faire la côte", une voiture de location normale (106) était largement suffisante, sauf qu'après nous nous sommes "attachés" les services d'Ibrhaïm, chauffeur de taxi particulièrement sympathique.
Bref, pour la Turquie, nous laisserons la petite Aygo à la maison et partirons avec le Land-cruiser, c'est plus haut sur pattes !!
Bien à vous tous,
Razul

Bonsoir,Il n'y a pas de quoi être désolé : aucun gant n'a été jeté à la face de quelqu'un, et les rapières sont restées dans leurs fourreaux....En Turquie, les "bouts de la route" - qui sont un peu ma lubie-, sont pour la plupart accessibles avec une voiture ordinaire ; il ne faut pas avoir peur de s'engager sur des chemins de terre, de cailloux et de poussière. Reste qu'effectivement, certains endroits restent inaccessibles avec une voiture ordinaire, mais je n'ai jamais été confrontée à cette frustration (si, une fois, mais le 4x4 n'aurait pas suffit).C'est tout à votre honneur. Pouvoir aller partout n'est pas synonyme de s'autoriser à aller partout, à n'importe quel prix.Beaucoup de ces "pistes", accessibles avec un 4x4, sont des chemins de transhumance, ou des chemins muletiers.Je vous souhaite un beau voyage.

Bonjour... En fait, le vrai problème est que souvent sur les pistes il n'y a plus de ponts mais des gués. Et là.... Michel