C'est une vraie compagnie avec de vrais avions et de vrais pilotes fondée en 1992.
Apparemment ils ont quelques 737 (moyen courrier) et un seul 767 (long courrier). Ce sont peut-être (sans doute ?) de vieux appareils. Difficile à savoir, comme il est difficile de savoir s'ils sont maintenus comme il faut vue la situation du pays.
L'âge de la flotte est contrasté. Les 737, utilisés sur
Paris -
Kiev, sont pour moitié récents (6 ans), pour moitié anciens (21 ans). Les 767 sont anciens (23 ans). Mais correctement entretenu, ce n'est pas encore l'âge de la retraite, et UIA n'a jamais eu d'accident majeur.
Moi j'éviterais, mais ça a beaucoup plus de chances de bien se passer que mal. Après tout, Air France aussi a ses problèmes.
En fait, c'est plutôt l'évolution de la situation en
Ukraine d'ici juillet qui me poserait problème.
