Paris/Tokyo rater volontairement correspondance Tokyo/Nouméa?

Je ne vois surtout, au départ, pas vraiment l'intérêt de rallonger un voyage de retour puisque, là, il ne s'agit pas de venir profiter de Tokyo mais simplement de dormir !On peut tout à fait dormir dans l'avion et on dort même très bien en classe affaire...Je pense en outre que là, il ne s'agit pas de modifier le billet avant le vol mais "pendant" le vol. Autant il est légitime d'éventuellement rater son premier avion, autant il n'est pas "possible" de ne pas prendre le deuxième qui, s'il est effectué par le même compagnie, est considéré comme un seul vol finalement : que fais-tu de tes bagages ? Soit ils sont directement envoyés dans le deuxième avion, et donc débarqués si tu ne le prends pas (avec retard à la clé pour les autres...), soit tu les récupères et tu ne les ré-enregistre pas sciemment ? M'étonnerait bien que ça rentre dans les conditions de la compagnie pour ne pas prendre le deuxième vol sans refaire payer un billet... Ta seule chance pour toi : que le premier avion soit suffisemment en retard pour que le deuxième ne puisse pas être pris, là, c'est la compagnie aérienne qui s'occupera de te mettre sur un autre vol.Pourquoi se compliquer la vie à ce point ?

Pour info, le vol Tokyo/Nouméa, ne sera pas effectué par Air France, même s'il est sous code AF, car tous ces vols à destination de Nouméa sont opérés par Air Calin.
De ce fait, cette compagnie ne pratique que la classe Affaires (Hibiscus) et la classe Eco, donc tu seras peut-être, en fonction du remplissage de l'avion, surclassé en classe Affaires.
Pour ce qui est de rater ton deuxième vol, c'est à mon avis très compliqué à justifier car si tu as embarqué sur ton premier vol Paris-Tokyo, la compagnie saura exactement que tu es sur le vol donc techniquement, tu ne pourras pas modifier ton billet d'avion, à moins d'en acheter un autre pour no-show.
Ensuite, si tu souhaites faire modifier ton billet avant le départ du vol, tu auras une pénalité de 120€, mais également un réajustement tarifaire si la classe dans laquelle tu voyageras n'est plus disponible... Et là, ça peut devenir bien plus cher...
Enfin, on reste attentif à tes aventures, mais honnetement, en voyageant en classe Premium tu ne devrais pas être si fatigué que ceux qui volent dans la classe inférieure, donc prétexter vouloir dormir à Tokyo pour prendre des risques de retarder le vol, les bagages et autres inconvénients, me semble bien plus un caprice qu'autre chose...Tiens-nous au jus en tout cas, ta question reste intéressante...

Les avis sont quasi unanimes : on dort très mal dans un siège Premium.

Pas dans un NEV2. Passe encore dans un NEV 4, mais dans un NEV2 on dort très mal.Avez-vous fait l'expériecne de cette classe chez AF? tous les récits ou presque font état d'une quasi impossibilité de dormir du fait de l'absence d'inclinaison du dossier (l'assise du siège ne faisant que glisser vers l'avant)On dirait un pub AF. La Premium BEST n'est que la Premium avec une assise plus rembourrée (avant, elle donnait mal au fessier très rapidement et était dure au possible). Aucune autre progression.

Je pense que le Tokyo/Nouméa ne décolera qu'avec les valises de l'absent déposées au sol.
Les normes de sécurité interdisent le vol si bagages en soute avec passager absent!

Il est juste recommandé de décharger les valises (ce que font beaucoup de compagnie., mais pas toutes).Air France pratique la "recherche bagage" (donc on enlève la valise de tout absent du vol) et préfère même retarder ses vols que partir avec un bagage non accompagné.Mais le mot final ira de toute façon au commandant, qui peut décider de partir sans décharger la valise.