Partage d'expérience en Oman, voyage du 7 novembre au 6 décembre 2018

Tout d’abord, nous remercions « Mexique40 » qui a pris le temps de répondre à nos questions et dont le compte rendu précis nous a aidé à préparer notre voyage.Nous allons essayer de donner quelques renseignements pratiques pour à notre tour aider les futurs voyageurs.
Le pays est vraiment magnifique et sûr, les paysages sont grandioses et la population très accueillante.
Pour nous le voyage s’entendait en 4X4 et sous tente pour pouvoir faire toutes les routes que nous voulions et avoir la liberté de s’arrêter quand nous le souhaitions. Le fait de partir un mois a l’avantage de pouvoir faire le pays en entier, péninsule de Musandam incluse et d’obtenir un prix de location de voiture à environ 1/3 du prix journalier.
Quelques confirmations à rappeler, le guide Oman Off Road est ‘le coran’ à posséder, indispensable ainsi qu’un GPS, Maps Me sur smartphone fonctionne très bien.Le rial est à environ 2,25€Vol Toulouse-Mascate par Lufthansa 350€ par personne AR
Vol Mascate-Musandam par Oman Air 130€ par personne ARPour la voiture
Nous avons loué le 4X4 chez dollaroman via leur plateforme internet,
un Toyota Fortuner qui était neuf pour 875€ pour 29 jours avec 4000km inclus.
Nous avons effectué 5600 km et avons payé un supplément de 225€. (0,060 OMR/km)En supplément pour Musandam nous avons réservé un 4X4 par mail auprès de Rahal Khasab rent a car and transportation service pour 2 jours
Nous avons négocié un toyota Fortuner à 35 OMR par jour au lieu de 40
L’offre est beaucoup plus réduite sur MusandamLe carburant est à environ 50 centimes d’euro par litre
Nous avons dépensé 365€, soit une moyenne de 12,8l/100km
en montagne et dans le désert la consommation augmente fortement.Pour le camping
Nous avions emmener tente, duvets, matelas auto-gonflants et réchaud style bleuet plus une petite cafetière à piston, le petit luxe d’avoir un bon café le matin.
On trouve des cartouches de gaz à percer sur place.
Le premier jour direction Lulu hypermarket au Mall Avenue pour acheter le complément, il y a aussi Carrefour juste à coté.
2 chaises, 2 matelas mousse qui se plie en zigzag (pratique à ranger) et protégés dans une housse plastique, une glacière de taille moyenne (on trouve des poches de glaces un peu partout), une grille de barbecue et un tapis de sol plastique utilisé par tous les omanais (cela fait classe et local pour pique-niquer, et quand le sol était trop caillouteux, nous le mettions sous la tente), une cuvette et de l’eau en bonbonne de 6l que nous remplissions dans les mosquées pour l’eau de lavage.
Le camping sauvage est autorisé partout dans le pays, hors propriété privée. C’est un bonheur de dormir devant des paysages grandioses avec souvent des levers et couchers de soleil magnifiques.
Il fait nuit à 18H, il est donc préférable de connaître son lieu de bivouac avant !Les repas
La nourriture n’est pas très variée, poulet, riz, quelques crudités, plats indiens.
La glacière nous permettait d’acheter des produits frais : yaourts, houmous feta salades... achetés en hypermarché où on trouve des rayons plats cuisinés.
Sinon nous mangions dans les coffee shop ou prenions des plats à emporter.
Nous avions quelques produits secs en dépannage, utiles dans les déserts et en montagne.
Sur la côte nous avons toujours trouvé du poisson à acheter, que nous avons cuit au barbecue.Notre trajet
Nous le détaillons simplement pour donner une idée des temps de parcours, chose que nous n’avons pas réussi à appréhender avant notre départ. Sachant que c’est très personnel suivant le temps que l’on prend pour randonner, pour les repas et de ses disponibilités, sur un mois on peut se dire qu’on a plus de marge.Jour 1 : Toulouse-Francfort-Mascate
hotel réservé sur booking, le Murooj grand hotel qui venait d’ouvrir récemment (60€ avec pdj), très bien, piscine sur le toit, bon petit déjeuner, accueil parfait, bien placé. Un peu de bruit de la circulation malgré le double vitrage.Jour2 : Mascate
courses chez Lulu
nous avions prévu de partir dans l’après-midi mais nos bagages étant restés à Francfort nous passons la journée à Mascate, visite de la corniche et du vieux quartier, nuit au même hôtelJour3 : Mascate – Bat – Al Ayn – Wadi damm (OOR04)
vues sur les tombes, baignade bivouac du OORJour4 : route vers Jabal sham (OOR05) en passant par Al Rhubah
visite de l’oasis Misfat al Kawatur
randonnée du Balcony Walk (OOR07)
route par Krub Al Marrat Wahat al Ain
Bivouac au point I du OORJour5 : route vers al Nakhur gorge (OOR08) ballade dans les gorges, bain, lavage du linge..
route vers Misfat al Abriyyin, visite du village.
Bivouac sur un plateau en face du village, interrompu par des pluies et vents violents, la tente est pleine de boue, nous démontons et nous rabattons de nuit au Gh de MisfatJour6 : nettoyage du matériel de camping, visite de la vieille ville d’Al Hamra et de son musée.
Route vers Balha, visite du château
Route vers Jabreen visite du château et bivouac au pied du château, bien pratique pour les sanitairesJour7 : visite de Nizwa
Route vers Jabal Al Akhdar (OOR14), Sayq plateau
visite des villages
Bivouac de OOR à Khal Hail MaklabJour8 :on pousse jusque Ar Ruus
Puis direction Ibra et Jabaj Bani Jabir (OOR30)Jour9 : Salma plateau (OOR28)
Puis Wadi Tiwi (OOR29), bain dans les vasques, une personne que nous avions pris en stop nous a guidé, sinon ce n’est pas facile à trouver.
Bivouac en bord de merJour10 : Wadi Ash Shab (OOR28)
Nous avions prévu d’y aller tôt, nous étions les premiers, nous le conseillons pour bien en profiter car les gorges sont très courues.
Route vers Sur et bivouac en bord de mer juste après la ville.Jour11 : Wadi bani Khalid (OOR32)
Puis route vers Al Mintirab entrée du désert de Wahiba Sands
Pas trop expérimentés en conduite dans le sable nous avions cherché un autre véhicule pour partager la traversée du désert. Sans réponse,
Nous avons fait le choix de prendre adu Wahiun chauffeur pour conduire notre véhicule.
Coût : 40 OMR
Nuit dans le désert, pas très loin de l’entrée, mais complètement isolé.Jour12 : traversée du désert (OOR34)
Quelques passages délicats de dunes et de sable meuble
Puis route jusqu’à Sugar Dunes (OOR36)
Bivouac dans les dunes en bord de merJour13 : route vers le sud
Al Duqum, Madrakah, Al Jazir, Al Takbi, Sharbathat, Manji
Bivouac sur la plageJour14 : route vers le sud
Petite journée jusqu’à Ash Shuwaymiah où nous faisons une après-midi repos en bord de mer,
Nous passons la nuit sur place en espérant voir des tortues pondrent, c’est raté.
(sur la plage juste avant Sugar dunes nous avons vu plusieurs tortues sur la plage, malheureusement mortes, si nous avions su nous aurions passé la nuit sur place et passer le lendemain dans les Sugar dunes)Jour15 : route en direction de Salalah
Ash, Shuway, Miyah, Hasik, Sadah, Mirbat et Salalah
Bivouac sur la plage de Fasaya, superbeJour16 : Wadi darbat, Tawi Atayr (OOR37)Jour 17 : désert du Rub Al Khali, quatier vide
Route Salalah, Thumrayt, Shir, Al Hashman.
Quelques précisions et précautions
Nous hésitions à nous engager seuls, l’idée a été de voir et en cas de risques de faire demi tour.
Nous avons accéder au Rub Al Khali depuis Al Hashman, dernières habitations avant le vide
Il n’y a pas de difficultés au niveau de la piste, il est préférable de dégonfler les pneus, mais la piste est bien visible et solide, pas de risque si on ne sort pas de la piste.
Attention, la dernière pompe de carburant est à Shir, mais elle est souvent à sec, il faut donc faire le plein à Thumrayt.
Avec un 4X4 plus puissant V6 ou V8 et qui consomme plus, c’est peut-être juste sans un jerrican supplémentaire.
Nous nous sommes enfoncés d’une trentaine de km jusqu ‘à trouver un coin qui nous plaisait pour bivouaquer et nous ballader dans les dunes. C’est superbe.Jour18 : longue route pour retourner prés de NizwaJour 19 : visite de la vieille ville de Manah, à 10km au sud de Nizwa
Visite très intéressante avec le gardien et guide du site. Nous le mentionnons car c’est la plus grande ville ancienne du pays, pour moitié restaurée, les guides n’en parlent pas trop, c’est dommage.
Nizwa pour le marché aux dattes et départ vers la célèbre route Wadi bani Awf (OOR17), en sens inverse du guide depuis Sharaf al Alamayn
Bivouac au point 7 du OOR, très bien, mais il y aurait eu possibilité de bivouaquer au dessus du village de Balat Sayt, le cadre aurait été plus joli.Jour20 : suite de l’OOR17, avec visite de Balat Sayt.
Snake canyon
Little snake canyon que nous avons préféré, il faut absolument aller jusqu’au milieu des gorges où les falaises se rapprochent avec un couloir de baignade, cela nécessite d’escalader quelques rochers.
Jonction avec Wadi as Sathan (OOR16) au niveau du point2, facile et joliJour21 : route vers Rustaq, marché et sources chaudes, vraiment chaudes
Il est précisé « only for men », mais un responsable nous dit de rentrer en couple.
Route vers Wadi bani Kharus (OOR19)Jour22 : Wadi Mistall (OOR21)
Ballade à Wukan
Route vers Nakhal
Jour23 : retour vers Mascate par Barka et la côte
Bandar al Khiran, (OOR24).Jour 24 : randonnée dans les criques
As Sifah (OOR24), plagesJour25 : direction l’aéroport, vol vers Musandam
Journée sur un Dhow dans les fjords (20 OMR/pers)
Route vers Khor Najd pour le bivouac (OOR02)Jour26 : Musandam en 4X4 (OOR03)
Bivouac sur la rocky beach (OOR01)Jour 27 : vol vers Mascate
Hébergement à l’hôtel du départ, les prix ont augmenté, nous négocions à 70€ la nuitJour 28 : Visite de la grande mosquée (ouvert de 8h à 11h, fermé le vendredi)Jour 29 : Nous pensions visiter l’Opéra, mais suite à une représentation pour des écoliers, l’accès n’a pas été possible.
Retour sur Toulouse.

Bonjour,Merci pour ce compte rendu détaillé.Pour nous c'est départ en mars pour 15 à 25 jours...
Pour infos, la location mensuelle s'applique à partir de 25 j sur la base de 1/30 par jour de la location mensuelle. Moins de 25 j c'est beaucoup moins compétitif !!!
Le permis international semble obligatoire pour ce loueur ! ?
L'usage off road n'est pas couvert par l'assurance !!! ?Je reviendrai vers vous si j'ai d'autres questions en cours de préparation de notre voyage...Avez vous le guide OOR à vendre ? si oui combien ? nous sommes preneurs !Cordialement

Bonjour,
nous avions fait faire le permis international spécialement, c'est gratuit, mais il ne nous l'on pas demandé.
Effectivement il est précisé que le off road n'est pas assuré, certaines routes sont des pistes en terre ou en sable dans le désert, faut-il les considérer comme du off road, je ne sais pas, toutes les personnes louant un 4X4 le font pour aller spécialement sur ces routes.
Nous pouvons vendre le guide à 65€ frais de port compris en incluant la carte routière d'Oman.
N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.
Cordialement

Bonjour et bonne année,
est-ce que vous avez vendu votre guide OOR ou elle est encore disponibile ?
Merci

Bonne année à vous.
Désolé mais le guide a été vendu.
Bon voyage à Oman, si vous avez besoin de renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.

Bonsoir, nous partons à Oman dans quinze jours.
Est il plus intéressant, plus facile d'amener des EUR à échanger ou d'utiliser sur place une carte gold pour des retraits. Nous visiterons Mascate à la fin de notre séjour de 12 jours : est ce utile de conserver la voiture pour la visite de la ville ou est ce plus intéressant de la ramener à l aéroport puis d utiliser les transports en commun pour se déplacer ?
Merci pour une réponse. Bergot

Bonjour jean-Luc
nous avons l'habitude de partir avec une bonne partie d'argent en liquide et une carte bancaire, d'abord par sécurité en cas de perte de la CB et du liquide pour pouvoir se débrouiller dans des endroits isolés si besoin de plus il me semble que le change est souvent plus intéressant en direct. On trouve des dab un peu partout et des bureaux de change dans tous les malls.
Pour la visite de Mascate, nous n'avons pas testé les transports en commun, mais j'aurai tendance à dire que la voiture est préférable. C'est une ville neuve, assez étendue, de l'aéroport au Palais Royal, il y a presque 40km. Il n'y a pas énormément de chose à voir sur Mascate, la voiture permettra de tout visiter en une journée, il ne faut pas manquer la mosquée Al Qabos qui n'est ouverte à la visite que le matin excepté le vendredi.
Bon voyage. Eric

Merci pour votre réponse qui confirme ce que je pensais. Bergot

Bonjour Eric,
votre post dit: "Nous avons fait le choix de prendre adu Wahiun chauffeur pour conduire notre véhicule.
Coût : 40 OMR
Nuit dans le désert, pas très loin de l’entrée, mais complètement isolé.Jour12 : traversée du désert (OOR34)
Quelques passages délicats de dunes et de sable meuble
Puis route jusqu’à Sugar Dunes (OOR36)"Est-ce que le chauffeur a été pris seulement pour joindre le campement ? Ou bien il vous a amené jusqu'aux Sugar Dunes (passages délicats de dunes et de sable meuble) ?
Pour aller du campement aux Sugar Dunes avez vous traversé le désert ou bien est-ce que vous êtes rentrés à Al Wasil et pris la route nationale ?Au contraire, vous êtes allés tous seuls au Rub Al Khali en conduisant pour une trentaine de Km.sur la piste. C'était plus facile que la piste de Al Wasil ?
Merci et bonne journée

Bonjour,
le chauffeur nous a fait la traversée du désert du Wahiba en entier jusqu'à Qihayd. Je n'avais aucune expérience de conduite de 4X4 dans le désert et nous n'avons pas trouvé d'autres voyageurs pour faire la traversée à deux véhicules. Après plus confiants, nous avons continuer en solitaire. Pour aller aux Sugar dunes, nous avons pris la route depuis Ar-rakhiys jusqu'à Al-Khaluf puis longé la plage. Pour atteindre les Sugar dunes, il faut contourner une colline, le sable est plus meuble par endroit, nous avons dégonflé les pneus avant de nous engager. Le bivouac est très joli au pied des dunes avec le coucher et lever de soleil. (Quand nous y étions, des bungalows en dur à la sortie du site était construction, pas très attirant à notre goût).Puis nous sommes ressorti par le sud sur une bonne piste à Shital.
Pour le Rub Al Khali, de Shisr à Al-Hashman, c'est une piste dure en tôle ondulée, après il y a une piste sableuse plate et assez stable qui serpente entre les montagnes de dunes, sans difficulté spécifique. Nous avions ciblé par satellite un endroit au milieu des plus hautes dunes, nous sommes rentré hors piste sur quelques centaines de mètres pour trouver un bivouac et partir en rando sur les sommets
Après avoir lu sur les sites internet les avertissements de ne pas s'engager seul, nous avions fait le choix qu'au moindre doute, nous arrêterions le trajet pour bivouaquer puis faire demi-tour.
Nous avions prévu de l'eau et à manger pour tenir 4 jours. Nous avons aperçu dans la soirée 3 véhicules qui revenaient d'un endroit plus éloigné. Il faut faire attention, la dernière pompe à carburant sur le trajet est à Shisr, mais elle était à sec, ce qui semble assez fréquent apparemment, donc bien vérifier que le retour est possible. Je pense que si on tombe en panne dans le secteur, les locaux pourrait en profiter (il proposait le regonflage des pneus à la station de Shiris pour 20$!!!), nous n'avons pas eu de souci, mais des V6 qui consomment plus, étaient en attente de ravitaillement. Pour information, le campement de Al-Ashman était fermé.
Bonne organisation.
Eric

Merci Eric,
en sortant du Rub Al Khali où avez vous regonflé vos pneus ? 20 OMR c'est vraiment cher

Nous avions emmené le gonfleur électrique de notre voiture, cela nous a servi à plusieurs reprises. Ce n'est pas encombrant, autonome avec le branchement sur l'allume-cigare et avec un manomètre.