Passage de frontière entre Kashgar (Chine) et Sost (Pakistan)

petite rectif
Cela vous permet d'éviter le Cholistanen fait je voulais dire Kohistan, la route entre Thialkot Bridge et Besham

D'accord que ça permet d'éviter le Kohistan. D'ailleurs si on avait été à vélo l'an dernier, c'est peut-être le choix qu'on aurait prévu. Sauf que depuis ce qui s'est passé sur cette route au col de Babusar, ça fait quand même réfléchir (même si c'était un événement isolé). Faudrait avoir des avis de gens sur place pour savoir si la tension est retombée.

Bon, déja merci pour les réponses.En fait à la base notre projet passe par le Tibet puis Népal. Mais compte tenu de :
- tibet plus ou moins bloqué
- prix pour passage en moto avec l'agence chinoise plus bas si on passe par la pakistan (en gros, 2 motos via le tibet jusqu'au népal c'est 6500 euros, la même chose pour nous déposer à la frontière du pakistan c'est 2000.... ça fait réfléchir)
- d'après ce que je lis à droite/à gauche, la KKH semble faire passer par des paysage magnifiques, peut être mieux que via le tibet (??)donc tout ceci nous amène à revoir le trajet.... d'où ma recherche de conseils et infos.Le passage du lac en barque se fait plus ou moins régulièrement (je parle pas d'horaires sncf hein...) ou on risque de poireauter plusieurs jours ?on doit passer plutot fin septembre, le risque de blocages suite à la pluie serait peut être moins important sur la kkh que la route via le népal ?après si on passe par là je pense que ça sera la kkh directe sans aller trainer, mais si Shimshal est à ne pas rater.....route sud de l'"Iran : pas du tout dans nos projets, on préfère la route nord aux étendues désertiques et chaudes...

Sauf que depuis ce qui s'est passé sur cette route au col de Babusar, ça fait quand même réfléchir (même si c'était un événement isolé). Faudrait avoir des avis de gens sur place pour savoir si la tension est retombée.

tout à fait. par ex, lorsque j'étais sur place, de Lahore, nous étions en contact avec des gens de Gilgit et deux semaines après le couvre feu total, aucun souci pour se rendre et rester à Gilgit où j'ai trouvé l'accueil fantastique

Merci Mekong et a vous tous pour les infos.Pour ma part je suis a Korla (1000km de Kashgar) toujours en velo. ville pitueuse avec domination Hans. preferant plus la ville de Tulufan plus picturest.
Dur dur pour pour prolongation de Visa L, que 10 jours et en negociant comme d'hab 27j.
J'ai entendue dire sur le forum de Lonely Shit, qu'il faut un permi pour la route de Kashgar a Tashkurgan. Est ce que c'est Vrai? combien c'est? Ca va couter encore des Mao.
A lire pour les motoristes, ils ont prient un guide. et en velo est qu'on doit etre suivit, ou peu t'on passer le poste militaire la nuit?
La chine vraiment un picsou.

Ouverture de la frontière prévue le 1er avril : pamirtimes.net/...pened-on-first-april
Bon voyage !