Le patron de Ryanair juge «idiotes» les règles de distanciation sociale dans les avions

Il n'a peut être pas forcément tort mais comme toujours, l'art et la manière...Quelques articles...
Ryanair boss says airline won't fly with 'idiotic' social distancing rules en anglais.«Soit le gouvernement paie pour le siège du milieu, soit nous ne volerons pas» ici.
Ryanair ne revolera pas si le siège du milieu doit rester vide là.
Ryanair : pas de vol avec siège du milieu vacant sur ce lien.

Oui, ce sera sans doute la mort des low costs mais est ce une mauvaise chose ?

On verra bien mais je ne pense pas que les gens arrêteront de voyager, la nature humaine reprendra le dessus bien assez vite avec sa faculté à oublier façon mémoire courte...De toute manière je ne vois pas un règlement européen obliger une distanciation dans les avions, économiquement aucune compagnie n'y résisterait sauf à augmenter le prix du billet en conséquence.

Bonjour,Pour la distance, ce n'est pas le siège du milieu qu'il faut neutraliser, mais alterner un rang sur deux 1-0-1 et 0-1-0.
Encore pire...Mais je n'y crois pas du tout.Michel

Bonjour,Si j'ai bien compris, pour le moment, ceux qui coulent sont les autres.
Les low costs ont les finances les plus saines.Michel

Il faut qu'il s'adresse aux Italiens... et monte ce système... aviointeriors.it/2020/press/glassafe/

Bonjour,S'il faut deux heures pour embarquer un 737 et dix minutes pour évacuer, le système va vite montrer ses limites.Michel

Beaucoup de pays de l'UE n'ont aucune sympathie pour Ryanair at me lui feront aucun cadeau, pour ne pas dire qu'ils feront tout pour lui nuire.

Le libéralisme a été voulu par l'UE et Ryanair profite du système.Si une distanciation devait s'appliquer dans l'aerien alors elle le serait pour toutes les compagnies
Et je présume qu'aucune compagnie ne pourrait tenir longtemps sans remplir ses appareils sauf à augmenter ses tarifs.

Ben oui...évidemment les tarifs vont fortement augmenter.
Et il me semble tout à fait possible qu'on mette fin à la dérégulation du trafic aérien.

bonjour le patron de Ryan Air aurait dû m'écouter mais personne ne l'a fait
La solution c'est de remettre en service tous les vieux B747 et les A380 afin de faire apliquer les régles de distanciations entre les passagers.
Comme ça dans un A380 on peut mettre un passager sur un siège sur 3 voire sur 4 contrairement à des appareils de taille plus réduite comme les A320 ou les B737 mouarf mouarf

Pourtant Ryanair est bourrée de subsides quasiment partout où elle opère et de plus en plus d'aéroports, financés derrière eux par les contribuables, lui ont déroulé le tapis rouge au fur et à mesure des années.En ce qui concerne la distanciation sociale, les compagnies aériennes feraient mieux de se procurer le matériel de protection nécessaire et de le distribuer à chaque passager. Contrôle de température, masques FFP2, gels hydroalcooliques, gants, etc. Ca n'est pas parfait mais c'est déjà mieux que de bêtement laisser un siège vide au milieu, d'autant plus que quelqu'un de malade contaminera bien davantage de gens avec un siège vide au milieu que s'il porte un masque FFP2.

Bonjour Mathilde,
Ce système est astucieux, mais, étant donné les turbulences engendrées par la ventilation dans les avions, il ne serait réellement efficace que si on modifiait complètement ladite ventilation.

Porter un masque FFP2 pendant un vol de 8 heures ???
Déja 2 heures, c'est très pénible.

Il y a un article dans Le Monde
www.lemonde.fr/...rd_6037621_3234.html

Bonjour,Quelle pertinence aurait le contrôle de la température du passager ?
A part rendre les déplacements moins sûrs et encourager à se tourner par précaution vers une alternative.
Je veux dire qu'il y a mille raisons d'avoir de la fièvre, et presque autant de façon de la faire baisser pour quelques heures. En fait c'est inutile de mesurer la température...Michel

C’est la foire à neuneu tout ça.Entre le PDG de Ryanair et Trump qui suggère d’injecter du désinfectant dans les poumons des malades