Petites aventures hivernales en Norvège, deuxième partie (avril 2008)

Suite de la 1ère partie qui est ici : Si on allait jusqu'en Suède (à 6 km seulement de Narvik) voir ce fameux parc national d'Abisko (à 40 km de la frontière) d'où part la non moins fameuse Kungsleden ou piste royale qui se déroule à travers la Laponie sur 450 km vers le sud?Surprenante rencontre au bord de la route en passant par les Vesteralen.J12 Mercredi 23/04
Il a neigé toute la nuit!
Nous partons pour une randonnée de quelques heures vers le grand lac qui borde Abisko au nord.Le balisage est parfait (rien à voir avec la Norvège) et heureusement car ici tout se ressemble.Nous visitons le village d'Abisko,ses scooters, ses « bikers », la gare.Sympathique activité du mercredi pour les enfants!Bon, la Suède est quand même un peu fade après la Norvège, retournons sur la côte.
Nous roulons jusque Tromso et poursuivons sur l'île de Kvaloya située juste à l'ouest.Nous sommes dans la région des Alpes de Lyngen vers 70°C nord et ici les paysages sont vraiment époustouflants.
La neige descend jusqu'à la mer.Le fond du Ramfjord est encore gelé. C'est vraiment l'Arctique.
Timide rayon de soleil...J13 Jeudi 24/04
Le relief est assez abrupt, pas facile de trouver des endroits où randonner sans vrais skis de rando.
Le risque d'avalanche est élevé nous annonce Jan, un ami de Fred qui habite Tromso.Quel plaisir de skier avec vue sur mer, même si la météo n'est pas parfaite!
Ensuite on décide de changer d'île pour aller vers Tromvik, un peu plus au Nord.Nous montons jusqu'à un col pour y passer la nuit.
Nous sommes dans les nuages et espérons que le paysage se dévoilera demain.
Pour l'instant il neige encore.J14 Vendredi 25/04
Aujourd'hui mon père et son amie arrivent à Tromso depuis Bergen avec l'Express Côtier.
Ils vont nous relayer au volant du camping car et prévoient de rentrer en quelques semaines en France.C'est donc notre dernière rando ce matin mais quelle rando!
Absolument inoubliable!Le ciel d'abord couvertse dégage peu à peu (le petit machin noir sur la montagne de gauche est Fred!)et le soleil illumine la mer et les montagnes!

Où sont les freins?!600 m plus bas, 2 bateaux sont en pêche.
Les cris des mouettes qui les escortent montent jusqu'à nous, étrange sensation...Nous reprenons le cœur serré la route vers Tromso.Nous arrivons pile à l'heure pour l'Hurtigruten, faisons un petit tour dans Tromso,préparons les bagages car nous prenons l'avion demain à 6h50.Pour ceux qui ont bien suivi, je précise que « l'os » est toujours dans le camping car, soigneusement emballé dans un grand sac poubelle.Jan nous a très gentiment invité à dîner. Il s'est débrouillé comme un chef (sa femme étant partie en Chine voir sa fille qui y fait ses études) et nous a préparé un succulent repas norvégien. Jambon de renne, saumon et sorte de lotte aux petits légumes et « multi » -baies jaunes poussant apparemment comme des myrtilles- à la crème fouettée, délicieuses. Très sympathique soirée avec ce norvégien parfaitement francophone puisqu'il a fait ses études à Lausanne. Nous l'avons assailli de questions sur son pays, auxquelles il a patiemment répondu! Merci Jan!
A bientôt j'espère!Quelques chiffres :
Environ 4000 km de route.
Ferry (Stena Line) Kiel Goteborg avec cabine pour 4 (hublot+SDB) et camping car 7m : 228 £ (290 euro)
Avion (SAS) pour Fred Paris Trondheim 118 euro TTC
Ferry Bodo Lofoten 1717 NOK (215 euro) pour c car 7m + 5 pers.
Avion (SAS)Tromso Paris 130 euro TTC/pers. (X5)
Dépenses sur place pour diesel, GPL, bouffe : 7000 NOK (878 euro)
Diesel jusque Kiel 189 euro
Total : 2340 euro pour 2 semaines à 4/5.Informations pratiques :
Les routes sont parfaitement dégagées. Nous avions des pneus neige à l'avant (nécessaires) et des chaînes qui ne nous ont été utiles que pour aller dans des endroits un peu paumés mais c'est une sécurité que d'en avoir de toute façon. Pelle utile également...
Certaines routes sont fermées en hiver : www.visitnorway.com/...ticle.aspx?id=186714Code de la route : il y a plein de radars dans le sud et près des agglomérations (rares) dans le Nord. Souvent et presque toujours ils sont signalés.
Attention alccol=0 au volant. Un Norvégien risque 21 jours de prison et 1/3 de son salaire annuel s'il présente une alcoolémie positive!
Les Norvégiens sont d'une incroyable patience au volant (sauf les camionneurs mais c'est une espèce particulière!)Climat tout à fait gérable en avril, plus froid au Centre de la Norvège et en Suède que sur la côte qui bénéficie du gulf stream.
Météo en français ville par ville : www.wunderground.com/global/NO.htmlGPL pas toujours évident à trouver. Ce site répertorie les stations:
Attention aux heures d'ouvertures (ça ferme souvent à 16h, voire 15h et c'est souvent fermé le WE) Stations beaucoup plus rares qu'en France.
Idem en Suède: www.zweden.com/...tischezaken/lpg.php.
A ma connaissance pas de GPL en Finlande.
Les raccords ne sont pas toujours les mêmes mais les stations en ont de toutes sortes et se débrouillent.
On consommait 10 à 13l en 3 ou 4 jours.Eau : dans toutes les stations services sans aucun problème.Stations de vidange régulièrement sur la E6, fermées dans le nord.Les journées sont plus longues que les nuits à partir du 21 mars. A Tromso, elles rallongeaient de 9 mn/jour! (l'inverse doit être moins drôle en automne). Donc on a le temps, la nuit tombe très lentement. A Tromso, il ne devait déjà y avoir qu'une heure ou deux de vraie nuit.Pour les randos, le site du DNT donne pas mal d'infos pour l'été mais pas encore à jour pour l'hiver.
www.turistforeningen.no/english/Pour les cartes : ben,... elles sont encore dans le camping car, je compléterai plus tard.
Cartes topo sur ce site: ngis2.statkart.no/...glasset/default.htmlHoraires des ferries en Norvège ici : ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspxSki et rando hivernales : il y a dans le centre sud de la Norvège un formidable réseau de refuges gardés ou non qui permettent de randonner pendant des jours.
Carte du réseau : www.turistforeningen.no/...TMAP_ENG%20feb08.pdf
Le balisage est loin d'être évident donc cartes indispensables.
Le massif du Jotunheimen est le plus « alpin » et le plus sauvage. Il aurait ma préférence pour ce genre de rando. Bien préparer à l'avance les points de chutes dans les refuges car les clés sont parfois à récupérer à l'avance dans les villes ou villages du coin. La latitude compense une altitude modérée et c'est un climat de haute montagne (l'O2 en plus!)Pour être vraiment sur une autre planète, les Alpes de Lyngen sont extra-ordinaires.
Skier avec la mer de tous côtés est vraiment une expérience unique.
Par contre le relief très accidenté se prête moins bien à la rando sur plusieurs jours mais plutôt aux courses à la journée: il faut donc pouvoir se loger et se déplacer en véhicule ce qui a un coût (même si les refuges dans le sud sont loin d'être donnés!)Fréquentation : ben, en avril, c'est tranquille! On a croisé pas mal de camping cars norvégiens, quelques suédois et un finlandais.
Dans les montagnes on n'a vu quasiment personne donc ne compter que sur soi (même si le réseau GSM est très développé)Neige : très bonne dans le Centre Sud (on skie en général au-dessus de 800 m).
Plus mouillée dans le nord près de la mer.
Jan nous a expliqué que la meilleure période pour le ski ne commençait dans les Alpes de Lyngen qu'en mars où il commence enfin à neiger. En janvier, il pleut! (qui l'eut dit à cette latitude!)En conclusion:
On a TOUT aimé (sauf parfois la météo et encore on n'a jamais eu beaucoup de vent)
Beauté des paysages, possibilités infinies de rando, tranquilité, simplicité, civisme des Norvégiens.
Ah et puis, j'allais oublier... les maisons en bois.

Je n'aime pas vraiment les carnets avec photos (je l'ai déjà dit) mais les tiens sont l'exception qui confirme la règle et celui-ci autant que les autres !Les petites baies jaunes ne seraient-elles pas les chicoutais de la côte nord du Québec ? Je crois bien que oui... Huuuum..Bref, encore un superbe moment passé ce matin..
Merci beaucoupDolma

Merci Marie pour ce carnet bien documenté et écrit.Un mois plus tôt (semaine de Pâques), j'avais été surpris du nombre de camping-cars circulant déjà aux Lofoten.Pour le ski dans les Alpes de Lyngen, ça se fait pas mal à partir de petits navires qui te "déposent" dans un fjord et te récupère dans le fjord d'à côté. Isbjørnen II, à bord duquel j'ai navigué au Spitzberg, et d'autres petits navires le font notamment www.escales-polaires.com/Paul

C'est une fois de plus vraiment très appétissant, c'est super!!!!!!

Marie,Que dire ? Si ce n'est que c'est magnifique...mais on le sait quand on a déjà lu tes nombreux carnets de voyage.Merci de nous avoir fait partager ses immensités neigeuses !!A+ Domi

Merci Marie pour ce carnet parfaitement documenté comme tu sais si bien le faire. Très belles photos également, elles nous donnent l'impression d'être sur place, bravo.

Bonsoir Marie,Une fois de plus, ton carnet me donne très envie d'y aller ! Je garde donc cette destination parmi mes favorites !Votre prochain objectif ? le Groenland ? je me réjouis d'avance !Bonne continuation.Christine.

Merci Dolma...
Les "multi" (on prononce multe) ont la forme de mûres mais elles sont jaunes comme le soleil.
Ça doit bien être l'équivalent européen des chicoutais alors.
On ne peut pas les cultiver. Il y a des "coins" à multi.
C'est très bon bien que moins parfumé que des myrtilles (moins salissant aussi!)Marie

Bonsoir Paul et merci.
Je viens de regarder tes photos, tu as eu de très belles lumières!Nous avons croisé pas mal de camping cars norvégiens sur la E6 et la E10 dans les Lofoten mais pas un chat sur les petites routes.
Les Lofoten sont vraiment les vedettes du nord mais je leur ai préféré à cette époque les Alpes de Lyngen au nord de Tromso (dont nous n'avons vu qu'une infime partie!) : plus sauvages, plus enneigées surtout!
Je sais qu'il existe des rando à skis à partir d'un "camp de base" sur un bateau mais la formule n'est vraiment pas donnée et c'est axé sur du vrai ski de rando avec de fortes pentes et on n'a pas un niveau suffisant pour ça, surtout s'il faut s'adapter au rythme d'un groupe d'adultes sportifs et montagnards.
Dans l'avion au départ de TROMSO il y avait qq italiens des dolomites, bien burinés et baraqués et ils ont pioncé comme des bébés sitôt assis dans l'avion! Dommage car le paysage était superbe!Et puis, c'est tellement plus excitant de décider soi-même au jour le jour du programme!Marie

Vraiment?Tu as raison, c'est plein d'oméga 3!Et pour le calcium :

Merci Christine!
Sais-tu que Jan qui est originaire de Svolvaer aux Lofoten a longtemps fait de la plongée là-haut.
Il parait que les fonds sont très poissonneux même s'ils ont changé : quasiment plus de laminaires par exemple.
Alléchés par une eau turquoise, nous y avions trempé les mollets en été, vite tétanisés par une eau à 10°C....Bien équipés, pourquoi pas, vous qui êtes des fans?Marie

Salut Gérard et merci!
Je suis sûre que la Norvège sera sur votre parcours autour du monde, nan?
Marie

Merci Domi!
Tu sais que c'est un plaisir pour moi de prolonger ainsi le voyage!
Marie

Et voilà ! je me couche encore à pas d'heure... prise dans ton récit passionnant et détaillant chaque photo !
Une fois de plus vous vous êtes régalés et tu nous le faites partager !
En juillet au Groënland nous avions eu des journées ensoleillées et des températures relativement douces (15 °) sauf quant il pleuviote ! comme partout, au soleil il fait de suite meilleur ! notre chance c'est d'avoir vu la banquise à peine fondue donc beaucoup de glace et d'icebergs. C'est splendide !
Nous étions dans l'Est fin mars... la prochaine fois promis !
Affectueusement à vous 5 !

merci Marie de prendre le temps de nous faire partager ton voyage à travers ce carnet bien documenté, superbement illustré et raconté avec beaucoup de simplicité
excellent travail comme pour les autresEric

Coquine jusque dans tes réponses

Bonjour Marie,Oh oui et certainement pour 2009 afin de tester notre tortue sur les pistes du nord (si elle est prête pour cette période!).
Bonne journée.

Bonjour !!!Nous n'avons manifestement pas vécu " la même Norvège", et je suis terriblement jaloux () de celle que vous avez vécue. Na, EPICETOU !!!
Au passage, Bravo au photographe..............!!!!!!AmitiésPS: moi j'y suis allé en été.

Bonjour mlefevreJe viens de passer un très agréable moment à lire votre carnet qui est très bien documenté. Les photos sont belles. En ce qui concerne celles des Lofoten j'ai revu avec plaisir les endroits ou nous avons séjourné l'été dernier. L'hiver aussi c'est magnifique, ça donne envie d'y aller aussi à cette saison.Merci d'avoir pris le temps de faire ce magnifique carnet.Liliane

Bonjour Marie,Sur la route côtière entre Stamsund et Valberg, j'en ai croisé un vers 17H, basculé à 45° dans le fossé : pas de gros dégats apparemment et l'homme a décliné mon offre d'aide alors que 2 gamins de 6, 8 ans sortaient du camping-car par la porte du chauffeur aidés de leur mère J'ai fait [encore] plus attention sur cette petite route ensuite.Pour info, au Spitzberg, les innombrables billes de bois échouées sur les grèves viennent de Sibérie : lors de la débacle des grands fleuves, la crue générée par la fonte de la neige emporte les billes de bois mal entreposées qui arrivent ainsi dans l'Océan Arctique ; là elles sont prises en charge par la banquise qui dérive vers l'ouest et arrivées dans l'est du Svalbard, elles sont, cette fois-ci, prises en charge par une branche du Gult Stream qui les remontent le long de la côte ouest du Spitzberg.Paul