Je suggère, dans le cadre de tes études de maitrise du risque "risk management" de prendre contact avec un spécialiste, l'assureur francais LA REUNION AERIENNE, GIE dans lequel les AGF ont une part significative et qui couvre AF et AdP (dont le sinistre ayant affecté Concorde par ex.)
si statistiquement ton raisonnement est parfait, la limite se trouve dans la nationalité des avions et des pilotes ou l'homogeneité de ceux ci, mille choses dont le caractère statistique "politiquement correct" ne va pas parler !!!
Par ex les assureurs francais ont eu à rembourser un A310 francais, utilisé par Aeroflot, dont le Cdb avait passé les commandes à son fils (authentique !!) cela ne rentre dans aucune stat !!
ou un autre A310 dont le Cdb était bourré (Tarom)
si tu as besoin d'info sur les lieux ou collecter l'info n'hésite pas, j'en ai !!