Un conseil : faites poser des tôles de protection du carter/moteur/boite.
Un caillou mal placé et adieu la voiture....
Prenez aussi un GPS avec cartographie.
Pour avoir une idée plus globale des pistes :
Extreme Sud / guides Gandini :
www.extrem-sud.com/
Il y a 7 tomes avec descriptif des pistes.
Sur le site vous pouvez visualiser tome par tome les pistes et acheter le guide qui vous convient.
Autre guide :
www.djebel4x4.com/
pistes depuis Boulmane vers Ikinioun 40km goudron puis le reste piste dure (caillouteuse) vers ALNIF...total 82 Km. Cette piste n’est quasiment plus utilisée et donc son état se dégrade. Les orages du mois dernier n’ont rien arrangé.
Alternative : passer par le Tizi N’tazazert; la piste est en pleine réfection pour un prochain goudronnage. Il reste 4-5km assez caillouteux. Elle aboutit à N’Kob (parcourue il y a 15 jours)
Foum Z’guid – Tagounite ou M’hamid : très caillouteuse, surnommée « orangina ».
Il y a une zone de barkanes inévitable.
Oumjrane-
Tafraout du kem-kem pas pb.
Tafraout-Rhemlia : 2 zones de sables, l’une juste après
Tafraout et l’autre (un beau fech-fech) à Remlia même (500DH pour le tracteur qui vient vous en sortir).
Autre souci : 2 oueds à traverser. S’il a plu et qu’ils sont en eau, ce n’est pas la peine de penser de s’y aventurer en isolé. S’il a plu dans la semaine qui précède même s’ils ne sont plus en eau, le terrain est boueux avec une croute sèche en surface qui cache le bourbier. Evidemment la partie la plus délicate est avant l’arrivée à Taouz (fin du parcours).
Plus facile et avec des paysages superbes :
De
Tafraoute aller sur Mharech (même piste que pour Remlia au départ), mais passer le foum et tirer vers le nord jusqu’à Tagueroumt.
Il y a d’autres pistes sans difficultés, impossible de les énumérer toutes.
Dans quel coin comptez-vous aller ? Combien de temps ?
Bonne soirée
