Place pour les jambes: Air Canada, Air Transat ou WOW air

Et pourtant selon SeatGuru c'est Air Transat qui le pitch le plus important (paramètre le plus parlant pour la place aux jambes)
AC à 31 pouces sur tous les appareils long courrier et TS a 32 pouces depuis le relooking cabines
Pour avoir pris sur du trafic transatlantique AC en B777-300ER avec 10 sièges de front et TS sur tous les types de machines j'ai du mal a mettre AC en tête
WOW fait du Canada/Europe en A320/21 donc pas comparableJe crois qu'en eco il ne faut pas trop se poser de question c'est +/- la mm chose partout
Le meilleur choix si on a besoin d'espace c'est classe club sur TS qui est plus cher que l'eco sans arriver a un prix business de AC

Et via l'Islande contrairement aux autres cies en direct. Du transatlantique en monocouloir ce n'est pas le top mais cela se développe visiblement. Primera se lance prochainement sur le marché ;www.air-journal.fr/...a321neo-5189481.html

A voir en largeur aussi, les 310/330 sont ultra tassés comme seuls les charters le font.
Après je dirai que AC offre un service complet, TS uniquement un sandwich sur un long courrier.Pour la classe Club, il ne faut peut-être pas la comparer avec une vraie business mais plus une Premium Economie.

Ah bon tu es certain d'avoir pris TS ? j'ai quelques doutes avec ces propos !Surtout qu'en plus selon SeatGuru, site que tu as cité les B777-300ER de AC en 10 sièges de front qui sont sur CDG et les A330 de TS en 9 sièges de front ont TOUS LES DEUX des sièges de largeur 17 pouces