Préparation circuit Ouest américain mai-juin 2017

Merci pour ces premiers retours.Je ne veux pas faire l'impasse sur San Francisco. De plus, je préfère partir sur des vols sans escale, ce que ne propose pas Phoenix ou Las Vegas.Non pas de raison particulière, si ce n'est que l'on a flashé sur l'endroit quand on a commencé à planifier le voyage.
Après je me rend compte que ça va être très chronophage...Non non, un seul (je ne sais pas encore lequel d'ailleurs...), du coup ça peu permettre de gagner un peu de temps la dessus.J'ai repris bêtement le terme du Lonely Planet qui dit highway, mais effectivement, c'est une simple route à 2 voies!Il est clair que ça fait un paquet de route (3400km env. sur le trajet de l'image, sans compter les détours imprévus)
Donc pour vous il faudrait:
- soit faire l'impasse sur Bryce pour éviter la grande boucle en haut?
- soit supprimer Havasu pour souffler un peu plus?
Dans le 2eme cas, la boucle sera peut-être un peu différente car je ne passerai pas 2 fois par Las Vegas.En fait, je suis parti sur une boucle dans ce sens car je me suis dit que la Tioga Rd dans Yosemite park aurait plus de chance d'être ouverte début Juin que fin Mai, mais c'est peut-être idiot...

Puisque l'impasse sur SF ne peut être fait, prévoir donc l'itinéraire classique :- J1: arrivée à LA vers 13h (récupération voiture, hotel, etc)
- J2: visite sur LA (studios?)
- J3: Los Angeles
- J4: Los Angeles - Route 66 - Nuit Tusayan ou Grand Canyon Village
- J5: Grand Canyon - Nuit Idem
- J6: Grand Canyon - Monument Valley - Nuit MV ou Mexican Hat
- J7: MV - Page - Nuit Page
- J8: Page (Antelope Canyon) - Bryce - Nuit Bryce City ou Tropic
- J9: Bryce - Zion - Nuit Springdale
- J10: Zion - Valley Of Fire - Vegas
- J11: Vegas
- J12: Vegas - Death Valley - Nuit Furnace Creek ou Stovepipe Wells
- J13: Death Valley - Alabama Hills - Bodie - Mono Lake - Nuit Lee Vining
- J14: Lee Vining - Yosemite - Nuit El Portal
- J15: Yosemite - Mariposa Grove - SF - Nuit SF
- J16: SF
- J17: SF
- J18: SF, décollage vers 21h

Oui du coup je suis en train de me dire qu'Havasu c'est un peu de trop... même si c'est très tentant...
Effectivement, sans cette étape, on gagne du temps pour d'autres choses!
Par contre une question: la journée à Vegas est-elle nécessaire si on y arrive pas trop tard le soir?

Tout dépend ce que vous voulez y faire mais je pense que deux nuits pour un premier voyage sont nécessaires.
Vous ne pourrez pas tout voir en une soirée...

Ok merci pour ces conseils
Nous en avons discuté avec ma copine et nous allons partir sur cet itinéraire, à affiner.
Comme vous le dites, c'est un 1er voyage, on ne peut pas tout faire!!

Bonsoir Vincent,Je trouve très bien le circuit proposé par Thibaud.Je ferais juste une petite modification là :
"J10: Zion - Valley Of Fire - Vegas"Je dormirais à Overton au "North Shore Inn at Lake Mead" après le coucher du soleil à Valley of Fire SP et je retournerais à Valley of Fire SP le lendemain matin de bonne heure (avant que la température monte) afin de continuer la visite de ce parc avant de rejoindre Las Vegas.Pour la visite de Valley of Fire SP, regardez cette discussion :
voyageforum.com/...ey-of-fire-d4613159/Vous feriez ainsi la boucle des 7 merveilles.Valley of Fire State Park était l'un de nos coups de coeur lors de notre circuit de 2013. Nous souhaitons y retourner.Bonne soirée !

Et ici :
"J4: Los Angeles - Route 66 - Nuit Tusayan ou Grand Canyon Village"Si vous souhaitez vous arrêter aux différents endroits de la route 66, vous pourriez faire étape à Kingman. Dans ce cas, vous dormiriez une seule nuit au Grand Canyon, cela vous ferait 2 demi-journées dans ce parc.

Bon ça y est, les billets sont réservés!
Maintenant je suis en train de m'arracher sur la location de la voiture, je m'y perds...
Entre les tarifs super attractifs de rentalcars.com, et les tarifs que l'on trouve directement chez les loueurs, j'ai du mal à savoir s'il y a un loup quelque part...
Et je n'arrive toujours pas à me décider sur la taille de voiture. Nous sommes partis sur un SUV, mais nous envisageons quelques nuits en camping en dormant dans la voiture. Je pense que les modèles type RAV4 et Ford Escape seront juste, mais un Chevy Tahoe on est plus dans les mêmes tarifs! A priori, je dirais que un Grand Cherokee ou Ford Edge serait suffisant, mais je ne connais pas ces voitures...

Hello Vincent,Lors d'un road trip qui s'est déroulé avec nos deux enfants, nous avions une Jeep Grand Cherokee, elle était très bien pour nous quatre, mais nous n'avons pas dormi à l'intérieur et je ne sais pas quel serait le meilleure modèle. Il y a déjà eu un post sur le sujet, mais je ne sais plus où il est.Concernant les meilleurs tarifs, parmi ceux qui pourront vous aider, je pense à Jean-Pierre :
voyageforum.com/membres/jpg13/Bonne préparation !

Merci pour votre retour!
Je suis perdu dans les méandres des loueurs !

BonjourPour le vehicule : Il ne faut pas raisonner sur un vehicule precis mais sur une categorie :
Vs avez en gros 5 types de SUV
Les "petits : Ford Escape, Toyota RAV4, JEP COMPASS (appelée moyenne chez les loueurs)
Les moyens 5 places : JEEP CHEROKEE
Les moyens 7 places : Chevy TRAVERSE, NISSAN PATHFINDER, FORD EXPLORER
Les gros : CHEVROLET TAHOE
Les tres gros : CHEVROLET SUBURBAN.Il y a un tas d'autres vehicules proposés. Notamment beaucoup de KIA ou HUNDAY. Et la categorie peut venir d'un caractere plus luxueux alors que le vehicule n'est pas forcement plus gros.Il faut regarder quel vehicule vs sera attribué avant de le prendre.
Dans votre cas; je prefererais la categorie moyen 5 places, ou pour un petit peu plus cher la 7 placePOUR LES LOUEURS.
Il n'y a pas de loup si vs louez en direct chez un des 3 grands loueurs ALAMO, HERTZ AVIS.
Toutes les assurances nécessaires sont comprises.Pour les intermediaires, il y a le meilleur et le pire. Il faut surtout regarder le contenu des assurances, et voir si il n'y a pas des supplements cachés (genre drop-off non inclus dans le tarif et à payer au loueur à la prise du vehicule, sans en connaitre le prix)Pour RENTALCAR, les loueurs proposés sont THRIFTY, DOLLAR ou BUDGET, les sous-marque de HERTZ ou AVIS.. Donc pas trop de problemes car ils sont presque completement integrés au reseau des grands.
Attention, les assurances sont indiqués avec Franchise (au montant inconnu) et il n'y a pas de references aux garanties assistance depannage, bris de glace, pneus, bas de caisse etc).Une fois définis le lieu de prise et de restitution du vehicule, les dates, vs faites des simuls avec les codes de remises qu'on vs donne toujours :
Chez HERTZ code remise CDP : 510000 avec le code tarif RQ : BEST
Chez AVIS, le code remise AWD : J046300.
Malheureusement, je connais mal ALAMO et je ne pourrais vs aider pour ce loueur, qui est tres bien aussi.Vs pouvez essayer les sites.fr de ces loueurs, mais aussi les sites irlandais, belges ou italiens. on a parfois de bonnes surprises.Dans votre cas : LAX->SFO du 25/05 au 11 juinPetit SUV (Ford ESCAPE) : 491€ chez HERTZ, 519 chez AVIS, 505 chez THRIFTY par RENTALCAR. (Avec franchise assurance)SUV Standard 5 paces : 650 chez HERTZ, 620 chez AVIS, 611 chez THRIFTY par RENTALCAR (Attention ce ne sera certainement pas un Grand CHEROKEE.)SUV 7 places : 710 chez HERTZ, 711 chez AVIS, 824 chez BUDGET par Rentalcar.CHEVY TAHOE : 946 chez HERTZ, 824 chez AVIS, 993 chez ALAMO par RENTALCAR

Merci pour ce retour.Justement je ne pense pas partir sur des sites intermédiaires car j'ai un peu peur des surprises!Concernant les loueurs que tu as cité:
- HERTZ, il faut que je fasse les simulation avec les codes que tu as donné
- AVIS, pour je ne sais quelle raison, impossible de mettre SF en lieu de retour... donc je n'arrive pas à faire de simu... (même sur rentalcars, rien d'affiché pour AVIS...)
- ALAMO, ils ont l'air plutôt intéressant niveau tarifs, à voir avec les autres maintenant.J'ai bien compris que l'on loue une catégorie et non un modèle (au final on ne sais jamais sur quoi on va tomber??), c'était pour donner une idée des gabarits.
J'ai également vu pour les différences en fonction des pays, je pensais pas qu'il pouvait il y avoir d'aussi grosses différences!Petite parenthèse, je trouve "dommage" que l'on trouve plus de voiture coréennes et japonaises qu'américaines!

Pour SF, mets SFO...

Pour les 3 loueurs cités, en direct, pas de frais de Drop Off? (je ne vois rien de marqué sur leurs sites)Il vaut mieux payer en ligne (tarif plus intéressants) ou payer en agence (pour pouvoir annuler ou modifier la résa sans frais)?Et c'est à quel moment qu'on choisi si on veut l'option "skip the counter"?

Bon je suis en plein affinage d'itinéraire et j'ai une question (qui risque de s'avérer utile!)
En effet j'ai bien peur (vu le chutes de neige de cette année dans la région de Yosemite) que la Tioga Rd soit fermée... du coup, c'est quoi l'alternative?
Passer plus haut?
Contourner par le bas et remonter par l'autre coté?
Je n'ai encore rien réservé donc pas de problème logistique, mais simplement pour partir sur le bon itinéraire dès le départ!

D'après l'itinéraire en cours d'élaboration, vers le 6 Juin!

Comme il y a des risques que la Tioga road ouvre tardivement cette année, je pense à ceci :J1: arrivée à LA vers 13h (récupération voiture, hotel, etc)J2: visite sur LAJ3: Los AngelesJ4: Los Angeles > Death Valley (nuit à Furnace Creek ou Stovepipe Wells Village)J5: Death Valley > Las VegasJ6: Las Vegas > Grand Canyon rive sud (nuit dans le parc ou à Tusayan)J7: Grand Canyon rive sud > Monument Valley (nuit dans le parc à l'hôtel "The View" ou au "Goulding's Lodge" ou à Mexican Hat ou à Kayenta)J8: Monument Valley > lac Powell (nuit à Page)J9 : Lower Antelope Canyon > Horseshoe Bend > Bryce Canyon (nuit Bryce City ou Tropic)J10: Bryce Canyon > Zion NP en passant par la scenic 9 (nuit à Springdale)J11: Zion NP > Valley of Fire SP en fin d'après-midi avec la balade "Fire Wave" au coucher du soleil > arrivée à Las Vegas de nuit quand tout est illuminéJ12 : Las Vegas > Santa BarbaraJ13 : Santa Barbara (éventuellement la visite de la très belle Mission) > Solvang si vous êtes intéressés, une communauté de Danois s'y est installée, ils ont construit les maisons dans le style de leur pays (www.solvangusa.com/) > Los Alamos si vous voulez voir l'hôtel historique "1880 Union Hotel" où a été tourné le clip "Say, Say, Say" de Michael Jackson et Paul Mc Cartney > vous pouvez aussi aller directement à "Hearst Castle", proche de San Simeon, si cette visite vous intéresse (hearstcastle.org/) > la plage de Piedras Blancas au coucher du soleil où se prélassent les éléphants de mer > nuit à San Simeon ou Morro BayJ14 : prendre la voie rapide 101 pour contourner la partie de la route 1 qui est coupée > Monterey > "17-Mile-Drive" > "Point Lobos State Natural Réserve" > "Bixby Creek Bridge" et retour à MontereyJ15: Monterey > San Francisco
J16: SF
J17: SF
J18: SF, décollage vers 21hCordialement.