Préparation circuit USA en camping-car été 2016

Bonjour à tous,J'ai un congrès à Salt Lake City cet été, et du coup je profite du voyage pour faire un "petit" road trip en camping car avec ma famille. On a déjà loué la bête (un 7 places) du 27 juillet au 19 aout, soit 24 jours si j'ai bien compté.J'ai une petite idée du tour, mais je ne sais pas si tous les sites sont accessibles/praticables avec notre bestiau.Départ et retour : Salt Lake CityBoucle optionnelle au début : Yellowstone (+ Grand Téton ?) mais j'ai peur qu'on soit short sur le reste du parcours, car il faudrait y rester 3-4 jours pour bien tout voir.Ensuite :
- Capitol Reef,
- National Arches
- Dead Horse Point
- (Canyonlands ?)
- Mesa Verde
- Monument Valley
- Antelope Canyon
- Lake Powel
- Horseshoe Bend
- (Grand Canyon, versant Nord (North Rim) mais est ce que cela vaut le coup ?)
- Bryce Canyon
- Zion
- Las Vegas
- Mojave National Preserve
- Joshua Tree NP
- Los Angeles (2 jours)
- Sequoia Park et/ou remonter vers Mammoth Lake ?
- Yosemite NP
- San Fransisco (2 jours)
retour à SLC, la route va être longue mais à part Reno je ne vois pas trop d'étapes...Question subsidiaire, peut-on évacuer les eaux usagées dans les campings accessibles aux camping cars ? et peut-on remplir les réserves d'eaux ?En vous remerciant pour vos conseils
Julie

HelloTrop gourmand ... Il faudrait supprimer le plus excentré à savoir toute la partie Californie.Faire SLC - Grand Teton - Yellowstone - Flaming Gorge - Dinosaur - Moab - Monument Valley - Page - Grand Canyon North - Vegas - Valley Of Fire - Zion - Bryce - Capitol Reef - SLC remplira largement tes 3 semaines et ça sera déjà assez speed !

BonjourComme le dit THIBAUD, votre parcours est trop ambitieux, surtout en faisant une boucle.
La CALIFORNIE est de trop, et de plus SF et LA ne sont pas forcement des plus pratiques à visiter en camping car.Le plus logique, comme vs partez de SLC, et que vs etes en camping car, il faut privilegier YELLOWSTONE.

Bonjour,Déjà, il ne faut pas compter le jour de prise du CC (toujours un peu longuet...avec les courses, le plein) et le jour de restitution (souvent pour 11h00), donc il ne reste "que" (!) 22 jours de trip.- Voir mon blog 2012 au départ/retour de SLC en camping-car pour 18 jours (tu peux broder à partir de ça...).- Bien lire les rubriques de l'onglet "annexes" sur le CC, les campgrounds, le bilan, etc... et imprimer le fichier "programme de visites".- Plus encore en camping-car, penser "qualité" et non quantité de sites/parcs.à + Jean.

Hello,Encore moi...- Commencer à "chiffrer" le début du parcours proposé par ITAT, et tu verras jusqu'où tu peux descendre sans courir... par exemple:*27/07 nuit à Antelope Island - 28/07 route de Antelope à Jackson - 29/07 traversée de Grand Teton (nuit ColterBay) - 30/07 nuit à Grant Village- 31/07 nuit à Madison - 01/08 nuit à West Yellowstone - 02/08 nuit à Gardiner - 03/08 nuit à Canyon village - 04 et 05/08 nuits à Cody.* 06/08 nuit à Rock Springs - 07/08 nuit à Vernal - 08/08 arrivée à Moab par UT128 - 09 et 10/08 journées Arches/Canyonland, nuits Moab.* 11/08 route vers Monument Valley - 12/08 route vers Page - 13/08 journée à Page/Lac Powell.* 14/08 nuit à Bryce - 15/08 route 12 vers Torrey - 16/08 journée Capitol Reef, nuit Torrey.*17/08 de Torrey à SLC.Tu dois rendre le CC le 19 au matin, donc sur l'exemple ci-dessus tu as 1j de rab !!!à + Jean.PS: *attention* sous réserve d'emplacements encore dispo pour ton CC (quelle taille ?), ce qui est déjà bien tard pour Juillet/Août...

Bonjour,
Aucun problème :pour les vidanges d'eaux grises et noires, sur les emplacements de camping aux USA il y a le plus souvent un raccordement pour les égouts individuel, (les WC ne sont pas à cassettes comme en Europe). Pour l'eau propre, au camping on est connecté au réseau de la ville. Seul petit souci éventuel, la pression est parfois forte, se renseigner au camping- le plus souvent ils vous avertissent spontanément- il faut un petit dispositif pour limiter la force de cette pression. Il y a toujours un raccordement pour l'électricité. Si votre emplacement est plus spartiate (comme les campings publics) il est possible que vous n'ayez que le raccordement électrique (ou pas!), dans ce cas il y a toujours un emplacement dans le camping prévu pour vidanger les eaux sales et faire le plein d'eau propre. Dans ce cas il faut juste voir où vous en êtes de vos divers réservoirs et vous occuper de ça soit en arrivant, soit en partant.

Merci à tous pour vos conseils, nous allons donc éviter la Californie pour cette fois ci (mais ce n'est que partie remise) !Merci pour les blogs, ils sont une excellente source d'inspiration et vont me permettre d'aller un peu plus vite dans la préparation du tour.Pour la taille du camping car, il fait 9m10 de long et 3m72 de haut.
Je pense qu'à Monument Valley il nous faudra le laisser de côté, mais pour les autres est ce que ça passe ? Je m'interroge particulièrement pour aller sur Grand Canyon North Rim, et la route qui relie Zion à Bryce (pour l'avoir déjà faite en voiture, je sais qu'on doit passer sous un tunnel mais je ne me rappelle pas de la hauteur minimale qu'il faut avoir).

Bonsoir Julie
Pour Zion, pas de pb; les grands RV sont prévus, pour 15 $ :
www.nps.gov/...nt-carmel-tunnel.htm
Pour Grand Canyon North Rim pas de pb non plus:
www.nps.gov/...directions_n_rim.htm
A Monument Valley, il y a longtemps, on avait laissé le RV et pris un guide Navajo, avec son véhicule
Noëlle

Merci Noelle pour les infos ! Ca me rassure !
C'est vrai que je n'avais pas pensé à consulter le site des parcs nationaux, je vais généraliser ça aux autres points de chute du coup !Julie

On y trouve tous les renseignements; il faut juste comprendre l'américain.

Pas de soucis de mon côté, j'ai déjà passé 4 mois la bas en immersion totale ;-)