C'est compliqué pour une compagnie d'être plus restrictive non ?
Le filtre se fait au niveau du contrôle sûreté.
Et c'est difficile pour eux d'appliquer des consignes différentes d'une compagnie à l'autre.
En outre dans certains contrôle on ne montre la carte d'embarquement qu'au début du filtre.
Puis on est tous mélangés.
Ensuite la compagnie n'a pas matériellement le temps de checker à l'embarquement.
Seule exception : un terminal/hall totalement dédié à une compagnie, par exemple AF au 2E.
Quant au bagage enregistré la compagnie ne sait pas ce qu'il y a l'intérieur.
L'inspection se fait plus loin, à la chaîne.