Quel type de voiture pour un circuit en Islande?

Bonjour,Nous allons nous rendre en Islande au mois de Juillet prochain (1 couple) et j’ai fait mon circuit en 7 jours :1 – FLEKAVIK – VIK via le Cercle d’Or (Gulfoss et Geysir)2 - VIK – HÖFN3 – HÖFN – EGILSSTADIR4 – EGILSSTADIR-MYVATN5 – MYVATN – HUSAVIK - AKUREYRI6 – AKUREYRI – BORGARNES7 – BORGARNES – PINGVELLIR – REYKJAVIKJ’en suis à ma réservation voiture :J’emprunte pratiquement que la route 1 plus la 30, 35 et 37 pour le cercle d’or ensuite la 87 et 85 pour Husavik et la question se pose pour la 48 pour Pingvellir.Quel type de ma voiture me conseillez – vous ? ai - je besoin d’un 4x4 ?Merci beaucoup de vos informations

100% d'accord avec Manu, le tour de l'Islande en une semaine... c'est dommage... soit prend plus si tu peux, soit réduit ton itinéraire !

Totalement d'accord avec les deux premières réponses.
L'Islande vaut facilement l'occasion d'y passer un mois ou alors vous allez courir sans vraiment apprécier ce pays !Sinon pour répondre à ta question, pour les routes que tu vas prendre, elles sont toutes généralement goudronnées et en bon état, une petite voiture devrait suffire, il n'y a pas vraiment de gués sur ces routes, le plus gros problèmes sera la poussière. (le 4*4 se justifie si vous allez à Landmannalaugar ou Thorsmork où les gués sont fréquents et parfois profonds et à fort courant)

Bonjour,Nous avons fait le tour de l'Islande, plus ou moins le trajet que tu prévois, mais en 2 semaines et nous avons encore trouvé que c'était un peu court ! Si tu veux bien profiter de ton circuit, faire quelques balades et des arrêts non prévus au départ, selon tes découvertes, une semaine est un laps de temps trop court.
Un bon plan pour la voiture : un petit 4 X 4, c'est ce que nous avons loué. Certaines routes sont des pistes, d'autres grimpent très fort; nous n'avons pas franchi de gué, mais le petit 4 x 4 nous a bien servi et contentés ! Nous avons rencontré un couple avec qui nous avons sympathisé et ils regrettaient de ne pas avoir choisi notre solution.

Bonsoir,Nous y sommes allés aussi 1 semaine en septembre 2012, sur la "route" de Denver et de l' Ouest américain, en profitant d' une offre Icelandair.
Après avoir beaucoup hésité, j' ai choisi également de faire le tour de l' île en 1 semaine par la route N° 1 (sauf une portion par les 96 et 92 dans la région des fjords de l' Est). Je ne l' ai pas regretté ; ça permet d' avoir une 1ère vue d' ensemble du pays (évidemment partielle, sinon il faudrait 1 mois au moins), de s' arrêter aux principaux sites et évite les allers et retours sur la route N°1.
Seul bémol, mais vous ne risquez normalement pas ça en juin, nous avons été pris dans une grosse tempête de neige le 10 septembre après Akureyri, et avons eu quelques émotions pour arriver en temps utile prendre notre avion le 11 septembre pour le Colorado ! Mais ça s' est bien terminé. La pluie et le vent islandais c' est aussi quelque chose !
Pour la voiture, on avait une petite Hyundai tout à fait suffisante (et même de série sièges chauffants, bien appréciés quand trempés comme des rats !), sauf évidemment sur la neige ; mais là même les 4x4 ne passaient pas les cols...
Bonne préparation

Peux tu nous décrire ton parcours précisément ?

Salut Rogeroccitan,Pour répondre uniquement à ta question, le 4x4 n'est utile que si tu comptes faire des routes commençant par F-xx. Si tu roules sur des xx (sans le F) elles sont goudronnées.
les route F sont interdites aux voitures de loc non 4x4. (Il parait que des agences verifient en allant photographier les voitures sur les parking des aires de randos... -à vérifier, ou pas-)Donc, si tu ne fais que le route 1 et des routes adjecentes goudronnées, un modèle simple suffit.De plus, s'aventurer sur des pistes en 4x4 sans connaitre la conduite 4x4 peut être plus dangereux qu'on ne le croit.
Un 4x4 ne passe pas partout seul... il y a de la conduite et de l'habitude a avoir derrière le volant. En effet, par exemple, passer un gué nécessite un peu d’expérience...Espérant avoir répondu à ta question.Alex