Quel véhicule acheter pour faire France-Mali?

Salut à tous!
Nous sommes 3 à partir au Mali en passant par le Maroc et la Mauritanie et nous cherchons un véhicule de type fourgon utiltaire aménagé ou à aménager.jusque là tout va bien.
Mais c'est là que sa ce gate...
Nous avons un budget de 3000€ (Je sait c'est très peu mais bon on a pas plus ) pour le véhicule et sachant que c'est un peu la dessus que toute notre expedisound repose on voudrait pas ce planter...
On c'est déjà renseigné nous partons plutot sur les anciens models Renault Trafic ou Peugeot J5 (niveau budget c'est a peu près bon).
diesel ou essence?
vitré ou non?
réhaussé ou non?
J'en appel à votre aide pour me conseiller sur les protection a mettre sur le camion pour le trajet.Merci d'avance pour vos réponses

salut,
un truc qui se vend trés bien, c'est du mercedes, un bon 207 mercedes se vend environ 3000€
++ sly

Bonjour,voilà une question fondamentale ? et dont la réponse est fonction du voyage envisagé, de la façon dont tu vis et de ce que tu souhaites faire de ce véhicule (aménagement mini ou transport de matériel)Je suis partie avec le véhicule de la photo qui est 2x2 et pas sur-élevé. Sa garde au sol est bonne. Nous avons pris essentiellement le goudron mais avons rencontré de la tôle ondulée entre Nioro du Sahal et Bamako soit environ 270 km d'enfer. Va voir le récit à la même rubrique sous le titre "lyon pays dogon en ccar"; çà te donnera une idée sachant que maintenant la partie la plus pourrie est goudronnée.Pour le choix du véhicule donc, privilégie un fourgon qui ne soit pas sur baissé. Vérifie si tu risques d'accrocher des choses dessous en te demandant si, avec le véhicule que tu convoites, tu peux rouler dans un chemin de campagne défoncé. Evite un véhicule avec du porte à faux.
Privilégie le diesel : on a trouvé du gas oil partout et à des prix !!! 0, 48 € le litre à partir de Llayoune au Maroc. Oui ! tu lis bien ! En plus avec le plein de gas oil on a fait plus de 800 kms sans souci ce qui nous a évité de trimballer des jerricans de GO.
Pour les protections : une superbe sangle pour se désemsabler, pas de plaque à sable (on n'était pas dans les dunes donc la sangle suffit), une pelle et surtout, surtout, une bonne tôle en fer (et pas en matériaux composite) pour protèger tout le dessous du moteur. Quand on prend des grosses caillasses on comprend vite l'utilité de la tôle de protection. Tu la fais boulonner sur le chassis pour pouvoir démonter en cours de route pour par exemple ta vidange. Attention à ce que cette tôle ne touche pas le moteur : laisses un peu d'espace. Si tu prends un "gadin", elle se déformera (un peu) sans enfoncer un organe vital du moteur.
Vitré ou tôlé ? Vitré : tu vois le paysage, tu peux aérer.
Tôlé : tu joues peut être la sécurité.
Mais tout dépend de ce que tu veux faire avec ce fourgon, comment tu veux vivre avec et surtout vivre ton voyage. Vas tu l'équiper avec un coin sommeil, un coin repas, ou juste utiliser la cellule pour stocker du matériel ?
Et puis, il faut que ce véhicule rentre dans le budget! Alors...Fais pour le mieux !Evites ce qui peut être bourré d'électronique. Choisis simple à réparer et solide car le véhicule est malmené sur les pistes : suspensions, direction...
Voilà un premier niveau d'idées pour tenter de te guider.Bonne soirée,
Anita

je vois qu'Anita et Papy sont toujours là pour les super conseils;
nous sommes 1 4X4, 2 fourgons 4X4 et notre camping car 2X2 comme dit Anita, prêts à partir vers le 3 janvier 2008, direction Maroc où nous déposerons des cadeaux à des amis marocains, puis Mauritanie et Mali ; retour dans le Forez fin février;
nous ne manquerons pas de redemander quelques conseils avant le départ;

Ok ok merci !
je vais aménager le fourgon pour un couchage 3 places une petite cuisine et toilettes chimique la douche serat une douche de camping.
Mais ce qui m'inquiete un peu ce sont les piste du pays de Dogon dont la piste qui relie Gao a Tombouctou (le Routard dit "mieux vaut voyager en groupe") sinon c'est surtout l'état des pistes...
On se base sur un renault trafic anciennement gendarmerie, militaire, EDF, ou police....niveau budget
parce que pour 3000€ c'est pas si simplede trouver quelque chose qui puisse aller jusqu'à Tombouctou

bonjour,Gao/tombouctou ? ben nous on nous l'a déconseillé en 2006 car les Touaregs étaient en révolte. Donc on a pris Douentza/Tombouctou par une piste en 4X4. On a laissé le ccar au campement "chez Jerome" à Douentza pour prendre un 4X4, ce qui n'était pas du luxe puisqu'on a failli s'ensabler méchament avec le 4X4 à l'embarquadère pour Tombouctou. Il n'y avait pas trop de goudron dans le coin; ce qui semble logique puisque tout est recouvert par le fleuve à la saison des pluies. vérife si tu peux passer et tiens moi au courant.
Amitiés,
Anita

Bonjour Couloneux42,
alors çà y est ! l'équipe est constituée. J'en suis ravie pour toi! Tiens nous au courant du périple s'il te plait et n'hésites pas à me contacterAmitiés,
Anita

bonjour Anita, merci et je ne manquerai pas de t'appeler

Pour aller au Mali, il faut traverser le Maroc (ou l'Algerie), et ces pays n'autorisent pas le transit de véhicules utilitaires sauf s'il sont amménagés en camping car, donc un vitré ou un avec carte grise tourisme (minibus), c'est mieux, le diesel est moins couteux pour la route, l'essence se revend un peu mieux a l'arrivée, comme vous voulez, ne vous cassez pas la tête a réhausser, a proteger, il n'y a que du goudron, jusqu'a la frontière du Mali, et aprés, les pistes sont assez praticables (pas toutes), les modeles choisis sont bons (le trafic chauffe facilement, il faut un ventilo electrique avec commande par interrupteur en plus), les modeles ivéco ou C25 sont aussi valables, prevoyez un ou 2 pneus supplementaires, des chambre a air, il n'y a pas beaucoup de mecanos aptes a reparer les tubeless. Vous partez quand ? nous partons en janvier a 2 en 505 familiale (y en a encore !), mais comme ont est connu sur la route, l'equipe risque de se gonfler de 2 ou 3 voitures en plus! Et en plus on exclus pas de passer par l'Algerie
contact direct: marciacjv@free.fr

Merci pour toutes ces infos que je garde précieusement!
Nous partons le 10 fevrier de Lyon si tout va bien mais tout va bien allé

salut,
évite de descendre avec un renault, cette marque n'est pas côté en afrique, sauf la R Nevada
diesel.Prend Toyota ou Mercedes (4X4 ou utilitaire diesel encore mieux).
je vois pas l'intérêt de prendre un véhicule amménagé, il y a tellement d'hôtels et campement bon marché en afrique.

salux
j'te conseillerais de prendre un 207d;t'as d'la piece ds ts les pays que tu vas traverser, et ca s'vend bien en bas.
j'pense ke tu peux te passer des chiottes, et d'la douche.bcp d'bordel pour pas gd chose, du poids en plus, et une perte de place considerable a l'interieur. mauvaise idee.
la route est bonne, avec un peu de piste a la fin.
briffe ton circuit de refroidissement (radiateur, pompe a eau, vire le thermostat), et tous ce qui permet la bonne marche d'un vehicule...
sur ce, bonne chance

bonjour, pour ceux que çà intéresse ou qui souhaitent quelques infos, voici un lien pour le blog sur notre voyage au Mali en camping car en janvier/février 2008;
je suis ouvert à tout commentaire;mali20082.uniterre.com/

Bonjour
Je veux partir au Mali en Janvier 09, tu peux me donner qqs tuyaux? Avec un camping car de 6m70. Par ou prendre la frontiere? Les routes, elles sont comment?
Enfin, je cherche 1 ou 2 équipages pour partir, si quelqu'un est partant.
Merci de votre aide Michel

Bonjour,
premiers conseils : vois le blog de coulonneux42, il est très bien fait, son voyage est récent et effectué en ccar. Ensuite, tu peux trouver sur VF les infos du "PAPY" en faisant "rechercher" "membres" ou à la rubrique "Afrique de l'ouest" je crois. C'est le spécialiste vu ces nombreux voyages dans le coin ! En plus, il est revenu il n'y a pas longtemps et dispose d'un blog bourré d'infos.Pour le camping-car, as-tu du porte-faux ? C'est un véhicule avec soute ? Dans ce cas, il faut impérativement allèger ta soute, et ce, bien que les routes se soient améliorées. L'arrière rique de "taper"Pour le reste, si tu veux mon road book et la liste des choses à prévoir, envoie moi tes coordonnées en message privé. Tu pourras croiser ces infos avec celles de coulonneux42 et du papy, entre autre. Les choses bougent vite en Afrique.Elément essentiel, même si pas toujours utile : prévoir une bonne sangle de tractage en cas d'ensablage.
Attention : ne jamais dégongler les pneus du ccar pour te sortir d'affaire ! Vu le poids, tu risques de déjanter !Bonne préparation,
Anita

Salut !! coucou c'est nous !!Tu trouveras tout ce que tu cherche sur notre blog de voyage !!
N'hésite pas a demander ce que tu ne trouve pas !!
Nous serons certainement sur le départ en Janvier 2009 pour l'Afrique de l'Ouest
Si on se retrouve ?pourquoi pas faire un p'ti bout de route ensemble, quoi que nous sommes devenu un peu sauvage !!
A + pour d'autres questions ??Cordialement de PAPY

Bjr et merci de ton aide; début sept je vais en Turquie et je te recontacterai en fin octobre. Bonne route

Bonjour,
Ayant découvert votre expérience dans les voyages, notamment en Afrique, je me permet de vous solliciter afin que vous me donniez les grandes lignes à suivre pour bien préparer mon voyage.
Je suis étudiant et je fais partie d'une association humanitaire "le Karnaval Humanitaire". Cette association mène un projet depuis deux ans au Burkina Faso et les étudiants s'y rendent chaque été, pour un chantier de 3 semaines environs. Cette année je serai du voyage.
Là où j'aurais besoin de votre aide, c'est qu'avec un copain, nous aimerions beaucoup y aller en Camion.
Malheureusement aucun de nous n'a déjà entrepris un tel périple.Pensez-vous qu'en deux mois nous pourrons profiter de ce voyage ?Voici quelques points sur les quels vous pourriez nous éclairer :Avec un budget d'environ 4000 euros pour 2 personnes :
le choix du véhicule ?
Il faut qu'il puisse facilement être réparé en Afrique, donc un modèle qui soit très courant là-bas.
Nous voudrions pouvoir y dormir.
Quel est le prix moyen du carburant en Afrique?
Tout ce qui concerne l'itinéraire
Le temps de trajet.
Quel est le prix du passage à Gibraltar par exemple?
etc.
Question sécurité
Les pays à éviter.
Les mauvais plans à ne pas suivre.
Les choses auquelles il faut se méfier....Enfin j'en n'oublie certainement beaucoup, mais c'est justement pour cela que je m'adresse à vous.Je sais que répondre à ces question est assez long, et si vous ne pouvez pas prendre le temps pour ça pourriez-vous au moins me diriger vers des références (sites, bouquins, organismes) qui me permettrons de me renseigner au mieux.Voilà je vous remercie beaucoup de l'attention que vous avez porté à lire ce ce mail et j'espère que j'aurais l'occasion de rentrer à nouveau en contact avec vous.Cordialement

Je ne suis pas tres technique, mais il me semble qu'il seraot bon en 1er lieu de mettre une protection en dessous pour le moteur. Quant aux vehicule, prenez des pieces essentielles de rechange. Vous trouverez toujours quelqu'un sur place pour vous depannez. ILs sont tres adroit en mécanique. En tous cas faites attention à l'endroit ou vous passez la nuit. Bon voyage