Quelle compagnie aérienne pour l'ouest des États-Unis?

Bonjour
nous souhaitons partir en juillet dans l'ouest des Etats-Unis avec nos deux enfants qui auront 3 ans 1/2 et 7 ans 1/2.
Nous pensons faire Paris/San francisco, et Los Angeles/Paris au retour.
Nous aimerions savoir s'il vaut mieux un vol direct de 11 heures depuis Londres par ex, ou une escale à mi-parcours.
Notre aînée a déjà pris l'avion, mais pas le plus jeune.
Concernant les compagnies, nous hésitons entre NWA, United Airlines, British Airways, et Air Canada.
D'après vos expériences, sur quelle compagnie voyager avec de jeunes enfants?
Merci d'avance pour vos réponses.

Depuis Londres, je propos British Airways mais vous pouvez également tenter Virgin Atlantic.

Vous avez Air France depuis la France vers l'ouest des Etats-Unis.

je te conseil la compagnie United airlines c'est pas un vol direct depuis Paris mais les avions sont neufs comparer a d'autres compagnies americaine. Air france aussi c'est bien. La meilleure compagnie pour le rapport qualite/prix je te conseille la Lufthansa via Francfort.

Nous sommes partis l'année dernière de frankfort avec escale á Londres.
Et je pour moi l'escale a été trop longue la file d'attente et on a du repasser tous les contrôle et si tu arrives trop tard à l'embarcation c tant pis pour toi.
Mais si tu prends le direct de Londres avec British arways, c bien pour les enfants et les adultes, chaques sièges à son propre DVD, les enfants pourront regarder les dessins animés (le tout en francais) qu'ils veulent, et le temps passera très vite.

Merci à tous pour vos réponses.
Nous hésitons encore entre British airways, avec escale à Londres, et Air Canada avec escale à Montréal.
Avez-vous expérimenté ces deux possibilités?
Merci d'avance

Ma propre expérience me dit qu'il vaut mieux faire un transit au début du voyage plutôt qu'à la fin. Ce qui, si cela me concernait, éliminerait le choix Air Canada.
Une bonne question est celle de votre point de départ en France. Pour les provinciaux, Lufthansa, KLM, Swiss et British airways sont d'excellents choix.
J'ai volé récemment sur un Nice Londres Denver et retour. L'aéroport d'Heathrow est une véritable usine. Il vaut mieux prévoir un transit large car le délai de contrôle de sécurité et l'éventuel changement de terminal peut prendre du temps, jusqu'à une heure et demie.pour le dernier point Voir le site British airways qui montre les temps de transfert à l'intérieur de l'aéroport.
Prévoir que l'aéroport est aussi chargé en l'air qu'au sol et qu'il arrive que l'on tournicote un peu en attendant un créneau d'atterrissage ce qui implique un retard possible. Heathrow est connu pour ses bagages retardés ou perdus et retrouvés plus tard... personnellement, je n'ai jamais eu d'ennui.
Si vous partez de Paris, il vaut mieux voler AF, comme cela vous aurez les divertissements en français ce qui n'est pas gagné ailleurs. Peut être vaut il mieux laisser les compagnies US à ceux qui les aiment bien.
De mémoire, British airways était le moins cher des choix proposés au moment où j'ai volé.

Bonjour,
J'ai souvent voyagé vers l'Ouest des USA.
Voici qq reflexions:
Les compagnies à vol direct depuis l'Europe (Air France, BA, Lufthansa) sont les plus pratiques car elles permettent d'arriver sur la côte Ouest en début d'après midi (compte tenu du décalage horaire)
Mais les compagnies américaines sont souvent les moins chères.
Si vous faites escale sur la côte Est, vous arrivez dans la soirée côte Ouest, ce qui fait un voyage de 14-15 heures hors escale.
Essayer Delta Airlines, il y a un vol direct pour San Francisco et il est opéré par Air France

Merci à tous pour vos conseils.
On va réserver d'ici la fin de la semaine, et on s'oriente plutôt vers la British Airways, dont les tarifs sont plus avantageux qu'Air France.
Bonne soirée

J'ai une petite question: les vols British Airways qu'on pensait prendre font escale à Londres pendant 1 h 10 ou 1 h 20, ça me parait peu pour prendre le vol suivant, même si c'est le même terminal.
A quel moment doit-on passer les formalités douanières? A Paris, ou à Londres? Et doit-on récupérer les bagages ou suivent-ils?
Merci d'avance pour vos réponses.

C'est le probléme des vols avec transit. Si le vol Paris-Londres n'est pas en retard, tout va bien. Tout se complique si ce vol a du retard. Dans ce cas, BA prendra la meilleure solution (vol suivant ou transfert sur un autre itinéraire ou une autre compagnie). Il faut être optimiste, en général, tout se passe bien.
Vous passerez les formaliés administratives et de sécurité à Paris et très certainement à Londres aussi car les consignes de sécurité sont très strictes pour les vols vers les Etats-Unis.
Quant aux bagages, ils seront enregistrés à Paris et vous les recupérerez à SFO.

Merci à tous de m'avoir répondu.
Nous sommes toujours indécis quant à la compagnie que nous allons prendre. Les offres varient en permanence sur le net.
Nous allons faire notre choix ce week end.
Merci encore

1h30 de transit à Heathrow c'est faisable mais tout dépend du votre points d'arrivée à Heathrow si vous arrivez directement au Terminal 4 et que votre connections part de ce terminal 4 c'est tout à fait faisable et les bagages suivent. Il faut signaler qu'une grande majorité des vols de British Airways décollent et atterissent au terminal 4. En revanche, si vous devez changer de terminal c'est un peu court l'idéal, pour moi c'est prévoir 3h en cas de changement de terminal. On arrive à son aise et on doit pas courir pour avoir sa correspondance.

Moi, personnellement, je prendrais British Airways malgré tout. C'est une très bonne compagnie d'après mes vols avec British Airways.Moi je n'ai, sur mes vols British Airways, que très peu de retard (jamais de retard excédant 45 minutes) et un petit retard est rattrapable en vol et en règle général les pilotes adaptent leur vitesse de vol afin de récupérer une partie du retard biensur en tout sécurité. Mais généralement les retard importants se font essentiellement sur Heathrow car c'est un aéroport "surpeuplé" tant sur le tarmac que dans les airs.
Attention aussi aux importants controles de sécurité à Londres Heathrow (files plus possibles)

Bonjour,Le choix ne manque pas... Et franchement, sur cette destination toutes les cies se valent +/-, avec quelques préférences qui sont surtout liées au goût personnel de chacun.Personnellement je trouve la correspondance en Europe moins pratique qu'en Amérique du Nord. En effet, cette deuxième possibilité coupe mieux le voyage, tout en permettant d'anticiper sur le passage de l'immigration et de la douane US, ce qui vous permet de gagner un temps précieux à votre destination finale.Le seul intérêt pour moi d'avoir une correspondance en Europe, c'est de pouvoir éviter cette calamité d'aéroport Roissy CDG.Vous partez de CDG ? Privilégiez AF et ses vol directs, ou n'importe quelle cie US (+ AC) avec une correspondance en Amérique du Nord, à choisir en fonction du prix et des horaires.Vous partez de province, sans obligation de passer par Paris (LYS, MRS,...) ? Privilégiez une cie européenne avec une correspondance en Europe, puis un vol direct vers votre destination...

Bonjour,
nous partons de Paris.
Nous n'avons toujours pas réservé. Nous hésitons encore sur la compagnie.
Que vallent Air Canada et Delta? Comment sont les appareils (ancienneté, confort des sièges, équipements écrans individuels...)?
Comment sont les vols avec Delta opérés par Air France et inversement?
Merci à tous ceux qui pourront me répondre.

Air Canada est une très bonne alternative, à la condition de choisir un vol transatlantique assuré en B777, et non pas en A330 ou B767. Les 777 d'AC sont neufs, avec un IFE de qualité et PTV à tous les sièges (en cherchant sur ce forum du trouveras au moins un thread qui en parle). AC a aussi la particularité d'offrir le même IFE sur beaucoup de ses vols intra Amérique du Nord. Ce qui n'est pas le cas des cies américaines...De plus, tu passeras l'immigration US à ta correspondance à Montréal ou Toronto : gain de temps à l'arrivée.Si les horaires sont bons, AC sans hésiter. Le binôme AF/DL est correct. AF est meilleur que DL sur le transatlantique. Donc à mon avis choisir un vol AF sur ce tronçon (même si tu achètes ton billet chez DL).Après si tu prends AF/DL, idéalement choisir un vol direct depuis/vers Paris (si les finances le permettent ) : gain de temps, arrivée dans l'après-midi et pas en soirée, et moins de risque de galère (correspondance ratée,...)

Bonjour,
merci pour vos réponses.
Finalement, nous avons réservé des billets avec Air Canada, avec vols transatlantique en B777, et escale à Montréal.
Merci pour votre aide.