Quelle compagnie pour un bateau à taille humaine?

Bonjour à tous Nous recherchons une croisière en Méditerranée à partir du 25 septembre. Nous ne voulons pas de gros bateaux genre COSTA. Nous étions partis avec PLEIN CAP sur un bateau de taille raisonnable et avons été ravis mais il n'y a pas de croisière aux dates que nous souhaitons. J'ai recherché sur le net (peut être mal ) mais ne trouve que COSTA ou MSC.Quelqu'un aurait une idée, une expérience dont nous pourrions profiter ?Merci d'avance.

Bonjour,Je peux vous conseiller les MSC Lirica, Armonia, Sinfonia et Opéra qui sont encore des bateaux à taille humaine.D ailleurs le Sinfonia fait une jolie croisière en méditerranée au départ de Gènes.Salutations.

J’ai un peu la même démarche que vous.
Je suppose que vous êtes partis avec Plein Cap sur le FTI Berlin (380 passagers)
Avec les critères Méditerranée / Septembre / moins de 1000 passagers j’ai trouvé sur Internet :
La Belle de l’Adriatique (200 p.) / Croisieurope / Croisimer
Funchal (470 p.) Portuscales Cruises (Terre entière)
Voyager (550 p.) Voyages of discovery (All-ways)
Louis Aura (900 p.) Louis Cruises (Rivages du Monde et TAAJ)
Mais comme j’ai fait ma première croisière en 2014 je n’ai aucune expérience de ces bateaux ni même des compagnies ou agences citées.
Cordialement

bonjour,et il faudrait décrire la notion de taille humaine, si c'est la taille du bateau sans l'habitabilité ?et là on est dans le subjectif.si on parle confort et place à bord, alors là ce n'est pas la même chose, pour expérience, un bateau du Ponant, L'austral ou le Boreal seraient qualifiés de taille humaine, mais 2 seuls salons pour un total de 100 personnes, alors que le bateau accueille 264 passagers ! une cafétaria pour 80 personnes et les tables et chaises sont les unes sur les autres et un seul restaurant, soit plus grand et les tables espacées.
la piscine est de type 8 par 4 et il n'y à pas 264 bains de soleil, une centaine à mon avis si le pont 7 est débarrassés des zodiacs d expédition..mon avis personnel, c'est que l'on à plus du double de place sur un monstre, plus de tranquillité et d'intimité et surtout beaucoup plus de confort en termes de tenue à la mer.Sur l'austral, obligé de se tenir dans le lit pour ne pas se retrouver à terre !Bien sur c'était le passage de Drake...mais par expérience un coup de vent n'épargne aucun endroit de la planète.pour répondre objectivement, il faut vous définissiez ce qu'est pour vous la notion de taille humaine..par exemple le Reflexion de Celebrity fait la même taille que le Diadema de Costa !pour le premier 2900 passagers, pour 1500 menbres d'équipages, pour le second 5000 passagers pour 1200 membres d'équipages !l'un sera un monstre des mers, alors que le 2ème sera calme, relax et très peu encombré avec des endroits intimistes.voilà c'est mon avis et ce n'est à mon avis que l'expérience qui vous permettra de juger.cdltcvoj

De taille humaine! Le CLub Med 2 ??

Bonjour Sophie,tu as évoqué le Club Med II (dont par ailleurs, il y avait dans le temps, une photo le montrant dans Raftsundet) ? Je ne comprend pas le post de Danduc

Ça s'adressait au message d'origine, désolé. Comme la personne qui a demandé des suggestions n'a pas précisé sa préférence de prix pour la croisière, j'ai suggéré le Club Med 2.

J'étais sur le Boreal au mois de mai, et nous étions 188 passagers... et franchement, je ne me suis pas senti à l'étroit.... Mais il est vrai que la notion de "taille humaine" est parfaitement subjective...

eh oui, 180 personnes pour 270 personnes c'est beaucoup mieux et même confortable !un petit exercice pour passer de la subjectivité à l'objectivité, prenons la jauge par passager souvent utilisée par les compagnies pour définir le confort à bord, soit:l'austral ou boreal ou soleal = 12000/280=43t/passager
le reflexion de celebrity = 130000/2950=44t/passager
le diadema de costa = 130000/5000=26t/passagermaintenant dans votre cas de figure vous aviez :
12000/180=66t/passager, d'ou évidemment votre ressenti légitime pour votre croisière.maintenant si on fait la même chose en surface par passager :l'austral donne 36m2 par passager et dans votre cas vous étiez à 54m2...
sur le reflecxion, cela donne 52 m2 par passageret sur le diadema cela donne 31m2 par passager!!!vous voyez c'est difficile de qualifier un bateau par sa simple taille, car si l'austral (petit bateau a taille humaine)vous avez beaucoup moins de place que sur le reflexion!!!!tout cela pour dire que pour moi, ce qui doit compter c'est l’itinéraire, les ports, par exemple l'austral par rapport a sa jauge pourra faire escale dans des petits ports beaucoup plus sympa que les grands et par exemple remontera jusqu'à Saigon plutôt que de faire escale à 120km de cette ville pour des raisons de tirant d'eau.
ensuite quel confort de mer, un gros ne bouge pas beaucoup par rapport à un petit et je sais pas ce que donnerait l'austral au passage du cap de la désolation au chili ou au passage du détroit de bering ou nous avons eu 6 a 8m de creux ????
et puis ensuite, quel prix peut on mettre ?En conclusion, pour moi la notion de taille humaine ne veut rien dire et est du domaine subjectifle choix d'une croisière se fait sur de l'objectif et la ce n'est pas toujours facile, pour certains ce sera super et pour d'autres nul.cdltcvoj

Merci de votre analyse très intéressante..
Fin Novembre, le Boreal (je crois) "fait" le Cap Horn. Je présume que les responsables de la Compagnie savent ce qu'ils font, sachant qu'avec le Cap Horn, c'est un peu la loterie...
Cordialement.

Bonjour,Pour être toujours objectif, les entrées/sorties des "gros" sont-elles proportionnelles à leur capacité ?voir www.portlongyear.no/...6ca7294de97ed7b2.jpg à Longyearbyen

j'ai fait 3 fois le cap horn sans agitation particuliere
j'ai fait le passage de drake avec l'austral, calme selon le commandant Lemaire, mais à tomber du lit tellement cela bougeait !
les bateaux ne prennent pas de risques, ce sont simplement les passagers qui aiment ou n'aiment pas !pour moi cela ne me dérange pas plus que cela et en général je n'ai pas le mal de mer, bien que cela me soit arrivé à 2 reprises dont 2h00 dans le drake.mon propos n'est pas de critiquer mais d'apporter des éléments a la question posée.cdlt

eh oui quand on prend comme exemple un bateau des années 1960 de type probablement louis cruise et en retour d'excursion, la photo me parait logique.
sur des gros des années 2012 a 2014 chez celebrity ou princess cruise, cela peut se voir mais dans le pire des cas cela dure 5 à 7 mn, pas p^lus que l'attente zodiac a la marina de l'austral !pour clôturer le débat, ce n'est pas la même attente si on paye sa croisière 500€ vol retour compris comme l'à fait récemment msc ou costa, ou alors 1500 dollars chez les américains ou 2500 ou 3000 € pour le ponant (vietnam avec vol pour Sylvianne) ou 6500€ le ponant sans vol transatlantique)
cdlt