Bonjour,
Perso je roule avec des 175 et j'ajoute avoir jamais vu quelqu'un passer de 175 à 170.
Par contre, il y a 20 ans de çà, tout le monde roulait en 170 et tout le monde est passé en 175.
Plus tes manivelles sont longues, plus ton bras de levier est important et moins tu as a appuyer sur ta pédale.
C'est un peu comme quand tessaies de débloquer une vis. Quand cest trop dur tu rajoutes une rallonge (un tube) sur ta clé. En produisant le même effort la vis se débloque.
Donc je rajoute ma voix aux forumistes précédents: reste en 175
robertino