Bonjour,
Je vais déjà commencer par le climat fin mars : c'est l'hiver Bolivien, des trombes d'eau (ou de neige) tombent sur l'altiplano au nord du
Chili !
Et comme là haut, ce sont des pistes en terre, ça donne de la gadoue ! A mon humble avis et par expérience (une demi-journée embourbée à
Lauca), un 4x4 s'impose. Pas pour une question de puissance, mais de motricité dans la gadoue (ou le sable, on s'est aussi ensablé mais là, on l'avait cherché)
Les pistes sont en bon état, presque roulable en routière standard, sauf que s'il commence à pleuvoir, elles sont rapidement recouvertes d'eau. Il faut déjà savoir qu'il faut rouler au milieu des pistes inondées, et pas sur les bords, même si les bords sembles plus secs (en fait, si l'eau reste c'est qu'elle ne s'infiltre pas parce que le sol est dur, tandis que sur les bords, le sol est meuble et absorbe l'eau pour faire de la gadoue).
Pour info, voir notre site perso (cf lien en signaure). Nous avons fait deux voyages au
Chili, le premier en transport en commun et le second en "camioneta" : un pick-up 4x2 (c'est vrai que le 4x4 n'est pas donné) et une tente. Vous pourrez