Quels vêtements choisir pour une traversée du continent américain à vélo?

Bonjour à tous!Nous sommes 2 femmes et nous projetons de traverser le continent Américain en vélo.
Nous arriverons au mois d'avril 2017 en Alaska (températures comprises entre -9° et 2°). Durant environ 3 semaines, nous ferons du workaway (hébergement chez l'habitant) le temps que les températures se radoucissent et que l'état des routes ne soit pas trop mauvais.Tout au long de notre périple nous allons rencontrer des températures totalement différentes et nous essayons donc de trouver des vêtements qui pourraient être le plus ambivalents possible.Nous pensons donc utiliser 4 couches:
1ière couche: au plus proche du corps (soit en laine de Mérinos ou alors un sous-vêtement technique de ce type www.ekoi.fr/...3-col-rond-noir.html
2nde: une polaire légère
3ème: une doudoune
4ème: une veste contre la pluie, la neige et le vent de chez RAB flashpointPensez-vous que ces choix sont adaptés? Si vous avez des idées sur les modèles de vêtements ou des conseils sur les matières à choisir (ou à éviter), ou tout autre conseil sur du matériel, n'hésitez pas à me contacter!Merci!

Bon choix, bonne application du principe de couches, la combinaison choisie est très polyvalente.Pour la 1ère couche je conseillerais t-shirt manches longues en mérinos (pour la polyvalence thermique et la bonne gestion des odeurs). Pour le grammage un 150-190g/m² sera portable dans toutes les conditions, même quand il fera très chaud où il protègera efficacement du soleil. Mais un grammage plus important (250g/m²) pourrait être plus adapté au début... Difficile de trancher...Pour la 4ème couche je trouve le tissu 7D de la flashpoint trop juste. La membrane est bonne par contre. Votre périple devrait être long, et cette veste servira souvent : en cas de pluie évidemment, mais surtout comme coupe-vent. Un tissu plus résistant me paraît être une bonne idée.Pour le bas je conseillerais de suivre le même principe :
- un legging mérinos
- un pantalon convertible
- un sur-pantalon imperméable (à compléter avec des sur-chaussures)

Bonjour et merci beaucoup pour votre réponse complète!Concernant la 4ème couche, avez-vous une idée pour un autre modèle de veste?Concernant le bas, on avez pensé à prendre tout ce dont vous parlez. Seul petit bémol concernant le pantalon convertible, nous sentons trop le frottement de la fermeture éclaire sur les modèles que nous avons essayé jusqu'ici. Quels pantalons utilisez-vous?Merci et bonne continuation pour votre voyage!

Je ne pense pas que l'Alaska en vélo soit une si bonne idée que ça.
Certes le climat risque d'être problématique mais c'est pas le pire. À cela va s'ajouter l'état des routes qui suite au dégel risque d'être très mauvais, la faune sauvage peut être dangereuse (l'Alaska est l'endroit au monde qui compte le plus d'ours) et en vélo vous serez très vulnérables, dormir chez l'habitant risque d'être compliqué justement parce qu'il y a très peu d'habitants et en vélo vous risquez de pédaler des jours et des jours sans voir personne.

Nous sommes conscientes que les routes seront compliquées. C'est d'ailleurs pour cette raison que jusqu'à la mi-mai nous resterons dans une famille que nous aurons trouvée avant notre arrivée, grâce au workaway.
Nous avons parlé avec d'autres voyageurs à vélo en Alaska qui nous ont confirmé de toujours partir avec le stock nécessaire de nourriture, pour nous aider à traverser les endroits les plus isolés.

Pour les vestes, difficile de conseiller un modèle précis. Il y a plein de marques, et personnellement il faut que j'essaye car la coupe est très importante : longueur des bras, du buste, volume du buste, des bras, etc... Certaines vestes ne sont absolument taillées pour moi ! Dans les magasins spécialisés en matériel de montagne les vestes d'alpinisme peuvent faire de très bons candidats pour le vélo : légères et résistantes, assez longues sur le buste notamment derrière, et parfois large capuche pouvant englober un casque (si vous roulez avec un casque). Mais les prix s'envolent vite.Pour le pantalon en convertible les modèles de chez Columbia nous conviennent à tous les deux, on ne sent pas trop les fermetures.

Bonjour Emijny !Avez-vous pensé à regarder sur le site de Crazy guy on a bike www.crazyguyonabike.com/?o=tS
pour trouver de l'information ? Il y a beaucoup de renseignements concernant le cyclotourisme, et l'Amérique du Nord n'est surtout pas en reste.J'ai jeté un coup d'œil, et j'ai trouvé des récits de gens ayant roulé en Alaska avec une description de l'équipement qu'ils ont apporté, dont les vêtements.

Sur la partie Vancouver Cambria (la plus facile de votre projet), j'ai eu de l'eau tous les jours ou les nuits. Personnellement j'utilise la cape car je régule beaucoup mieux ma température, celle de mes mains également. Pour les pieds j'utilise 2 couches chaussettes et guêtres goretex+ une couche de protection pour éviter l'usure de la peau. Les sandales avec cales sont alors très pratiques. Ceci est ma méthode mais elle n'est peut-être pas partageable car le soir venu après une journée torrentielle, il me faut encore bivouaquer. Issu de la montagne, mon cas est peut-être particulier et n'est en rien un conseil.
Bonne route

J'ai trouvé une autre veste qui pourrait être aussi pas mal:
www.cimalp.fr/.../color-noir/taille-sJe ne connais pas cette marque mais les retours sont plutôt bien.

Bonjour Flam24!
J'ai jeté un coup d'oeil sur le site que vous nous avez conseillé. Ce n'est pas très facile d'y trouver quelque chose mais à force de fouiller, j'ai pu y trouver quelques infos
Merci!

Concernant les pédales, nous avons des Shimano SPD 324 donc nous aurons des chaussures avec cales. Par temps de pluie, ce sera mieux!
Nous aurons aussi des chaussettes Thermolite (allant jusqu'à -10) que nous allons compléter par des guêtres Gore-Tex, pour avoir plus chaud et pour garder les pieds au sec.

570g en taille M, c'est un peu lourd je trouve. Il y a pas mal de marques qui proposent des vestes avec membrane en construction 2.5 ou 3 couches sous les 400g (voire 300).Je pense qu'il est important de les essayer par contre : coupe (ajustement à la morphologie), longueur des manches, du buste, praticité de la capuche, etc...

pour commencer : comme Pandapédale, je confirme que le choix de vêtements relativement légers en multi-couche est la meilleure solution en voyage, et de loin. On peut enlever ou ajouter à peu près tout, même dans le désordre s'il faut (il m'est arrivé de porter un T-shirt merino manche courtes par-dessus un T-shirt manche longue plus léger en soie). Et d'accord avec lui aussi sur le fait qu'il vaut mieux ne pas prendre une veste trop fine, même si c'est plus agréable d'avoir une veste légère. Celle avec laquelle j'ai voyagé récemment était chère, mais un bon compromis il me semble : une Bergans en textile Dermizax NX tri-couche. Ca m'a semblé aussi efficace que du Goretex, mais c'est plus souple.mieux pourquoi ? Par temps de pluie, les chaussures à cale prennent l'eau par les semelles... Ca n'est pas une raison pour renoncer aux chaussures à cales, mais si vous pensez avoir souvent de la pluie froide, il faut y penser.Personnellement, comme je partais pour des régions assez sèches, j'ai simplement renoncé à rouler les quelques jours où j'ai eu froid+pluie, à cause des pieds et des mains froids + mouillés (le reste, ça allait).Je n'ai pas de bonne solution à vous proposer pour ça, mais si c'était à (re)faire, j'essaierai des chaussettes imper, du genre Sealkinz. Ou des surchaussettes VBL par-dessus des chaussettes en laine ? Et pour les mains, des gants en laine + des surmoufles étanches assez solides, mais ce n'est pas très pratique pour freiner et passer les vitesses.

Bonjour Emijny,
Partons avec mon équipière le mois prochain pour une année en vélo pour la traversée de l'Amérique du Sud.
Pour températures froides, me suis équipée en vestes polaires matière POLARTEC légères et chaudes, EIDER pour pluie et vent, ASSOS cuissard long hiver. J'ai aussi acheté sur un site "GRAND FROID" sur le net où tu trouveras des vêtements adaptés à des températures très basses à des prix très raisonnables. Bon voyage