Reconfiguration du plan de cabine A380 Air France?

Salut,j'ai reçu un mail de AF m'annonçant une modification des sièges attribués pour mon AR CDG-JFK en A380 avec l'explication suivante :
"EN RAISON DUNE RECONFIGURATION DU PLAN DE CABINE
VOTRE NUMERO DE SIEGE A CHANGE"Seul mon vol retour est impacté : je passe de la dernière cabine du main deck (47A/B) au fond de la cabine éco du upper deck (88 L/K), sachant que mon vol aller (places inchangées donc) se passera déjà à l'upper deck.
Attention : ces correspondances numéro de rangée/cabine sont tirées du plan de cabine de seatguru, et ne tiennent pas compte de la "reconfiguration du plan de cabine"...Impossible de retrouver ma résa sur checkmytrip (pourtant le code amadeus est bon !!)
Impossible d'avoir accès au choix des sièges sur le site AF (alors que avant je pouvais)D'où ma question :
avez-vous une idée de la raison de ce changement ?
en quoi consiste cette "reconfiguration cabine" ?
comment être sûr de l'endroit où je serai assis sachant que je n'arrive pas à mettre la main (via checkmytrip ou AF.fr) sur le plan reconfiguré...MerciA+

Bonjour, les logiques d'AF sont impénétrables, inutile de se faire une montagne pour un changement de siège, tu verras bien ce qu'il te donneront, pour un petit vol Paris/Newyork c'est vite passé. Imagine qu'au dernier moment on change l'avion et passe du A380 au Boeing 747, ce qui vient d'arriver sur plusieurs vols, tu te suicides?

Pour quand est votre vol ? Si c'est après la réception du 2ème A380 d'AF, cela voudrait dire qu'ils ont obtenu une modification de la cabine plus tôt que prévu : mise en place de la premium voyageur ?

Bonjour, oui pour un vrai voyageur c'est plutot futile comme problème.

Bonjour, la le but est différent ce n'est plus voyager avec un projet, mais expérimenter un moyen de transport, cela peut se comprendre, mais on s'en lasse, j'ai utilisé dans mes déplacements pas mal d'avion depuis les DC3, les coucous a 4 places jusqu'aux derniers gros porteurs, en passant par tous les hélicos y compris les monstres de l'armée russe, je suis aussi content en montant qu'en descendant, ce n'est pas un plaisir pour moi.

Le vrai voyageur est celui qui se déplace pour un but précis, culturel, découverte, etc... sans se préoccuper du moyen de transport, tout ce qui le transporte vers son but est secondaire. J'avoue que je ne me préoccupe jamais de savoir si mon siège a le bon N°, j'essaie d'avoir un couloir quand c'est possible sinon tant pis (et comme je mesure 1.93m c'est assez inconfortable par moment) mais je ne vois que la finalité de mon voyage.

Je comprends votre point de vue, mais vous intervenez dans le rubrique "compagnies aeriennes".Cette partie du forum traite comme son nom l'indique du moyen de transport (l'avion), vous n'avez pas fini par conséquent d'être "outré" par les préoccupations et interventions des membres du forum.Changez donc de rubrique.

Si tu as besoin de quelqu'un pour porter tes valises, tu m'appelles......

Ah beh faut changer de forum, vous vous etes trompé de sujets de discussions à votre gout... Et pourquoi se focaliser sur la destination, quand le voyage est si magnifique...

Bonjour, que de discussion pour un numero de siège, heureusement ce n'est pas celui des WC.

Bonjour,Il y a plein de critères qui font qu'un siege est mieux qu'un autre (selon le gout de chacun) :- Le fameux "coté hublot ou coté couloir" pour commencer... Moi personnellement j'aime bien etre coté hublot, de jour on peu admirer les paysages et de nuit, avec l'oreiller, la paroi fait un merveilleux appui-tete , mais certains preferent coté couloir pour la place des jambes...- Ensuite, si vous êtes pressé de prendre une correspondance "short" ou si vous etes tout simplement pas patient, reserver un siege à l'avant de l'appareil, pour sortir au plus vite de l'appareil à l'arrivée...- Puis il a des sieges "spéciaux", comme les sièges au niveau des sorties de secours (place pour les jambes), ou alors sinon dans certains appareils, il y a des places coté hublot,.... qui n'ont pas de hublot J'en ai fait l'expérience à un retour de le Réunion (place 23A dans un 777-300 AF, cloison totalement fermée coté hublot, j'ai pu remarqué que la rangée 20 avait la même caractéristique). J'ai passé un voyage spécial, on se sent enfermé, et j'ai pas pu admiré les lumieres de Paris la nuit aussi par exemple...- Sur les 747 et 380, le pont superieur est souvent meilleur pour l'éco... (video personelle sur AF par exemple), et souvent une configuration plus souple, moins de sieges par rangée.. Enfin le pont superieur est moins large, mais rien que l'effet "betaillere" en moins ca peut changer la donne...- Si vous aimé être servis en premier à manger, pour eviter de ne plus avoir le choix entre 2 plats differents (ce qui est souvent le cas à partir de la moitié de la cabine servie..) installez vous pret d'un galley, dans la majorité des cas ils commencent le service à partir de ces points.Enfin voila il y a plein de petite choses comme ca amusantes à tester, et desfois ca peut faire que la personne qui aura payé le meme billet que vous, juste un siège devant vous, dans le meme avion de la meme compagnie, assis la pendant la meme durée que vous, aura peut-etre passé un meilleur voyage que vous, ou le contraire !

Bonjour, recherchant en priorité de la place pour les jambes je choisis plutot coté couloir, mais inconvénient a chaque fois que le voisin veut se lever pour aller aux toilettes on est obligé de se lever aussi. Une sortie de secours cela peut etre valable, sauf que bien souvent sur les gros porteurs elle correspond au niveau des toilettes, donc personnes en attente et odeurs a chaque ouverture de porte. Cela fait longtemps que je ne me pose plus de questions, je demande un couloir de préférence pas en queue d'avion (a cause des mouvements amplifiés lors des turbulences).Et sinon je prends une classe affaire aux frais de la boite bien sur.

Moi mes longs courrier sont pour la Réunion avec AF :
Coté hublot dans la premiere cabine Voyageur, siège entre la rangée 12 (pas trop devant pour eviter els bébé et toilettes) et 22 (pour etre avant l'aile) au sièges L (pour admirer l'ile à l'atterrissage sur le coté droit) ! Cocktail parfait pour moi