Accident d'avion à Kinshasa le 4 octobre 2007 (République Démocratique du Congo)

Salut,Un avion c'est crashé à Kinshassa!!!!!
17morts pour l'instant
l'avion c'est crashé sur un cartier en banlieue peuplé de KinshassaA+

Et c'est quel avion ????

re Choucarde,
je viens de trouver ça :En RDC, le crash d'un avion sur un quartier de Kinshasa aurait fait de nombreux morts LEMONDE.FR avec AFP, AP et Reuters | 04.10.07 | 13h31 • Mis à jour le 04.10.07 | 13h42 Consultez les dossiers, l'analyse approfondie des grands sujets d'actualité. n avion cargo s'est écrasé, jeudi 4 octobre dans la matinée, sur un quartier résidentiel de Kinshasa, annoncent les autorités aéroportuaires du Congo. Selon un responsable de l'aéroport de la ville, Appo Ilunga, l'Antonov-26 s'est écrasé dans une zone commerciale.DE NOMBREUSES VICTIMES
L'appareil appartiendrait à une compagnie privée congolaise, Africa One, et se serait écrasé dans un quartier populaire de l'est de Kinshasa, a précisé à l'AFP le ministre des affaires humanitaires, Jean-Claude Muyambo. "Il y avait dix-sept personnes a bord", a déclaré Jean-Claude Bakongo, membre des services du protocole de l'aéroport, qui a vu l'avion tomber et exploser. D'après un porte-parole de la mission des Nations unies en RDC, le commandant Gabriel de Brosses, "il y a des victimes, de nombreux morts, mais je n'ai pas de précisions", ajoutant que la mission onusienne avait dépêché des pompiers et des sauveteurs sur place.
Les avions cargos sont souvent pilotés par des équipages issus des anciennes républiques soviétiques. Mais il s'agit souvent d'appareils anciens et peu entretenus. L'agence Tass indique pour sa part que l'Antonov-26 était piloté par un équipage russe.En janvier 1996, trois cents personnes avaient été tuées dans l'accident d'avion survenu à Kinshasa. L'accident s'est produit lorsque l'avion de type Antonov-32, n'ayant pas réussi à décoller, s'est projeté sur un marché populaire situé en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, près du centre-ville.A+

Merci;

il faut dire que les compagnie aerienne du RDC ont le record d interdiction de voler en dehors du territoire
bcp sont sur les listes noires de aviation civile

Salut Jipi,
c'est vrai que les compagnies d'Afrique ne sont pas les plus réputées, mais bon les compagnies ne sont jamais a l'abrit d'un crash!!! one two go à Phuketn'est sur aucune liste noir et pourtantA+

sorry mais pas de generalisation
en afrique de l ouest aucune compagnie n est sur la liste noire!!
c est surtout en afrique centrale :cameroun, congo, RDC, angolaet qqes autres
mais air senegal, air burkina, air ivoire, etc.... sont tres fiables cote secu bien sur
cote horaire meme air france a des pbs

excusez moi général,
c'est vrai, comme Royal air maroc et plein d'autresc'était surtout histoire de dire que n'importe quel avion peut s'écraser, et ces pas l'étiquette qui joue la dessus!!!A+

pas general mais capitaine de la marine marchande donc absolument pas militaire (meme pas de service)
sur l avatar c est le capitaine sankara president du burkina faso et assassine le 15 octobre 1987 il y a bientot 20 ans; un des rares chefs d etat africain qui n a jamais voulu s enrichir son epouse vit toujour dans la meme case que du temps ou ils etaient etudiants deplus il a fait ces etudes militaires a l ecole d antsirabe (la boucle est boucle)

Je pense qu'il y en a certains qui ont + de "chances" de s'écraser que d'autres quand meme ça m'est arrivé d'avoir peur une fois dans un avion russe aussi à hélices (équipage russe, bon ça veut rien dire), 1er vol! Mais tout s'est bien passé, ça dépend aussi et beaucoup de comment est gérée la cie en quelles mains elle est... (je parle des cies intérieures en AF centrale)Zont pas de veines les kinois, facheuse tendance à recevoir des avions sur la tete...

oui je pense qu ils preferent la rumba zairoise aux avions
aux derneires news 25 morts mais pas encore definitif!!

Bonjour
C est vrai que n importe quelle compagnie peut voir un de ses avions s ecraser mais tout de meme, l Afrique et en particulier l Afrique Centrale detient le record de dangerosité de ses compagnies aeriennes.Et le Congo Kinshasa est un des pays qui detient la palme avec des compagnies mal gérées par des proches du pouvoir jamais sanctionnés. Le pays etant immense et les routes quasi inexistantes, l avion detient un monopole de fait sur pas mal de destinations, donc bcp d oseille a se faire sur le dos des congolais.Plusieurs reportages edifiants sont passés sur Planete.Il y a eu d autres compagnies africaines qui ont eu des deboires avec l Europe et sa liste noire, en particulier aux Comores, Sierra Leone, Liberia et en Mauritanie.

Le bilan s'alourdi :
Jeudi matin, un Antonov 26 d'une compagnie privée congolaise s'est écrasé après son décollage, percutant une dizaine de maisons avant de s'enflammer, à Kinsangani, un quartier très peuplé de l'est de Kinshasa.Bilan, 50 morts, dont les 20 passagers et 3 membres d'équipage.
Rémy Henry Kuseyo a été limogé pour son "incapacité" à mettre en oeuvre "des mesures efficaces tendant à assainir l'espace aérien congolais de manière à réduire la fréquence et la gravité des accidents d'avion", aux termes d'une ordonnance signée par le président Joseph Kabila et le Premier ministre Antoine Gizenga.Selon un porte-parole du ministère, Saleh Kinyongo, le bilan pourrait encore s'alourdir au fur et à mesure que des informations parviennent du site de l'accident et des hôpitaux environnants.L'appareil, qui appartenait à la compagnie congolaise Africa 1, a explosé en percutant des habitations, racontent des témoins de l'accident.L'avion, qui devait parcourir 650 km pour rejoindre la ville de Tshikapa, dans le centre de la République démocratique du Congo, a touché une dizaine de maisons avant de prendre feu.
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