Retour de croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest MS Celebrity Millenium (18 avril au 3 mai 2011)

De retour dans la nuit du 5 au 6 mai (GMT - 4 ici aux Antilles françaises), de notre croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest.
Jusqu'à présent, et nous avons passé Suez en 2007, ce Panama est notre plus belle traversée, dont la planification a duré quasiment un an :
voyageforum.com/...post=3542659#3542659En résumé :
- voyage de rêve, organisation Celebrity Cruises et American Airlines impeccable, hôtel de charme parfait à l'arrivée pour nos presque deux jours à San Diego.
- de plus, météo certes tropicale sur une grosse partie du parcours, mais en quinze jours pas une seule goutte de pluie et mer quasiment d'huile. Pour ce premier soir de compte-rendu, en voici les étapes :
18 avril au 03 mai 2011
15 Night Westbound Panama Canal Cruise
MS Celebrity Millenium
Penthouse Deck 6
Sky Suite S1
18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4)
Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure Embarquement 14h00 Appareillage 17h00
19/04 Journée en mer
20/04 Journée en mer
21/04 Cartagena (Colombie) Escale de 07h00 à 15h00
22/04 Colon (Panama) Escale de 09h00 à 17h00
23/04 Panama Canal (Traversée)
24/04 Journée en mer
25/04 Puntarenas (Costa Rica) Escale de 07h00 à 18h00
26/04 Journée en mer
27/04 Puerto Quetzal (Guatemala) Escale de 07h00 à 18h00
28/04 Journée en mer
29/04 Acapulco (Mexique) Escale de 07h00 à 17h00
30/04 Journée en mer
01/05 Cabo San Lucas (Mexique) Escale de 07h00 à 15h00
02/05 Journée en mer
03/05 San Diego (Californie) Accostage à 07h00 Formalités d'immigration étasuniennes durée trois grosses heures Débarquement vers 11h00 Hôtel 15 minutes plus tard
05/05 Retour aérien San Diego (Californie) 06h15 (GMT - 8) Dallas Fort Worth (Texas) San Juan (Puerto Rico) Fort-de-France (Martinique) 22h00 (GMT - 4)
Soit 15 heures effectives de transit retour, dont neuf heures de vol Et sept premières diapos en PJ, Marina de San Juan et deux jours de mer en direction de Cartagena, pour bien nous remettre de nos fatigues, bagages et transit aérien.
(passer la loupe pour les légendes)

Bonjour,Contente de vous lire et merci pour le début de votre C/R ; j'ai hâte de lire la suite ; à la façon dont vous en parlez, je pense que cette croisière a été une réussite.
Nous sommes, aussi, interessés par cette croisière (pour 2012 peut être) et par Celebrity bien sûr!!!!A bientôtDacy

bonjour,
merci pour ce début de récit, une question, votre suite sky suite était au dessus du restaurant ou d'un bar, entendiez vous les bruits?

bjr JGF
t'as mis l'eau à la bouche, vite la suite, les escales etc etc

OK
t'exagères!!!en passant question :
y avait-il des francophones à bord????
des traductions (today, menu etc) en français, hotesse internationale???merci
titi

Donc nous en étions là :18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4)
Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 Tout va bien, les valises suivent parfaitement, la cabine est nickel, le balcon offre une vue à un vrai 160°, notamment sur l'avant. Vite, Panama !
Le maître d'hôtel arrive juste derrière nos valises et entame son propos... en Espagnol.
Bon, nous lui racontons un peu... en Anglais et commençons à remplir notre dressing et nos tiroirs nous-mêmes.
Survient la cabinière, qui elle aussi a bien noté nos patronymes sur son listing ; au vu de nos faciès, elle s'autoconfirme et embraye... en Espagnol. Vers 17 heures et après le thé petits fours (dans notre coin salon, il fait vraiment trop chaud dehors, de plus bruyant, car les conteneurs s'empilent sur le quai, se dépotent, puis tout s'engouffre dans les espaces inférieurs, viandes, poissons, légumes, alcools, eaux minérales, produits secs), c'est terminé, douche prise, appareillage. Et là, paf, grand coup de fatigue, levés depuis 4 heures du matin il est vrai ; nous quittons tout de même notre cabine un peu avant 20h30, la corde au cou et avec l'idée de ne pas en profiter vraiment, pour l'invitation du premier soir au restaurant de prestige RMS Olympic (4 PJ).
Le cadre, en partie des boiseries et quelques objets authentiques, est superbe.
Les entrées, délicieuses, mais le soufflé au chèvre chaud a du mal a me détendre.
Et puis, miracle, entre la langouste et la sole, nous avons choisi la sole, de Douvres, bien que tropicale vu sa taille ; réduite à deux fois quatre beaux filets par l'expert sur son chariot de service, elle atterrit dans nos assiettes avec sa sauce Véronique (principalement vinaigre balsamique et beurre clarifié) : assiettes nettoyées, la pêche revient !
Toutefois, il est resté un peu de soufflé de chocolat chaud au Grand Marnier, l'air de la mer n'ayant pas encore fait son oeuvre.Ayant découvert Véronique, du coup, nous nous sommes inscrits au Thé Elégant (et payant) du lendemain après-midi, jour de mer, au restaurant du RMS Olympic.Et avons trouvé en nous la ressource d'aller un peu rechercher la musique au Cosmos, pont 11 sur l'avant, avant notre dodo.

Nous confirmons notre diagnostic de 2010 sur le Summit dans la Caraïbe.
Anglais indispensable, Espagnol apprécié. La moyenne d'âge des passagers était plus près de soixante-dix que de soixante, croisière longue, conférences, plusieurs groupes organisés à bord.A notre connaissance, sur un peu moins de 2.000 passagers :
- nous étions deux couples de Français, dont un Guadeloupéen ;
- nous avons recensé deux couples de Danois, ainsi que deux ou trois couples germanophones.
Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ;
- il y avait également une centaine de Québécois.
Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français.Le bord a immédiatement désigné une hôtesse parfaitement bilingue Anglais-Espagnol.Elle s'y est vaillamment collée, avec tout son courage ; je luis prédis vraiment une bonne carrière dans le tourisme. Cependant, 36 heures plus tard et ayant fait connaissance de l'un des chefs de service, je lui ai glissé que, d'accord, le Today et le menu en Franspagnol, ce n'est pas trop grave, mais qu'en revanche la météo, l'exercice d'évacuation, etc. avec quelques contresens à 180°, là, pas top du tout !
Je lui ai également suggéré de payer à la jeune femme en question un stage de trois ou quatre mois en langue française, cette demoiselle à mon avis le vaut bien.

Nous n'en voulons absolument à personne, notamment pas aux Québécois. Ni aux Danois et aux germanophones, qui eux n'ont pas ce souci d'adaptation.
Et pour nous Français de France, le Français est aussi notre langue. Lorsque l'on s'exporte, l'Anglais est le vecteur de communication tout de même le plus simple.De plus, sur une croisière comme celle-ci, il est impossible de ne pas le savoir en venant.
Certitude en Français, chez Celebrity comme ailleurs, sont disponibles le chaîne TV5 Monde et le bulletin des dépêches de l'AFP.
Bon, pour continuer le bord a arrêté les annonces et en revanche persisté avec le Today en Français, mais pas à la hauteur.

OK
mais tu ne me réponds pas, y avait-il, Today menu sur demande en Francais?moi ça ne me gène pas, mais c'est pour des connaissances.merci

je me permets de prendre la parole (ou plutôt le clavier)
nous faisons des croisiéres célébrity depuis 2000. nous avons toujours eu à la demande les menus en français le soir (pas toujours disponibles le midi), une hotesse internationale parlant notamment le français (heures de permanence sur le journal de bord) et le today en français (traduction parfois approximative, tout dépend la qualité du français de l'hotesse internationale mais compréhensible). par contre conférences en anglais, animations en anglais (pas de probléme pour danseurs chanteurs magiciens, nous zappons simplement les spectacles d'humoristes). quelques films en français à la tv

merci NADU

Il y avait le Today en très mauvais Français, une fois, pas deux, mais nous l'avons vu tous les jours dans le hall central.
Quant au menu, nous l'avons eu en Français sans rien demander le deuxième soir à la grand salle à manger Metropolitan ; absolument terrible, le maître d'hôtel a bien vu nos têtes ; puis il ne nous a plus été présenté et d'ailleurs nous ne l'avons jamais réclamé.

En cabine, nous avions les dépêches de l'AFP tous les jours, ainsi qu'une seule chaîne francophone, TV5 Monde.La seule chose que nous ayons fait avec la TV, à part vérifier le CD (offert) de la traversée du Canal de Panama le dernier jour, c'est suivre la progression sur la carte, ainsi que la météo, et aussi écouter les trois séries de conférences en Anglais relatives :
- au Canal de Panama, depuis les premières idées jusqu'aux enjeux économiques actuels (trois conférences) ;
- à la sismologie dans les bassins Atlantique, Caraïbe et Pacifique (en plusieurs épisodes là encore) ;
- aux conditions particulières du milieu tropical, météo (pluviométrie, hygrométrie, cyclones, etc.), faune, flore, habitat, etc.
Le tout d'excellente facture, donné par trois conférenciers présents à bord.
Nous avons préféré la TV, qui d'ailleurs les repassait en boucle, plutôt que d'aller y assister en direct dans la salle de cinéma.Tiens, dans la même salle de cinéma, en direct satellite, pour nous à 03 heures 30 du matin locales, il y a eu diffusion du mariage royal de Kate et William !

nous n'avons jamais eu la chance d'avoir tv5
nous avons vécu sur écran géant la finale du superball avec pop corn, hot dog, etc. une ambiance géniale

nous avions également les dépéches de l'afp en cabine ou à la réception