Retour de croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest MS Celebrity Millenium (18 avril au 3 mai 2011)

2ème jour 19/04 Journée en mer (San Juan, Porto Rico vers Cartagène, Colombie)Ouf, nous récupérons Pour moi tout seul, lever de soleil au bar plage arrière pont 10.
Petit bémol, avant 07 heures, uniquement la fontaine à café "américain" est disponible ; au moindre mal, le Decaffeinated plutôt que le Regular
Super petit déjeuner à l'anglaise, à deux et aussi avec expressos sur notre balcon dès 07h30. En matinée, découverte du navire.
Puis apéritif au bar de la piscine, pont 11.
Déjeuner assis sans réservation au restaurant Metropolitan, un seul plat, nous nous réservons et puis nous sommes... pressés. Dès 12H30 en salle de cinéma (nous nous pointons vers 13 heures), vente privée de croisières futures, bon, nous en ressortons avec quelques idées. Puis vient l'heure du Thé Elégant à l'Olympic : trio à cordes de musique classique, principalement du Mozart, jolie vaisselle, champagne rosé (Français), sandwiches salés, sucrés, toutes sortes de thés, pendant une grosse heure et demie à côté d'un grand hublot rond, le tout pour la modique somme de 25 USD par personne ; pas mal du tout. Récupération de notre pressing mis la veille en prévision de, coucher de soleil sur notre balcon, puis habillage, ce soir c'est Formal (gala). Excellent premier dîner au Metropolitan et nous ratons le Toast du Commandant !
Pour une raison toute simple, le toast en question au théâtre avait lieu après le repas, et bon, à la sortie du 2ème service, l'air de la mer ayant fait son oeuvre, juste un peu de danse au Cosmos, puis quasiment dodo direct vers 23 heures 30.
NB : Celebrity, c'est moins fun que Costa, le Commandant ne serre pas les louches à l'entrée et il n'y a pas de photos, juste une présentation sur la scène du théâtre.

3ème jour 20/04 Journée en mer (San Juan, Porto Rico vers Cartagène, Colombie)Juste une belle journée à profiter du navire et à bien se préparer pour Cartagène, souvenirs des films de pirates de notre enfance. Un petit début de sinusite qui va dégénérer, "bienvenue à bord", tant il est vrai qu'à l'extérieur, il fait chaud et humide de plus en plus, mais bon. Et un coucher de soleil que nous vous proposons de partager (4 PJ). Avant de retarder nos montres d'une heure, changement de fuseau oblige, demain à Cartagène nous serons à GMT - 5.

4ème jour 21/04 Escale à Cartagène, Colombie1 million de Pesos Colombiens = 550 US DollarsLes horaires ayant été légèrement avancés, de force forcée, nous ratons l'accostage , puisque convoqués au théâtre vers 07 heures pour partir en excursion organisée, chose dont nous ne raffolons pas, sauf lorsque c'est nécessaire, dans le cas présent voir notamment supra les taux de change.Cartagena, Colombia en version anglophone ou hispanique, au choix. Non, pas de tour en Français de prévu.
Donc pour nous, Deluxe Cartagena & Fortress, début vers 08 heures.Excellente organisation , matinée très intéressante , guide colombien évidemment donc hispanophone parlant l'Anglais et un peu de Français usuel :
- aperçu de l'architecture traditionnelle de certaines demeures du quartier résidentiel de Manga, depuis le bus ;
- visite du Fort de San Felipe de Barajas, construit au XVIIème siècle, régulièrement taquiné par les pirates et corsaires, au moment des convois d'or et du départ du galion annuel vers l'Espagne ;
- arrêt à Las Bovedas, une demi-heure sympa de petites boutiques d'artisanat local ;
- puis la vieille ville à pied, le Palais de l'Inquisition (au premier étage, petit historique de la ville et de la Flotte de l'Or), le passage respectueux devant la statue de Simón José Antonio de la Santísima Trinidad Bolívar y Palacios El Libertador, l'église de Saint Pierre des Esclaves et le Musée de la Marine (notamment Flotte de l'Or, expéditions étrangères contre Cartagène, histoire de la marine colombienne et son beau navire école, avec boissons et danses folkloriques Incas) ;
- arrêt dans le petit Miami, le front de mer très moderne de Bocagrande, pour 45 minutes de shopping plus sérieux, notamment les émeraudes (enseignes garanties par Celebrity).Nous rentrons à bord contents vers 13 heures, apéritif puis excellent buffet au pont 10 Resort, sieste, appareillage à l'heure du thé en cabine.
8 pièces jointes légendées, passez la loupe. Demain, escale à Colón, Panama.

Bjr
pour a part j'étais à cartagène le 18/04, soit 3 jour avant toic'est quoi qui est nécessaire?mon passage
voyageforum.com/...post=4233945#4233945prêt pour la suite
titi

Selon notre jugement, lorsque toutes les conditions de sécurité ne sont pas réunies, il est largement préférable d'effectuer un tour (bien) organisé.
L'Ambassade de France et ses Consulats ne sont, ni le SAMU, ni une banque, ni une agence de rapatriement (nous avons un peu d'expérience dans ce domaine).
Y compris professionnellement de certains compatriotes pas contents et qui accueillent fraîchement les secours français en tous genres, soit mode "cassez-vous, tout allait bien, vous allez nous faire repérer !" (les pauvres ), soit mode "c'est maintenant que vous arrivez gros faignants ?"
Sans parler du fait que ça ne m'a jamais fait rire lorsque des vies françaises sont mises en jeu et/ou de l'argent public français gaspillé pour aller récupérer des ressortissants, disons a minima peu prudents, dans des endroits pas stables.
Donc nous faisons en sorte.

5ème jour 22/04 Escale à Colón, Panama1 Balboa Panaméen = 1 US DollarAccostage de rêve à Colón, gigantesque plateforme à conteneurs à l'entrée Caraïbe du Canal de Panama.Toujours organisée par le bord, en version anglophone avec guide hispanique, nous voici partis vers 10 heures pour une visite des Ecluses de Gatun (les trois marches qui font plus 26 mètres côté Caraïbe) et de l'ancienne US Canal Zone, autrefois extraterritoriale (type Guantanamo à Cuba ), dotée de 11 bases militaires US, ainsi que de l'école de guerre des Amériques (Escuela de las Americas, aujourd'hui Hôtel Melia), lieu ou ont été formées trois générations d'officiers de divers Etats d'Amérique du Sud. Une demi-heure de bus avec commentaires sur l'histoire de Panama pour rejoindre les écluses de Gatun.
Sur les trois systèmes d'écluses du Canal, c'est le seul qui est situé côté Caraïbe.
Dire que c'est impressionnant est une locution faible.
Trois (grosses) boîtes à chaussures successives et immédiatement consécutives, multipliées par deux ; la marge de manoeuvre sur les flancs des navires est inexistante.
Deux heures à observer le processus complet, notamment mais pas seulement depuis la tour réservée aux visiteurs.
Puis balade en bus dans l'ancienne Canal Zone, de grosses entreprises de transit y sont désormais installées, il y a même une mosquée au milieu de quelques très belles villas ; arrêt à l'hôtel de très grand luxe Melia, anciennement Escuela de las Americas, lieu à l'architecture toute militaire étasuno-hispanique et chargé d'histoire également , doté aujourd'hui d'une boutique : achat de mon Genuine Panama Hat par ma tendre épouse ; il est resté vissé sur ma tête à chaque occasion depuis... et j'ai été imité... Retour au navire vers 14 heures et après un peu de shopping au terminal des croisières, notamment au supermarché 999 (chaîne ouverte 24/7/365, dont est propriétaire l'actuel président de la République de Panama, Ricardo Alberto Martinelli Berrocal), achat sans ordonnance "à l'étasunienne" de médicaments costauds, ma sinusite ne s'arrangeant pas. Belle escale, excursion passionnante, pas d'embouteillages, Vendredi Saint et Drapeau Panaméen en berne à cette occasion obligeant , excellente journée donc.
Un seul regret, appareillage hélas de nuit afin d'aller prendre la file à l'entrée du Canal. 8 photos en PJ à partager, passez la loupe Demain, traversée maritime du Canal à partir de 06 heures.

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 1ère partie 06H00 à 08H45 Franchissement du système des trois écluses de Gatun (26 mètres vers le haut en trois marches)14 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). Les trois "boîtes à chaussures" consécutives apparaissent toutes petites, une fois le Millennium dedans.
Moins d'un mètre de battement de chaque côté, d'ailleurs nous avons heurté une fois. Devant et derrière, c'est tout juste également.
Comme dans les westerns, les passagers Etasuniens avaient ouvert des paris en USD sur le nombre de heurts , il y en a eu un seul sur toute la journée de traversée et donc au début, dans l'entonnoir d'entrée à Gatun.
Trois pilotes du Canal sont à bord, deux fois trois locomotives tractent pour faire passer le navire, qui n'est évidemment pas manoeuvrant en pareille occurrence, un remorqueur suivant derrière par sécurité, comme à Suez. A 07H30, écluses passant, notre petit déjeuner sur le balcon. Il ne fait pas encore trop chaud, environ 30° C tout de même.
Pas de pluies tropicales en vue, c'est la bonne saison.
Le remplissage des écluses se fait par gravité depuis le lac de Gatun ; 60 000 mètres cubes d'eau douce vont à la mer chaque fois que l'on tire la chasse.Vers 08H45, après le barrage retenant les eaux du Rio Chagres, l'entrée du Millennium dans le lac artificiel de Gatun , à plus 26 mètres donc par rapport à la Caraïbe.

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 2ème partie 08H45 à 11H45 Lac de Gatun, depuis les écluses de Gatun jusquà l'embouchure du Rio ChagresMatinée de paysages.
16 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). Avec par endroits 15 centimètres d'eau sous la quille , toujours trois pilotes du Canal à bord et un remorqueur suiveur.Le climat de Panama est bien l'un des plus durs du monde.
Par exception ce jour, pas de pluie, mais pour le reste...
En comparaison, les Antilles françaises, c'est la Bretagne en mars. Cent ans environ de fonctionnement nuit et jour pour le Canal de Panama, avec seulement trois jours d'interruption au total, pour cause de cyclones.

Bonjour,Merci et encore merci. Vos photos su Canal Panama sont magnifiques!!!!!!!!!! on voyage gratuitementCela nous conforte dans notre idée qu'il faut y allerBonne journéeDacy

Bonjour JGSuper voyage et super C/R, vous nous faites réver avec ce mythique canal de Panama.
Bonne continuation@+Jeroviane

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 3ème partie 11H45 à 13H15 depuis l'embouchure du Rio Chagres, traversée de la Tranchée Gaillard, au dessus de laquelle passe le Pont du Centenaire, jusqu'à l'entrée des écluses de Pedro MiguelAprès une rapide mais très bonne douche bien méritée (nous n'avons jamais ressenti la chaleur et l'humidité à ce point ),
puis un apéritif rafraichissant au bar de la piscine avant, Resort Deck 10 , pour nous c'est l'heure du déjeuner assis au Metropolitan Restaurant, Promenade Deck 4 .
Tout à côté de la magnifique Bow Window du restaurant (baie vitrée de poupe), la traversée du Canal se poursuit avec la Tranchée Gaillard. 10 photos en PJ à partager, dont celles du Pont du Centenaire prises tout en déjeunant (légendées, passez la loupe).

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 4ème partie 13H15 à 13H50 passage des écluses de Pedro MiguelAujourd'hui, pas question de sieste après déjeuner ! Nous débutons notre descente vers le Pacifique, avec le passage de Pedro Miguel.
A bord, nous ne nous laissons pas gagner par la déshydratation.
Et nous en prenons encore plein les yeux, depuis notre balcon stratégique. 16 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe).

Merci JFG pour le C/R et les photospour l'instant toujours envie d'y aller!!!je suis aussi intéressé par la suitemerci
titi

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 5ème partie 14H00 à 14H15 Lac de Miraflores, depuis les écluses de Pedro Miguel jusquà celles de MirafloresNous résistons toujours aux conditions climatiques définitivement sévères. Point positif, le commandant du Millennium nous le dira plus tard, nous n'aurons eu aucune pluie pendant le parcours, c'est du jamais vu pour lui en deux ans, même lors des traversées de mars-avril... hors saison des pluies...
Il fait vraiment très très chaud et humide sous un soleil qui ne fait pas bronzer et qui tape fort ; des passagers de plus en plus nombreux passent au "Panama à la clime". 4 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe).

Merci JGDacy

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 6ème partie 14H15 à 15H20 passage des écluses de MirafloresAprès le "petit" lac de Miraflores, vient le dernier système d'écluses : lorsque les portes s'ouvriront, ce sera presque le premier contact avec les eaux de l'Océan Pacifique. Récapitulation
Depuis la Caraïbe, trois "boîtes à (énormes) chaussures", deux "marches" consécutives pour monter à plus 26 mètres : Ecluses de Gatun.
Puis deux "boîtes", une "marche" descendante : Ecluses de Pedro Miguel.
Idem pour terminer, deux "boîtes", une dernière "marche" descendante : Ecluses de Miraflores. Le doublement du Canal de Panama est en fait complètement indépendant du système actuel.
Par différence, est notamment en construction un seul système d'écluses à deux "marches" consécutives côté Pacifique.A la sortie des écluses de Miraflores, déjà dans le lointain on distingue le Pont des Amériques. 20 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe).

6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 7ème partie 15H30 à 16H00 passage du Pont des AmériquesSur le Pont des Amériques passe l'autoroute panaméricaine, dont le tracé s'étend depuis l'Alaska jusqu'à la Terre de Feu. Nous abordons les eaux du Pacifique, à hauteur de Balboa. 10 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe).