Retour d'Éthiopie, décembre 2014

Bonjour,Après le Yémen en 2008, l'erytree en 2011 je voulais visiter l 'éthiopie du nord et djibouti pour ses paysages hors norme et boucler cette région mythique.Merci aux rares voyageurs indépendants donnant des informations sur les forums de voyage car 95% des voyageurs sont en voyage organisé ou 4*4 privé dans ce pays.Mon post s'adresse essentiellement aux voyageurs indépendants. Ceci est mon avis et chacun est libre d'avoir son avis sur un pays visité.VISA / obtenu en 24 heures à Paris pour 17 euros mais vous pouvez l'avoir à l'aéroport. Une fois à l'aéroport Connaître un nom d'hôtel à Addis (même si on n'y dort pas) car les officiers de l'immigration questionnent à ce sujet avant de tamponner car hésitation à l'accorder si l'on n'en fournit pas les coordonnées. Perso j'ai dormi à l'aéroport, il y'à de bon sièges pour dormir ou se reposer. Par contre en décembre 2014 leterminal internationnal était fermé.
Vol France ETHIOPIE / turkish airlines et qatar airlines ont des tarifs autour de 600 € A/R. Ethiopian est plus cher avec pour compensation des reductions sur lesvols locaux.La nourriture:l'Injera la galette plat national est toujours la et pas chère, parfois délicieuse / parfait pour les végétariens mais selon les endroits plus ou moins rempli en légume. Sinon cuisine italienne disponible dans les lieux touristiques ou burger les meilleurs du monde selon moi!!ELECTRICITE C’est du 220V, avec les mêmes prises qu’en France, donc pas besoin d’adaptateur.La météo dans le nord / beaucoup de soleil en hiver mais attention aux fortes amplitudes de variation on passe de 4000m à-120m (dépression du Danakil) et de +40 degrés à 6 à 7 degrés certaines nuits => gros rhume attrapé dans le danakil. Sur les plateaux, 23 l après midi 7-8 degres après 18 heures. Prenez avec vous affaires d'hiver et d'été.Transport : les minibus sont plus rapides que les bus et l'ambiance est plus conviviale et se remplissent plus vite. On n'a jamais essayé de me demander plus que les locauxdonc assez honnête. Attention, les bus sont interdits de rouler la nuit pour raison de sécurité donc départ à 6 heures du matin. si vous me manquez le bus du matin vous risquez de perdre la journée. Les grands bus peuvent rendre le trajet interminable avec cette musique insuportable qui tourne en boucle et mettentun temps fou à se remplir. Ce n'est pas comme en asie, pas de nourriture disponible dans les stations de bus!!
Concernant l'avion, ethiopian airlines a le monopole donc les prix sont assez élevés et peuvent faire vite glonfer le budget. Sachez que si retard il y'a aucune compensation seul une bouteille d'eau.Les routes : les principales sont en bon état en 2014 construites souvent par les chinois mais comme le nord est ultra montagneux ca avance pas vite 20 30 km par heure.
Beaucoup d'accidents de camion et de jeep toute neuve : ils ne savent pas conduire! La beauté des paysages fait passer le temps.
Par contre, la route de dire dawa a la frontière djiboutienne est défoncé sans bitume incompréhensible sachant que cette route est vitale pour le pays.
La population marche dessus à toute heure ainsi que les troupeaux de toutes sortes (vaches, moutons, dromadaires etc) donc la route appartient à tout le monde. Combien de fois j'ai vu des Ethiopiens traversé sans regarder si un véhicule arrivait!Les églises : les églises et monastères virent beaucoup au business scandaleux j'y reviendrais sur la section lalibela.Sécurité : ce pays a été classé récemment 15 pays le plus sur au monde. Je confirmes il n'y a pas de problème au Nord du pays en tout cas.
Seul les zones frontalières à la Somalie sont fortement déconseillés. Attention cependant au vol classique de portefeuille avec la classique bousculade.Les rare touristes sont essentiellement français, allemand et américains. D'ailleurs, les éthiopiens préfèrent les allemands qui dépensent beaucoup sans râler ou négocier....

LALIBELA :J'ai pris l'avion depuis addis pour éviter 2 jours de route. Prévoir selon sa réservation d'hôtel qu'on vienne vous cherche à l'aéroport.Lalibela est une ville très pauvre avec de faible infrastructures malgré la présence des célèbres églises.
Je savais avant de partir que le billet d'entrée était scandaleux 50 USD (valable 5 jours) Qui reste 5 jours à Llalibella ??? alors que l'essentiel se fait en une seule journée...
En 2009, 100birs et depuis 2013 1000birs (40euros).Tout le monde me dit dans la ville que c'est pas cher car il y'à 11 églises à visiter! on demande ou va l'argent on nous dit que 25% va pour aider la population pour éviter qu'elle mendie ce qui est malheuresment toujours d'actualité. La vérité est que l'argent va au clergé qui se goinfre. La grande majorité des voyageurs ne connaissent même pas le prix d'entrée car compris dans leur voyage organisé.
La fréquentation a diminué comme par hasard....
Impossible d y aller sans payer un contrôle à chaque église.Le ticket d'entrée est le pire que j'ai eu dans tous mes voyages avec en plus aucun signe unesco.
Pas besoin de guide, ils racontent à la virgule près ce qui a sur le guide petit futé, bradt, lonely planet.
En plus entre 12 et 14 heures on te vire des églises car c'est la prière!
Le pire selon moi est que les prêtres te demandent de l'argent pour te prendre en photo!
La religion n'est pas un business athéé ou croyant, un lieu de culte doit être accessible avec possibilité d'offrir un don à la sortie.Il faut savoir que les toits ont été financés bien sûr par l Unesco et non par le billet d'entrée délirant.Sachez qu'autour de Lalibela, on a voulu visiter une église en altitude et idem 200 birs (10 usd) pour y rentrer!
Avec cette politique, l'éthiopie est en train de se détruire au niveau du tourisme, bientôt les retraités auront moins d'argent pour voyager.... le prix des voyages organisés a bien augmenté dernièrement pour ce pays...Pour aller a Mekele depuis Lalibela en bus c'est possible dans la même journée. départ à 6 heures du matin depuis la station de bus puis 1 ou 2 changements. arrivée à 18 heures à Mekele. Paysages magnifiques mais pas mal d'accidents sur la route.

MEKELEC'est une ville moderne ou la société de consommation se met peu à peu en place...
Pour le logement désolé pas d'info j'ai dormi chez un expatrié.
Mekele est le départ soit pour le Danakil soit pour les églises du Tigré donc région magnifique.
J'ai eu le temps malheuresement que de faire le Danakil.DANAKILUn gros business pour les agences de voyage! 6 000 touristes par an en moyenne.
Je ne ferais aucune publicité pour une agence mais sachez que le tarif standard est de 600 USD / PERSONNE pour 4 jours.
Négociation possible mais difficille.
On oublie vite le prix tant le voyage est exceptionnel.
3 nuits à la belle étoile sur des matelas pourri et pas toujours de sac de couchage alors qu'il fait froid la nuit dans le désert.
Il faut être en bonne santé pour ce voyage.
La montée pour erta ale est de 3 heures avec la fin plus difficille que le début.
Prenez des barres énergétiques avec vous!
Le territoire des Afars est imprésionnant avec des habitants qui habitent sur des coulées de lave!AXUMLa route vers axum est magnifique mais attention pas de minibus! le voyage de 150 km depuis mekele est interminable en bus. partez à6 heures du matin.
La ville d'axum est très religieuse.
Les stelles sont très grandes mais rien d'impressionant. on les voit de dehors.
Le lieu de prière : 200 birs pour y rentrer musée très intéressant. l'accompagnateur va vous demander comme d'hab un pourboire!DEBARKPour aller d axum à debark pas de bus direct il faut dormir à shire ou prendre un taxi à 4 heures du matin pour prendre le bus à 6 heures du matin. ou charteriser une voiture et partager. comptez 2 jours en bus local tellement la route est défoncé et en travaux sur la seconde partie du voyage.
La route Shire Debark est magnifique surnommé la route la plus belle d'afrique. les agences de voyage n 'y passent pas ou très rarement. Dans mon top 5 des plus belles routes du monde!A debark situé à 2800 mètres on peut s'acclimater au lieu de dormir à Gondar. J'ai dormi pour 150 birrs sans douche à 2.
Pour aller dans le parc national du Simien, pas besoin de passer par une agence à Gondar j'y reviendrais plus bas.
Moins de 10 000 touristes par an.
25 guides autorisés parlant anglais.Si vous avez du temps et la santé pas besoin de prendre un guide il faut juste un scout obligatoire et une mule mais il ne parlera pas anglais et marche très vite. De plus, il faut se débrouiller pour faire du stop payant bien sur avec les nombreux camions passant sur la route.Perso, je n'avais pas le temps mais j'ai vu 2 femmes le faire.On peut trouver directement un guide à debark qui prendra pas la commission de Gondar....
Si vous prenez un guide et un cuisinier ne payez pas plus de 250 USD pour les 3 jours sinon c'est une arnaque.
Attention, il fait très froid la nuit apportez avec vous un sac de couchage d'Europe. J'ai eu le chance de dormir dans les maisons (les premiers inscrits y ont droit) Il gèle la nuit en décembre.Les paysages sont magnifiques une fois de plus. Marchez doucement à cette altitude.Pour aller à Gondar, vous pouvez prendre le bus.

GONDARLa capitale touristique du pays! Il y'à même une police touristique avec un éthiopien qui aide les touristes et qui ose réclamer un pourboire!L'hébergement y est plus cher qu'ailleurs (hors addis) le meilleur hôtel est le michael hôtel mais souvent plein 300 birrs à 2. La société de consommation a fait son apparition et les habitants se plaignent de la vie chère...Le château certes bien conservé et exceptionnel pour l Afrique coute 200 birrs soit 10 USD!
Vous serez solliciter pour un voyage au simien bien sur a des prix prohibitifs.Je n'ai pas du tout aimer l'atmosphère de cette ville mais c'est mon avis personnel.
L'aéroport de Gondar est le seul endroit ou j'ai vu des souvenirs de qualité et joli. La broderie est aussi de qualité à Gondar.Harar et dire dawa a suivre...

j'ai lu qu'en dehors des lieux touristique il y avait des risques de se faire caillasser par la population, en as-tu entendu parler? sais tu si ça arrive encore aujourd'hui?

DIRE DAWA & HARRARMe voici dans la partie musulmane de l'Ethiopie pour la fin de mon voyage avant d'aller à Djibouti.Dire Dawa : j'ai dormi dans l'hébergement le moins cher proche de la "gare fantôme" au dessus d'un bar => 150 birrs.
Deuxième ville du pays, il n'y a pas grand chose à faire sauf aller dans les marchés de la ville.Pour ceux qui souhaitent se rendre à Djibouti il y'à 3 options
-le bus "préhistorique" qui est le seul à rouler de nuit en partant vers 15h 16 heures près du marché Taiwan quand il est plein
-le train qui circule encore jusqu'à la frontière une fois par semaine : le train chinois a beaucoup de retard seul 75 des 150 km sont
construits inauguration en 2016.....
-l'avion très cher 200 USD pour 30 mn de volConcernant la route vers Djibouti à ma surprise générale, elle est complétement défoncé alors qu'elle est vitale pour le pays et dans le même temps ils bitument des routes dans le nord ou il y'a 10 voitures par jour! drôle de façon de penser!!Les nombreux camions ne veulent pas prendre en stop ou demandent 100 USD à payer dès le départ donc une arnaque.Direction Harar pour la journée ou le chauffeur du minibus se prend pour Vettel dans les virages!!!C'est une ville colorée, agréable où il fait bon se promener dans les ruelles piétonnes du Jugol. La 4ème ville sainte de l'islam avec au moins 99 mosquées.
Les tours opérateurs ont tendance à bouder cette destination pour info.
Cette ville est très animée avec de nombreux marchés : ça change du nord et me rappelle l'Asie.
Le fameux café d'Harrar, production locale de renommée mondiale est délicieux, il y'a un café au début de la rue principale qui est splendide avec de veilles machines italiennes.
il faut noter que nombre de plantations de cafés sont peu à peu remplacées par la culture du qat plus rentable.Pour finir, l'Ethiopie n'est pas vraiment un pays pour routard, négocier les prix est très mal vu, et les locaux se demandent pourquoi on utilise les bus locaux.Bon voyage tout de même

Lof,
merci pour ton C.R. sur ton voyage.
j'apporte qq précisions étant revenu de là bas fin octobre:
Le visa a augmenté de 100% le 9/12.
Des vols à 600 euros: oui mais avec quelle durée?
prix des visites d'église: exorbitant- Dans le tigré, Atseba près de Mékélé à coûté 1200 birrs pour 4 !!!! Nous étions en circuit privatif en famille et j'ai demandé au guide le prix à payer pour visiter!!
La sécurité dans le danakhil et erta Alé nécessite une grosse logistique: armée éthiopienne plus police afar plus guide afar, assentiment et paiement auprès du chef afar à Dodome. Le MAE déconseille la région. 3 allemands sont morts au erta alé en janvier 2014.
La nouvelle ligne de chemin de fer entre djibouti et addis sera "finie" pour mi 2015: les infrastructures sont quasiment terminées: le matériel est en cours de livraison, nous avons croisé du matériel roulant sur camion sur la route allant à djibouti.
ils auront construit 720 km de voie en 3 ans. l'ancienne voie a été abandonnée. L'europe avait pourtant financé une partie de sa remise en état en 2006!! Les chinois auront construit le tram à addis en moins de 3 ans!!!! (Celui de Bordeaux aura nécessité plus de 12 ans de travaux pour la même longueur !!!!!!!)
Si à Harar, les TO n'y vont pas c'est seulement un problème religieux: combien de temps tiendra l'entente cordiale multiconfessionnelle en ethiopie? c'est mon ressenti: nos guides et chauffeurs étaient suspicieux en zone musulmane.
Quant aux jets de pierre, nous avons été caillassés par un jeune Kereyou qui a réussi à casser une vitre à l'arrière du 4X4. mais cela a été un acte isolé. (près du lac Metahara)
Quant au mode routard de voyager, cela deviendra de plus en plus difficile mais pas seulement en Ethiopie:
Internet et la TV accessibles même au fin fond de ces pays, maintenant, ont facilité la découverte du monde par tous et l'approche de nos pays par les habitants des pays émergents est faussée par la vision transmise des images souvent flatteuses de notre économie et de notre manière de vivre: comme je le dis souvent, nous sommes tous riches et d'ailleurs c'est vrai par rapport à leur niveau de vie. Le routard est d'autant plus incongru.
Quant à la route relaint Djibouti à Addis, elle ne passe pas par Dire Dawa mais par Mile, Serdo à partir d'Awash: elle est en bon état et goudronnée sur la totalité.

Bonjour,1- concernant le billet d'avion c'était pour une durée de 3 semaines, j'ai même rencontré un suisse qui a payé 400 € avec saudi Airlines. Bien sur je suis parti un mercredi ou les billets sont moins chers que le week end.2 - concernant le Danakail ok pour la logistique mais votre information sur le décès tragique date de 2012 et non 2014. Le risque 0 n'existe nulle part! Les agences de voyage et le gouvernement éthiopien se font tout de même de grosses marges car 10 € a tout cassé pour la nourriture 0 € pour le logement reste à payer les autorisations, le personnel et l'essence et l'armée. Quand on est 16 par voyage * 600 USD SOIT PRESQUE 10 000 USD de revenu EN 4 jours!3- Concernant la lenteur de travaux en France c'est un autre débat mais sachez que j'ai discuté avec les chinois et Ethiopiens travaillant pour la construction du chemin de fer et concernant les 150 km de dire dawa à la frontière seul la moitié des rails est posé! l'inauguration était prévu en janvier 2015! vous n'imaginez pas au port de Djibouti le matériel qui attend d'être posé. La veille ligne fonctionne toujours on me l'a confirmé sur place.4 - Concernant Harar je n'ai jamais été en insécurité, c'est même plus accueillant qu'ailleurs en Ethiopie. L'entente cordiale multiconfessionnelle relève du miracle.L'Ethiopie pays déjà pauvre est en train de s'autodétruire concernant le tourisme et les prix demandés.

Lof,
Erreur de mes sources éthiopiennes sur les dates des décès.Quant au tarif, Ok avec vous.Suis aussi sceptique sur la date de MES de la nouvelle ligne de chemin de fer mais près d'Addis tout est prêt. La ligne devrait continuer ensuite vers le sud soudan pour permettre le transport par rail du pétrole qui transite aujourd'hui par pipeline via le nord soudan et le port de Port Soudan.
j'ai visité Harar en 2008 et ne me suis jamais senti en insécurité: Ce sont les Ethiopiens de "l'intérieur" qui ressentent cela et non les touristes. Cette année, nous avons été à Assayta qui est une ville afar proche de Djibouti, le guide était inquiet et avait hâte que l'on quitte le coin.
Quant à l'autodestruction de l'Ethiopie dans le tourisme, ce n'est pas le seul d'afrique à agir de cette manière. Ce n'est pas non plus le tourisme "routard" qui fait vivre un pays !!!!! Toute l'afrique australe devient inabordable car il y a une sélection par le "fric" affichée ouvertement par les gouvernements.
Reste un pays d'Afrique qui mérite que l'on y passe un moment: c'est le nord Soudan, gouverné par un "dictateur" (celui-ci, on ose pas y toucher après les bévues faites à l'égard d'autres!!!), et mis au ban des nations mais dont la population est adorable et les sites et monuments valent ceux de l'Egypte.

Re bonjour tout a fait d accord avec vous les pays africains ne veulent que de riche touristes dernier exemple en date le mozambique.
Je revais de visiter ouganda et rwanda mais hors de prix...Certains pays asiatiques commencent a avoir la meme politique du "touriste riche"Pour le soudan nord malheuresement visa difficille a obtenir mais tous les voyageurs que jai rencontre ayant visite ce pays mont dit que cest le pays le plus acceuillant avec iran

Je viens de trouver des billets à 585 euros- (30/1-17/2) mais ils sont à 735 entre le 15/2 et le1/3 !!!!! bien sûr avec des horaires "normaux". Tout dépend de nos degrés de liberté dans les choix de date de voyage.