Retour d'une magnifique croisière en Antarctique à bord du Boreal du 26 février au 7 mars 2020

Bonjour Valérie,
vous ne pouviez pas mieux tomber !!! Il fait partie des quelques commandants emblématiques de Ponant qui rendent les croisières inoubliables... Avec lui, j'ai fait une croisière au Groenland et une transat... Un régal !!!!

Bonjour Valérie,
Oui excellent chef d'expédition que John Frick ! et de plus personne très sympathique et agréable. Pour info : L'Austral est à quai depuis 2 jours à Rio de Janeiro, et le Boréal, après une courte escale-ravitaillement à Montevideo, file vers Rio ! Je suppose que les 2 navires y ont rendez-vous pour rapatrier en Europe -GDG des passagers et équipages y débarquant, et par un vol AF, comme annoncé par le gouvernement français, le ministre Le Drian, il y a quelques jours. (Supposition !!!)
Situation ce matin du 24/03 :PS: Le Fram, le Midnatsol, le Sea Spirit vont sur Mindelo-Cap Vert ; et les 3 navires d'Ocean wide (Hondius, Plancius, Ortelius) vont eux sur Montevideo.Bonne journée à Tous et restez chez Vous.!!

Bonsoir à tou (te)s,Je poursuis ce CR par notre premier jour à Ushuaia, direction le Parc de la Terre de Feu Dimanche 23 février 2020, (Il a neigé dans la nuit) (Vue de notre chambre, le Scénic Eclipse arrive dans le port d'Ushuaia)malgré la pluie nous sommes allés avec les bus locaux au Parc national de la Terre de feu (à 12 km d’Ushuaia). (Vue du bus, en fait plutôt des minibus)Nous avons fait les différentes balades de la Baie de Lapataia Il s’est heureusement arrêté de pleuvoir lorsque nous sommes arrivés au Parc national
Nous avons bien apprécié ces promenades même si nous n’avons vu qu’une toute petite partie du Parc, il faudra revenir... (Les castors canadiens, introduits en 1946 pour développer l'industrie de la fourrure, font des ravages) (Après la balade, nous n'avons pas pu résister à goûter quelques pâtisseries locales)Nous avons dîné chez Maria Lola, réputé pour sa vue ainsi que ses plats de la mer et notamment le Centollas (King crabe). C’était très bon et pas hors de prix mais il faut réserver ou bien arriver de bonne heure. A 19h15, nous avons pris la dernière table disponible
A suivre...

Bonsoir ValérieNous aussi avions apprécié le Parc de la Terre de Feu de plus nous avions eu la chance d’avoir un temps magnifique. Comme tu dis il faudra y retourner.
Bonne soirée
Liliane

Bonjour Liliane,Quelle chance d'avoir eu du soleil à Ushuaia!
Pour nous ce fût surtout pluie et nuages Mais ça ne nous a pas empêchés d'apprécier ce bel endroit.
La météo est vraiment très incertaine là-bas et change plusieurs fois par jour, impossible de prévoir.

Bonjour à tou (te)s,Après une petite interruption je reprends mon récit...Lundi 24 février 2020 : c'est notre deuxième jour à Ushuaia
Nous avons prévu d'aller au glacier Martial, pensant que la météo serait clémente (il ne pleuvait pas le matin au réveil). (Vue sur le glacier depuis l'hôtel, le matin)En fait, la météo est totalement imprévisible : pluie, éclaircies, vent, nuages, neige...tout ça dans la même journée.Nous avons pris un taxi jusqu’au départ de la piste qui monte en haut du téléphérique (lequel ne fonctionne pas). Le dénivelé n’est pas très important (200 m) mais Il y a une bonne grimpette pour arriver en haut du téléphérique.Une fois là-haut, nous n’avons pas poussé jusqu’au glacier qui était dans les nuages
(pierriers et névés à prévoir) (Vue sur Ushuaia de la plateforme terminale du téléphérique)mais nous avons poursuivi sur El Filo, un chemin qui part à flanc de montagne avec la vue sur Ushuaia.En redescendant (il pleuvait toujours), nous nous sommes arrêtés déjeuner au salon de thé Cumbres del Martial Nous avons dû attendre pour avoir une table mais nous avons bien apprécié cette pause Le soir, nous avons dîné chez Moustacchio, un restaurant de viande « asada » (grillée), délicieux et bon marché En rentrant à l'hôtel, nous profitons d'une belle lumièreet nous constatons que le Boreal est à quaiDemain, nous embarquons...

Suite...Le lendemain, mercredi 26 février, c’est le grand jour, nous embarquons à bord du Boreal (Vue de la chambre)Le rendez-vous au port n’est qu’à 17h. Nous en avons donc profité pour visiter le Museo del Présidio, un ancien bagne national fermé en 1947 et transformé en musée.C’est un bâtiment en étoile construit sur deux niveaux et chaque étage abrite une thématique différente : musée maritime, histoire du bagne, histoire d’Ushuaia, histoire des expéditions polaires...c’est instructif mais un peu indigesteNous avons embarqué à 17h sans problème, après vérification de nos passeports pour s’assurer que nous ne revenions pas de Chine...Le commandant Garcia était à la passerelle (nous l’avons salué de la part de Joska, il était ravi) et tout le personnel était aux petits soins.Nous avions une cabine au pont 4, parfaite pour cette croisière : confortable, fonctionnelle, jolie.Le soir même, nous avons eu la distribution des parkas après le repas. Comme l’a évoqué Catherine dans son compte-rendu, il n’y avait presque plus de taille XS j’ai pris la dernière.Et comme évoqué par Joska les parka des expéditions en partenariat avec National Geographic sont bien jaune vif !Elles sont très confortables et très chaudes, c’est vraiment un plus qu’elles soient fournies.En revanche, difficile de les ramener à la maison vu leur volume et difficile également de les porter au quotidien vu la couleur et leurs logos bien voyantsLe Boreal devait appareiller vers 20h mais le vent nous en a empêché En effet, il soufflait très fort en direction du quai et le port d’Ushuaia ne dispose pas de remorqueurs
Nous avons donc passé une partie de la nuit à quai... (Ushuaia vue du Boreal)A suivre...

Suite...Le départ du Boreal a finalement eu lieu vers une heure du matin et nous nous sommes réveillés le lendemain dans un passage du Drake mémorable (Les petits sachets blancs ont fait leur apparition dans la nuit)L’équipage n’a pas arrêté de nous répéter que c’était le pire de la saison Ça a bien secoué toute la journée Le pont 6 a été fermé. (Lors du déjeuner au restaurant du pont 2, des vagues énormes s'écrasent contre les hublots) (Le commandant Garcia devant la carte de la traversée)Cette journée de mer nous a permis de faire connaissance avec l’équipe des naturalistes, tous des passionnés (L'équipe des naturalistes)et le chef d’expédition John Frick, très professionnel et rigoureux, d’assister au briefing sur le kayak (inclus dans le prix de la croisière en raison du partenariat National Geographic), de récupérer nos bottes pour le débarquement (là aussi, un matériel très adéquat) prêtées par Ponant,
(Fins prêts à débarquer)et de participer à la réunion sur les règles de débarquement et de respect de l’environnement en Antarctique.Nous n’avons pas eu besoin d’aspirer nos vêtements pour enlever tous les résidus puisque nous n’avions que des effets neufs. (Petit tour à l'arrière au pont 3, relativement abrité)Demain, le commandant nous a promis une journée de navigation plus calme, qui devrait permettre de tenir la soirée de Gala de Bienvenue A suivre...

Bonjour Valérie,J'adore ces grosses vagues qui s'éclatent sur les vitres du restaurant et donnent l'impression d'être sous la mer. Merci pour la photo.

Bonjour
Merci pour ce cr la photo de la vague sur les vitres est tres impressionante.on vous croirait sous l'eau.

Bonsoir Nicom,Merci de suivre le CR
Heureusement, ce n'étaient que de grosses vagues

Bonjour à tou (te)s,Je poursuis le récit de la croisière avec la deuxième journée de traversée du Drake.Cette deuxième journée de traversée s’est déroulée dans une ambiance plus sereine la mer et le vent s’étant calmés.Nous avons assisté à la conférence de Rémi, spécialiste de la faune, sur les manchots : passionnant et enlevé, avec une touche d’humour et un vrai puit de science.Nous avons également assisté à la conférence de Robert Kunzich, rédacteur en chef du magazine National Geographic, sur l’Antarctique et le réchauffement climatiqueLes groupes de débarquement ont été constitués puisque nous sommes 199 passagers et qu’il ne peut y avoir plus de 100 personnes en même temps à terre. Nous débarquerons donc à tour de rôle. Une pastille de couleur sur la carte de cabine permet de savoir dans quel groupe nous sommes. Il y a une rotation des groupes lors des sortiesEn fin de journée, nous avons un dernier briefing sur la journée de demain et notre premier débarquement à Brown Bluff après avoir passé le détroit de Bransfield et l’Antarctic Sound. (Marion, l'adjointe du chef d'expédition montre le site de débarquement, Brown Bluff sur la carte)Le premier groupe débarque à 7h ça tombe bien, c’est nous...C’est aussi le soir du gala de Bienvenue, Champagne, petits fours, discours du commandant et présentation des officiers.
(Nous patientons en chansons) (Le commandant Garcia au micro et à sa gauche, le chef d'expédition, John Frick)Comme habituellement chez Ponant, c’est menu unique pour les soirées de gala. Tout est délicieux
(Table de Gala) (A la table du Commandant)

Bonjour à tou (te)s,En ce lundi de Pâques, je vous propose un débarquement à Brown Bluff Samedi 29 février 2020, nous sommes réveillés un peu avant 6h du matin par la voix du commandant Garcia qui invite ses « très chers passagers » à se rendre sur les ponts extérieurs pour admirer le lever du soleil.Ce sera comme ça presque tous les matins, la douce voix du commandant Garcia nous tirera du sommeil vers 6h. Toujours pour une excellente raison évidemment  : un magnifique lever de soleil, un banc d’orques ou de baleines, le passage du canal Lemaire...Et sincèrement, même si les yeux piquent un peu, c’est vraiment magique Ce matin, après le petit déjeuner à 6h, nous avons notre première sortie en zodiac et nous mettons le pied sur la Péninsule Antarctique, côté Est, à Brown Bluff. Il fait un grand soleil nous rencontrons nos premiers manchots (surtout des papous) : c’est beau comme on ne peut même pas l’imaginer. (Un intrus : un petit manchot Adélie) (Un Chionis Blanc)Nous effectuons la petite marche jusqu’au glacier, dans la neige. Nous apprécions d’avoir des bâtons de marche Nous resterons une heure et demie à terre avant de laisser la place au groupe suivant. (De retour à bord, le paysage...) (...et un phoque Léopard qui paresse sur un bout de banquise)Après les débarquements, le commandant Garcia promène le Boreal autour d’un énorme iceberg tabulaire de 25 m de haut (au-dessus de l’eau) et 500 mètres de large.Nous passons l’après-midi en mer de Weddell mais le détroit de Fridjof où le commandant voulait passer est bouché par les icebergs et les conditions de vent et de mer sont trop mauvaises pour que nous puissions poursuivre notre route plus au sud.Le Boreal remonte donc au Nord pour rejoindre demain l’Ouest de la Péninsule et le détroit de Gerlache, plus abrité.Dans la soirée, comme chaque soir désormais, nous assistons, au théâtre, au moment de « récap/briefing » qui fait le point sur la journée écoulée et le programme prévisionnel du lendemain Nous aurons également une petite conférence sur le navire Antarctic qui a donné son nom à l’Antarctic Sound.A suivre...

Merci Valérie pour cette bouffée de liberté et de bonheur, tellement bienvenue !

Merci à toi, Catherine.
C'est vrai, ce sont des souvenirs précieux dans ces moments difficiles.

Bonjour,
Merci Valérie.pour ce CV
Nous avions effectué en 2019 une croisiere en Antartique sur Celebrity Eclipse (Ponant plus cher) la santé de mon époux n aurait pas supporté le passage de Dracke plus secoué que ce que nous avons été ! le Commandant avait pourtant contourné une tempete.
Une longue journée à Ushuaia (8h 23h), le bagne, les vielles boutiques, la poste perchée dans un ancien batiment, une visite dans le parc avec un guide local. Il y n'y a qu une seule route, mais de superbes balades, il faisait 28°, les locaux suffoquaient !
Le Canal de Gerlache est magnifique, Paradise Bay sous le soleil, plein d'iceberg, un ballet de baleines, phoques, manchots, albatros et autres oiseaux dont je n ai pas noté les noms.
J aurai tellement aimé poser le pied sur cette terre, pas assez sportifs pour kayak, le commandant nous a dit trouvé les lieux spécialement enneigés, pas de rochers, du blanc, du bleu, du rose, levé de soleil.... Vos photos me font revivre cet enchantement.
En plus des naturalistes nous avions à bord un retraité des secours en mer Marine Argentine extra, et parmis les passagers 150 argentins très émus de visiter les Malouines, ancien terrain de combat et souvenir douloureux pour certains.
Une croisière pleine d'émotions et de beauté
C est vraiment une destination tres tres particulière, beaucoup plus froide et inhospitalière que l Alaska, mais si belle.
Je vais continuer à suite votre CV...et rêver

Bonjour,Merci pour ce beau partage qui nous permet de rêver, ne pouvant aller dans cette partie du monde.
Guylène

Bonsoir Guylene, La croisière sur un gros bateau Celebrity ou Holland America est à un prix " raisonnable", et le vol vers Santiago ou Buenos Aires également. Les bateaux expédition, ceux dont on rêve, (Ponant, Hurtigruten...) beaucoup plus onéreux, Autorisation médicale obligatoire, je crois..Il faut compter sur plusieurs jours en mer : 30h pour traverser le passage de Dracke... pas de débarquement lors des 4 jours en Antartique....Sur 14 jours de croisiere :Ushuaia, les Malouines, Montevideo, Peninsule Valdes, Buenos Aires... Les intervenants superbes, mais anglais nécessaire.
Continuons de rêver.... en attendant le..?

Bonjour,Nous continuerons de rêver, mon Mari ne pouvant pas faire plus de 7h/8h d'avion depuis 2ans.En 2015, nous avions hésité entre une croisière départ Los Angelès jusqu'à Santiago et celle qi faisait le sud avec Ushuai etc, nous disant que nous la ferions un peu plus tard...Nous voyageons à travers les récits et belles photos.
Belle journée: Guylène et J-Claude