Retour d'une première expérience Nantes/Royan à vélo

Retour d’expérience.
Nous avons réalisé mon fils (Robin 13 ans) et moi même un premier et petit périple à vélo de 9 jours au mois d’avril sur la côte Atlantique entre Nantes et Royan. Après avoir glané des informations et conseils divers sur ce site et considérant celui-ci comme un lieu d’échange, à mon tour de partager mon expérience, aussi modeste soit elle.Vélos / Equipement : Sirrus Sport de chez Spécialised, un vélo entre le course et un VTT, disons un VTC équipé de 2 sacoches Vaud à l’arrière + 1 sac par-dessus. Je suis entièrement satisfait de ces équipements si ce n’est un problème de voilage de la roue arrière, probablement du au poids supporté par le vélo (97 Kgs + 20 kgs de bagage) Pour mon fils, son vélo de course Peugeot avec lequel il à l’habitude de rouler, peut être un peu limite pour certaine pistes cyclables mais il est passé partout et, sans dommage pour le vélo. Il sera simplement équipé d’une sacoche au guidon et d’un petit et léger sac à dos.Hébergement : Pour cette première expérience à vélo, nous avons opté pour un hébergement en chambre d’hôte et auberge de jeunesse sur La Rochelle pour un cout moyen de 55€ / nuit pour 2 avec petit déjeuner. Nous avons emmené un réchaud et le nécessaire pour « cuisiner » le soir, les repas du midi étant pris sur le pouce (sandwichs etc..)Itinéraire
L’essentiel du parcours se fait sur des pistes cyclables (sauf étape 1), un peu monotone parfois, plates et avec aucune difficulté particulière. Le parcours est superbe. Les vents dominants sont d’Ouest mais parfois violents. Ci-dessous le détail du parcours avec quelques infos pratiques.Etape 1 : Nantes/La Barre de Monts 68 KmsEtape 2 : La Barre de Monts /Ile de Noirmoutier /La Barre de Monts 80 Kms
Passage du Gois. Une « route » unique en son genre de 4,5 Kms, praticable qu’à marée basse entre le continent et l’île. La traversée est un peu anarchique, les touristes en voiture s’arrêtant n’importe où et n’importe comment pour des pauses photos. L’attention est de rigueur mais le décor est superbe, un passage obligatoire !!!Etape 3 : La Barre de Monts / les Sables d’Olonne 96 KmsEtape 4 : Les Sables d’Olonne / La Rochelle 118 Kms
Une étape difficile, je cherche encore la voie verte indiquée sur ma carte Michelin entre la pointe de l’Aiguillon et la Rochelle (elle contourne l’anse de l’Aiguillon) Existe-t-elle ? ou, je ne l’ai pas vu ? Si un membre du site à la réponse, je suis preneur. Nous sommes remontés au nord pour contourner les marais.Etape 5 : La Rochelle / Ile de Ré / La Rochelle 68 Kms
Le pont pour l’accès à l’île de Ré est très bien sécurisé avec un parapet entre la piste cyclable et la chaussée principale. Tout est fait pour que la circulation sur l’île à vélo soit optimale même si d’après les autochtones les pistes sont sur fréquentées en été et les accidents fréquents.Etape 6: La Rochelle / Rochefort / Marennes 87 KmsEtape 7: Marennes / Ile d’Oléron / Marennes 57 Kms
Le pont pour l’accès à l’île d’Oléron n’est pas très sécurisé, la piste cyclable est étroite, aucune protection par rapport aux voitures, j’en garde un mauvais souvenir d’autant plus que nous l’avons traversé avec un vent violent latéral.Etape 8: Marennes / Royan 72 KmsEtape 9 : Royan /Nantes par le train
S’il est tout à fait possible de voyager en train avec son vélo, son transport n’est pas toujours simple....Obligé de porter le vélo + les sacoches pour emprunter les passages souterrains (ascenseur trop petit quand il existe), accès dans le train « sportif » (2/3 marches, porte étroite), places assises réservées à l’opposé du local à vélo dans le train.Je repartirai, c’est certain, le vélo est à mon avis le meilleur moyen de locomotion pour découvrir une région. Rouler à 15/20 km/h permet de faire des étapes de plusieurs dizaines de kilomètres tout en profitant au maximum de ce qui nous entoure. Si pour ce premier périple, j’avais tout programmé à l’avance, le prochain sera en mode cyclo-camping, non seulement pour des questions de budget mais aussi par besoin et envie de connaitre davantage l’aventure avec un grand AA bientôt sur les routes.

Bonjour Fabien,
Bravo à ton fiston pour son courage, j'espère que tout s'est bien passé.
j'avais quelques conseils à te demander car j'aimerais moi même me lancer dans l'aventure du vélo tourisme pour cet été, mais ne suis pas du tout sûr de mes choix matériels/itinéraires.
Je pensais faire la côté Atlantique pour un début, de la Bretagne au Pays Basque, sur 2 semaines (donc environ une 60 de kilomètres par jour + des quelques pauses). Je me posais une première question quant à l'itinéraire. Où as-tu pu trouver une carte des voies vertes en France, sur cet itinéraire en particulier? J'en cherche, les cartes IGN que j'ai trouvées ne les indiquent pas spécialement... Par ailleurs, est-ce que vous étiez amenés à emprunter les routes "pour voiture" type nationale, voies rapides, etc? Auquel cas, un VTT ne me paraît pas adapté, qu'en penses-tu?
J'ai compris que tu avais un VTC. On m'a conseillé le Riverside 3 à Déca, mais je doute que cet engin soit suffisamment robuste. As-tu un avis sur ce vélo?J'aurai sans aucun doute pleins de questions qui viendront en discutant, on va commencer doucement!Merci de ta disponibilitéA+Steve

Bonjour,
L'étape 1 peut être agréable en suivant la Loire par la droite après avoir rendu visite à l’éléphant des machines de l'ile de Nantes. Ensuite prendre le bac (gratuit) à Couéron pour rejoindre le Pellerin, longer le canal de la Martinière, passé par Paimbeuf et St Brévin. Prévoir 2 jours pour rejoindre la Barre de Monts.
Le passage de la Vendée à la Charente Maritime se fait au Pont Brau. De la Pointe de l'Aiguillon, rejoindre le village sur le rocher de la Dive, prendre le premier chemin à droite avant le canal et suivre les rivières en traversant sur les écluses.
A+

Super rando, vous avez de la chance.
Pour le vélo je suis en train de changer le mien et j'ai en vue Le Spécialized Source Elite, qui est dans le même esprit que le tien, avec un équipement supplémentaire ; garde boue, porte bagage arrière.....c'est léger mais pour ce que je vais faire c'est amplement suffisant.
Question confort de ton Spécialized est-tu satisfait ??PS. il te reste à faire la suite du parcours Royan -Biarritz

Je ne pense pas que le voilage de la roue provienne du poids, mais plutôt d'une mauvaise tension de certain rayons.Même sur les vélo vendu par les gros du sport, je n'ai pas dit les grands du sport, il arrive souvent que les réglages ne soit pas au mieux des possibilités du vélo. Montage des roues à la machine entre autre.Belle promenade ouvrant la voie à de, que j'espère nombreuses, nouvelles aventures.

Bravo à vous deux pour ce beau périple et surtout pour nous avoir relaté votre expérience.Car je pense qu'en lisant des compte-rendus comme le votre, cela décidera les derniers hésitants à franchir le cap des ballades locales pour envisager des itinéraires de plusieurs jours.Donc tous ces renseignements de budget, de type d'hébergement et bien sûr le descriptif des étapes sont super intéressants.Il serait peut-être judicieux que tu développes un peu plus l'organisation horaire de tes étapes. Je m'explique.
Tes heures de départ d'étape (lever, petit-déjeuner et réel départ), la durée de tes pauses pour déjeuner et éventuellement pour les sites que tu as visités, et aussi l'heure d'arrivée de tes étapes.
Alors bien sûr, ce n'est pas un horaire précis qui est souhaité ici, mais plutôt un grandeur d'idée sur le nombre d'heures réellement passé sur la selle (au vu de ton étape 4, c'est 6h minimum si tu as roulé entre 15 et 20km/h) et plus ou moins la répartition des tranches horaires entre le matin et l'après-midi (par exemple 3 h le matin entre 9 et 12 et 3h l'après-midi entre 14h et 17h).Encore bravo pour cette belle randonnée à vous deux et je suis à 100% d'accord avec toi pour dire que "le vélo est à mon avis le meilleur moyen de locomotion pour découvrir une région. Rouler à 15/20 km/h permet de faire des étapes de plusieurs dizaines de kilomètres tout en profitant au maximum de ce qui nous entoure."

Fais le même itinéraire au même moment (sous la pluie, le vent et le froid) pendant notre tour de France.Etape 1 je confirme, nulle les 15-20 km après Nantes (routes, bagnoles, ZI, ZA...) mais après le bac de Couénon, le canal de la Martinière est superbe et on arrive à la mer!La vendée: De belles pistes en stabilisé et bien jalonnées, c'est pas cher et sa roule bien. Les Sables, le pied pour le vélo. Imaginez un front de mer avec un trottoir pièton de 15m de large, idem une voie de 15m pour les vélo et un couloir ridicule pour les voitures!Je confirme l'itinéraire pour contourner la baie de l'Aiguillon jusqu'au pont Brau et là, on déchante car on arrive en Charente Maritime et plus rien, plus de piste, une départementale camioneuse, plus de flechage, dem... vous! Une douzaine de km de route pour rattraper Marans et le canal de Marans à La Rochelle: magnifique mais pas entretenu.Le comble: l'OT de La Rochelle (chef lieu du département) ou ils n'ont aucune doc sur les itinéraires vélo du département!! Sic!Les ponts: Si celui de Ré est sécurisé, il n'en est pas de même des ponts routiers de Rochefort (pont transbordeur en panne) et de la Seudre. Des bagnoles qui roulent à fond et vous frolent sur une bande cyclable matérialisée par un simple ligne de peinture! Faudra attendre qu'un groupe de cyclistes se fasse fauché pour qu'on y limite au moins la vitesse!Marennes-Royan, à part la traversée de la Seudre, c'est que du bonheur dans la forêt et le long de la mer.On inaugure l'EV1 : VELODYSSEE la véloroute du littoral Atlantique le 30 juin. Y'a du boulot pour certains!

Bonjour
J'ai lu ton retour d'expérience avec beaucoup d'intérêt car je vais faire le trajet La rochelle - Île de ré - Rochefort - Marennes - Île d'Oleron - Forêt de la Courbe - Royan -Saintes, et retour Saintes La Rochelle en TER pour récupérer la voiture, la première semaine de juillet.
Je serai très interressé d'avoir plus de détails sur ton expérience, sur cette partie du trajet.
Difficultés rencontrées, guides et cartes trouvés et pertinents...lieux de couchages...
Dans l'espoir d'un prochain échange...
Amitiés

Attention la première semaine de juillet! Le 6 juillet, l'Hermione est mise à l'eau à Rochefort. Tu vas avoir du mal à trouver des hébergements dans le coin. Tout est déjà réservé depuis des semaines. Bonne chance.

Bravo à vous deux !Ton récit m'a fait repenser à la balade que j'ai effectué avec mon fils qui est presque du même âge, mais en Suisse.
Cependant, votre voyage semble avoir été largement mieux préparé que le notre. Pourtant, sur le coup, j'étais sûr d'avoir pensé à tout...Encore bravo à vous deux, et merci pour ce retour d'expérience.

Bonsoir,
Ci-dessous les réponses à vos diverses questions et réflexions.
Cartes : J’ai utilisé les cartes Michelin jaunes (1 cm = 1,5 Km) avec indiqué dessus les pistes cyclables et voies vertes, on les trouve pratiquement partout.
Routes : nous avons effectués environ 90% du parcours sur des pistes cyclables et voies vertes, le reste en ville ou sur des petites routes, il y a toujours moyen d’éviter les grands axes en consultant régulièrement sa carte. Je rejoins aussi les propos de Papoupinet sur les pistes et ponts.
Vélo : Ayant l’habitude de faire du vélo de course, j’ai opté pour un VTC, pour sa légèreté et son confort d’utilisation mais le parcours est tout à fait réalisable en VTT.
Voie verte Anse de l’Aiguillon : D’après vos témoignages, elle existe bien mais difficile à trouver !!!
Journée type d’une étape : Elle commence généralement par l’avant dernier repas....soit la veille au soir avec des féculents pour les sucres lents. Petit déjeuner dès le lever vers 8H30 et départ vers 10H00. Les pauses se faisaient suivant le timing, l’humeur, la météo, les choses à voire ou a visiter. En général, nous faisions une pause déjeunée sur le pouce vers 13HOO et arrivée vers 17 / 18HOO suivant les étapes. Cependant, nous étions au mois d’avril avec des températures idéales pour rouler toute la journée, la chaleur éventuelle étant à mon avis un paramètre à ne pas négliger pour l’organisation d’une journée.
Hébergement : Je pourrai donner en message privé le nom des chambres d’hôte et hôtel
La Barre de Mont : Chambre d’hôte à 200 M de l’église
Les sables d’Olonnes : Chambre d’hôte à la ferme à Château d’Olonne
La Rochelle : Auberge de jeunesse
Marennes : Chambre d’hôte à St Just Luzac
Royan : Hôtel proche de la gare
A bientôt
Fabien

Bonjour,
Il existe une voie verte en Vendée qui passe à quelques kilomètres du Pont Brau (frontière avec la Charente Maritime) entre la pointe de l'Aiguillon et St Michel en l'Herme.
Il existe aussi une voie verte en Charente Maritime qui passe à proximité du Pont Brau entre Charron et la Rochelle (attention aux pneus, certains nids de poules sont bouchés avec des coquilles d'huitres)
Depuis le Rocher de la Dive vous avez la possibilité de longez les canaux par la droite pour rejoindre le Pont Brau, aucun balisage mais un décore de rêve dans les marais.
A+